da cel de 60gr .

Au sosit si scaunele sparco sprint abastre fiind sh acum le pregatim sa fie demne de masina

Sa o stapaneasca sanatos noul propietar , este aici pe forum .
Nu era in plan ) insa e chiar a fost ambitios si merita

Haha , nu ti-au placut scaunele ?

Va asigura prestanta in cercul bogatilor in alb? 

Hmmm.. asteptam caderea cortinei si dezvauirea identitatii )

Dac-a luat-o marr mor de ras.

Eh discutia e mai mare , insa tot tatona domnu Cata16v care a avut gc ... si ieri am cedat , i-am spus ca o dau daca ajunge pana la 12 noaptea o vand ... omu mai nebun de fel la 11 si ceva a ajuns in Ploiesti de la Iasi ))

Voi continua sa am grija de proiect cat pot remote si orice chestie mai mare am cazut de acord sa facem cumva sa lucrez tot eu la ea ...

p.s. a luat-o ca consuma putin )))

Foarte tare )

Bine ca aflu de aici ca nu mai vine maine sa o vada pe a mea.

Stai sa isi revina ) dupa aventura de aseara !

Spotted

Incep si eu ca batranii... "Nu se mai fac cum se faceau odata!" Uite ce postura are, ce forme, cat de originala este. Azi toate sunt la fel, ca niste picaturi de apa.

Adevarul e ca arata bine tare...

Lipsesc jantele frumoase ) dar aia e

Hai ca s frumoase si astea.

Hai ca s frumoase si astea.

Nu "e galbene".

Hai ca s frumoase si astea.

Dupa ce ai luat alea misto )) incerci sa o dregi

Hai ca s frumoase si astea.

Salutare,
Dupa ceva timp am decis sa continui jurnalul "portocalei", sunt cca 7 luni de cand o detin perioada in care am parcurs 6000 km fara probleme deosebite-cinste d-lui Mihai Stan cel ce a readus la viata aceasta masina. In cei 6000 de km am schimbat un set de dicuri si placute pe fata, am montat un catch-can, am schimbat un ventilator de la radiator, doua schimburi de ulei, montat o navigatie cu android, schimbat un semering planetara si o poveste mai putin placuta cu un set de jante originale dintre care 2 au crapat fara sa fie lovite, atinse.  Momentan pe masina am pus un set de jante noi OZ ultraleggera. Singurul lucru care ma supara este temperatura uleiului care in talpa creste destul de mult ajungand uneori aproape de 140 grade. Ciudat este ca dupa ce opresc ventilatoarele nici macar nu pornesc uneori iar apa este in regula. Am vorbit cu Mihai si probabil urmatorul pas este montarea unui radiator de ulei. Urmeaza sa achizitionez un ceas de presiune de ulei si cam atat deocamdată. Nu prea inteleg  ce tot insista dl Mihai cu mai multi psi, probabil se refera la presiunea din roti😂😂😂