Pai print la ce?  Da la putty primesc valorile direct , in romraider nimic , o sa incercam maine cu cablul lu malakai ...
Aparent au fost probleme cu conectarea la program a ceasului ...

Am reusit sa rezolvam si cablul , vreo 2 seri pierdute , masina functioneaza corect . Am montat si noul bov , care isi face treaba de minune, a primit si un set de scaune STI , am comandat semislick federal pe 17 , ca sa elimin nenorocirile de dezent din peisaj  














Multumirile se stiu , Andea si Malaka !

Am auzit mai multe pareri bune despre Nankang decat despre Federal, dar tu stii ce combinatii ai mai facut.

Distractie placuta acum!

Misterul elucidat cu turbina , este un gt3076R 

Portocala nu a murit , amatoriceste asa incercam sa ii dam de cap .
PE partea mecanica , probleme la wastegate , o fisura la actuator a cauzat lipsa boost , rezolvat , serpii erau montati pe genunchi de catre cineva .. nu stiu cine ... am adaugat garnitura intre serpi si up-pipe , constructiv serpii sunt in urma si urmeaza sa ii refac mai calitativ cu flow mai bun (pentru moment isi fac treaba) .
Am achizitionat pana la urma niste cauciucuri syron , cu review bun de la un amic de pe circuit .
Pe partea software incep sa inteleg cam cum functioneaza treaba asta , Andea este in spatele succesului software .
Amatoriceste vorbind , masina este din ce in ce mai rapida , singuru lucru fantoma fiind motorul , insa suntem pregatiti daca cumva cedeaza ceva .

Sa incheiem mesajul ca de obicei , multam Andea si Malaka .

inca un pic de rabdare si depasim pragul psihologic de 230hp

Pentru 229 hp , merge bine ))

poate se aliniaza planetele si mai organizam un track day subaru

Sa mai postam niste update
Masina a mers la ianca , etapa de drag , am tot testat diferite versiuni , am incercat sa facem masina sa plece tare . A mers 12.8 sec , 60ft 2.0 viteza final 178 km/h (in semifinale am reusit 60ft 1.8 , care ar fi rezultat intr-un timp final mult mai bun , insa ... )

Pus jante pe 17" ultraleggera cu gume syron

Vopsit eleron /hoodscoop negru (momentan , urmeaza sa le facem albe)

Speram ca intr-un final azi sa fi scapat de micile knockuri care ne faceau viata amara(cel putin Andea zice ca le-a dat head-shot ) . Ce e drept nici nu am avut deloc timp sa stau de ea , pentru ca a fost garaju plin cu alte bazaconii .

Usor usor ne indreptam catre 30 000 km , surprinzator inca nu a cedat motorul . Noi oricum strangem piese pentru anul viitor , sa facem rebuild complet . target 5xx hp .

Portocala are un nou prieten ! Si uite asa am ajuns sa avem 3 subaru 😁

Transmisia e ok?

eu zic ca da.. uleiul este curat , toate la locu lor

o sa ai mai multe subaru decat citroen ))

  posibil  , am votat si soarta STI-ului albastru , se va muta totul pe gc rosu (fostul lu malaka) . Actuala alba va primit interiorul si stopurile de la cel albastru , ca sa o tinem cat mai oem !

Din lipsa de masina daily , am tot folosit albeata . Distractiva , mai ma supara ea cu niste mici chichite dar per total merge foarte bine . Suspensia trebuie neaaparat sa fac ceva cu ea , efectiv topaie pe drum fara rost . Cred ca o sa primeasca suspensia tein de la blobul albastru , poate va fi mai bine , avand in vedere ca are reglaj pentru duritate .
Ca sa rezolv problema , sper sa mai iau un STI pentru folosit de familie  nu de alta dar cel alb are turbina prea mare pentru daily 

Ca sa fie interesant , garnitura dintre serpi si up-pipe a decedat , acum incercam sa gasim o solutie mai rezistenta la temperatura alaturi de prietenii de la graffex care se ocupa cu etansari .
Este un pic delicat , pentru ca flansele nu sunt plane , iar garnitura trebuie sa preia lufturile  . Si nici nu le pot face plana , pentru ca deja sunt subtiri ... serpi supersprint .... no bueno !

Versiunea 2 la garnitura buclucasa ... se lucreaza si la varianta 3 in cazu in care cedeaza si asta .... Andea pregateste-te .. ca vin logurile .... posibil asta sa fi fost buba ...

Garnitura a cedat nervos ... chiar si eu .. asa ca vom urca sus galerie stock de evacuare ,turbina hibrid de sti , vedem exact ce injectoare ... va ramane masina de strada .. turbina va fi donata la gc-u visiniu 

Datorita unor evenimente petrecute in Ploiesti , masina va sta pe bara cel putin 1 luna , daca cumva nu se va schimba nimic in perioada urmatoare , va fi necesara schimbarea sti-ului .

dapai ce ne zici asa sec "evenimente petrecute in Ploiesti" -> zici ca este informarea de la sectia 6 politie