Vezi ca mai sunt promotii la playere 2din ba pe altex ba pe emag, din cand in cand. Eu zic ca si unul la 5-600 ron e peste ala stock.

Sent from my D6633 using Tapatalk

Eu pe partea audio am facut modificarile:
Difuzoare fata Focal PS165
Difuzoare spate Focal PC165
Amplificator 4 canale Focal Solid 4
Subwoofer Activ Focal Bomba 20A1
Materiale antifonare usi Hushmat
Sunt foarte multumit de cum se aude. De obicei dau drumul la muzica rar, dar cand ii dau drumul se aude foarte bine si asta cu HU stock.

Cu un head unit Alpine o sa simti diferenta si cu difuzoarele standard.

Mda. Facut schimbul de ulei in cutie iar. Scos motylgear, bagat castrol syntrax. Aseara ma ungea pe suflet . Azi a facut de doua ori figuri a doua. Per total a pierdut multe din figuri. Deci e schema si cu uleiul.
Am schimbat si unitatea audio azi. Se aude extraordinar de bine fata de ce era. Dupa ce am pus-o la locul ei mi-am dat seama ca am uitat microfonul de la blustutz si cablul usb. Sambata umblu iar.
Megasurprins de calitatea streamingului prin bt.
Trebuie sa caut o rama acum. Unitatea 2 din cumparata e mai mica decat slotul si a ramas loc pe laterale. Ori subaru e mai larg decat standard.

Ma bucur ca ai mai rezolvat din probleme.
Cu masca e mai dubios la modelele dupa 2008 si parca la unele forestiere. Va trebui sa cauti masca speciala de Subaru.

O sa caut linkul cu rama cand intru de pe calculator, nu pot de pe telefon se pare.

Sent from my D6633 using Tapatalk

http://www.tme.eu/ro/details/ram-40.047/rame-radio/metra/95-8902/#

Aia e

Sent from my D6633 using Tapatalk

Perfect! Mersi. Azi am fost toata ziua cu ochii in 4 dupa plastic negru pt diy.
Asa e mult mai bine.

LE: pot sa declar cutia vindecata. Azi dimineata nu a facut niciun gest dubios, desi am dat cheie si am plecat, nu am mai asteptat timpul regulamentar de o tigara.

Oficial problemele erau de la ulei. Pfff. Am scapat. Sa ma duc sa schimb si motylgear-ul din grupul spate.
Mi-a venit si rama recomandata. Calitate, e aproape perfecta. Nu am montat-o cu prinderile ei, am lasat-o intre unitate si ornamentul masinii. Are un mic joc de cca 1mm. Urmeaza sa o fixez in curand. Sambata ma duc la ploiesti sa cumpar/montez si o interfata pentru comenzile de pe volan.

Motul Gear 300 ?   Eu d-asta am in cutie si diferential  si nu am probleme. 

Nu, am avut motul motyl gear. Urmatorul sub gear300.
Nu i-a placut deloc.

Cu un head unit Alpine o sa simti diferenta si cu difuzoarele standard.

Cea mai mare diferenta se aude la crossover/filtre si la setarile de delay pe stanga/dreapta. Ca si calitate audio dif/amp face cea mai mare diferenta, dar fara filtre si setari din HU nu prea poti face mare branza, eu cand am auzit diferenta la mine cu si fara delay pe canale e incredibil
Acestea fiind spuse, chiar daca am un player Alpine, nu e singura firma care face player-e de calitate

Azi am facut o curatare a clapetei de acceleratie, 15 minute de lucru manual si 4 fasuri de spray.
Mare lucru nu era pe acolo, putina negreala/cenusa.
Folosindu-l pe goagle in incercarea de a identifica o metoda de reset ECU fara sa dau reset la toata masina - adica o siguranta scoasa, ceva - am constatat ca e o lipsa totala de informatii.
Am verificat in ambele panouri de sigurante si nu am gasit nimic de genul ECU/ECM/INJ... etc. Ma gandesc ca poate au folosit alta abreviere?

In fine. Am mai gasit o informatie cu un reset dat dintr-un conector verde de sub torpedou. O pereche de conectori de fapt. Am gasit cupla dar surpriza, la mine sunt conectatii tot timpul in timp ce pe net am citit ca trebuie sa fie deconectati, deconectare pe care ar fi trebuit sa o aplice dealerul la pregatirea de livrare pentru a scoate masina din modul pre-livrare.
Eu ce fac cu ei???

http://www.subaruoutback.org/forums/attachments/problems-maintenance/10577d1146255581-green-connector-check-engine-light-mystery_connector.jpg

nu ai cum sa dai reset "partial" ... da-i reset cu totul si gata ca nu patesti nimic ...

LE: green connector-ul doar trece masina in limp mode nu reseteaza nimic...si daca este conectat pe partea soferului poate fi deconectat pe partea pasagerului unde de asemenea exista o mufa ... dar oricum nu reseteaza nimic ...

E conectat la pasager. Nu l-am vazut pe partea soferului. Ok. Dupa ce ajung la munca ii scot o borna, tot am benzina evo in ea.

Cateva mii de km mai tarziu sunt sigur ca benzina de mol nu mai e ce a fost. Am trecut la efix de 98 de la rompetrol si e alta masina.
Facut si revizia azi,  Castrol edge fst 5w30 longlife. Nu mai bag motul niciodata in nicio masina. In secunda doi dupa schimbul de ulei motorul e sesizabil mai linistit si mai fasnet. Astept o a doua parere. Resetat consumul si macar azi, condus sportiv de la service pana acasa in aglomeratie medie, cam 13 km consum de 10.6. Mai astept cateva zile pana ma pronunt.

Castrol de care ai pus tu am bagat in Corsa sotiei de 1.2

Fata de uleiul GM sau Motul am sesizat ca masina a inceput sa consume din nou putin, aproape cat zice in carte. Cu restul consuma mult peste.

La sunet nu am sesizat schimbari, dar oricum el nu prea se aude.

In ultima vreme mai multi au sesizat schimbari in rau cu Motul, odata cu scaderea de preturi. Imi aduc aminte ca acum 2 ani daca gaseai la 150 lei 5 litri cum luam noi de la partener era pomana. Acum il gasesti peste tot chiar mai jos decat 150.

Cred ca am mai scris pe aici, in logan facea motorul ca o armata de masini de cusut cu 8100 xcess
Macar pe castrolul asta sunt sigur ca e curat/original.
Filtrul de aer iar l-am gasit tencuit in praf si gaze iar ala de polen...in ultima vreme mergeam cu ventilatia oprita ca aveam senzatia ca e pe duca ventilatorul/carbunii. Acum se si aude aerul prin aeratoare. Cat praf poate sa fie in orasul asta...

am mai strans niste km.... avem si faruri protejate...

https://photos.google.com/photo/AF1QipPuJDH6Pqydbm3AOD49K5NNHECELY0rZCmmO2Xv

https://photos.google.com/photo/AF1QipMQjr_bl8mhx7cR_xOkueSepEZQxsOLcm-cYRJj

https://photos.google.com/photo/AF1QipPdehYw2N-EeZOQ864sUR9PE9T00g5HuN_5IYLH

https://photos.google.com/photo/AF1QipMrp6S9AsGEuZHZGSePFQKK383V4lHYdUdow49j