O sa-l dai in spaima!

Cu greu ma abtin sa nu urc mai mult de 1.4 bar .. bine si pentru faptu ca nu merge momentan mai mult ) ca trebuie  3port ...

Masina a primit transmisie jdm cu 5/6 mai scurte .

Comandat asa si furtune siliconice pentru apa , urmeaza un radiator alu sa nu intampin probleme pe viitor .

Si cam atat pe moment .

Ca wishlist :
Vopsita neagra
frane , frane , frane .. ce am pus este pentru a putea circula intr-o oarecare siguranta , dar nu sunt ok la abuz .
lip
suspensie , momentan eibachul de pe masina este pra dur pentru gusturile familiei , insa nu as vrea sa renunt la inaltimea actuala.. prefer mai low .

Ne apropiem cu rapiditate de 54 000 km

well , pot zice ca este aproape de reteta care mi-am dorit-o ... tot imi este dor de gc , nu putem compara , insa masina merge foarte foarte bine .

Montat si 3port , nu am castigat mare boost dar este mai controlabil la spool .
Niste polish la faruri ca meritau si un schimb de ulei corect . Pentru ca merg mult oras prefer sa il schimb la 2500/3000 km 10w60 motul xpower .
Demontat ceasurile sti genome . In locu lor am :afr aem , boost aem , temp ulei racetech , pana cand o sa fie buget de aem ...

Folie pe faruri dupa polish?

Da

Se lucreaza intens la noua reteta a motorului ... in curand si poze . Practic masina pana acum a mers cu ceva mai putin ulei si axa admisie dreapta 1 dinte sarita... astept cu nerabdare sa o vad in mintile ei ...

Avea joja schimbata, sau ce?

un capac la axa cu came slab ... nu s-a uns corect.. a suferit de 30k de curse si mers zilnic.. si la 2 bar boost .. a cedat un cuzinet .. as zice ca totusi a tinut .. nu ca bine.. foarte bine ! probabil daca nu avea probleme acolo.. si acum era ok .. pistoanele aratau foarte bine , la fel si blocul !

p.s. softu bun

Deci presiunea ii lipsea, nu uleiul.
Ceas de presiune n-ai?

A fost cand am achizitionat masina . La relantiul stock , dupa ce se incingea mai scadea unde nu trebuie ... dar no ... am dat vina pe altele

Reteta :
Stroker kit 2100cc , arbore nou 2.5 , pistoane je , biele H .
Cuzineti king palier/biela
Garnituri chiuloase rcm
Pompa ulei rcm
Prezoane chiuloasa arp 625
Prezoane arp pentru bloc
Plus multe alte chichite .

Bosulica, daca inca nu l-ai inchis, mai gandeste te la cuzineti
Eu nu mai am incredere in king, mai ales pentru ce vrei tu sa o faci

Acuma , om vedea eu zic ca e ok

https://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2265011

one thing I can speak on for preference is sizing out of the box. It seem like every few years one gets better on sizing and one gets worse.

Din alt topic.

Deci e loterie.

Mda , linia m-a chinuit un pic , capetele blocului fiind deformate , dar la final am biruit , norocul fiind un prieten cu atelier de prelucrari mecanice care m-a ajutat pana la final .
Momemtan in rodaj , dupa rebuild a cedat debitmetru , nimic grav si o mufa nebagata la avcs de mine , mi-a dat emotie . Acu bland si usor pana cand incepem sa dam cu boost in el .
Multam celor care mi-au raspuns cand am avut nelamuriri , se stiu ei 🍾

Ai scuipat in piston?

Nitel

Fuga la mare si la munte acum de vreo 20 de ori ca sa o vindeci de rodaj!

incercam , incercam