Merci Ket. Sa i fac polishul si dupaia vb si de folie

Si pentru polish stiu pe cineva bun in Constanta.

lux. pai vorbim daca nu rezolv pana ajung in cta. sper totusi sa merg aici in buc, am gasit pe unii buni, cica. recomandari f bune.

m a rupt, a aparut o galma pe un cauciuc. sunt relativ noi ( 1 an si cateva luni, max 6000km facuti cu el). mi se pare incredibil ca un cauciuc premium, si XL sa se duca asa repede.
dar na eu sunt vinovat, ce i drept, am luat o groapa urata de am zis ca s a rupt ceva...paguba ~700 ron. aveti grija cu gropile ca e jale.


in alta ordine de idei, cine ma ajuta va rog, platesc daca e cazul, cu niste jante de schimb pt a mea, 2-3 zile cat timp le duc la reconditionat pe ale mele.
am tot intrebat in stanga, dreapta... nimic deocamdata.

Deci tu l-ai rupt, nu el pe tine

m a rupt financiar, as fi preferat sa fac altceva de banii aia.
plus ca nu ma asteptam sa cedeze asa usor...

Daca ai dat in groapa de s-a deformat si janta,sa zici merci ca nu a bubuit.Eu am patit,dar am ramas fara doua cauciucuri.Dar jantele nu au avut nimic.Gumele,explozie totala...

janta n are nimic...din fericire

Ptr 2-3 zile merg si jante de VAG, iti extinzi aria de posibilitati asa

da, stiu. dar nu are nimeni de dat din cunoscutii mei 

Pffts... am trecut deja 4 cauciuri pe pierdere in urma gropilor. Solutia nu-i cea mai la indemana. Ultima oara am mers vreo saptamana cu roata de rezerva pana au ajuns cauciurile de schimb.
Mai multe roti mici de rezerva?

Incearca niste Michelin'uri d'astea

Pffts... am trecut deja 4 cauciuri pe pierdere in urma gropilor. Solutia nu-i cea mai la indemana. Ultima oara am mers vreo saptamana cu roata de rezerva pana au ajuns cauciurile de schimb.
Mai multe roti mici de rezerva?

ti`au murit 4 bucati din astea de iarna? goodyear ug8? tot de la galme?
cand patesti din astea, iti vine sa iei cele mai ieftine. am vazut barum polaris 3 (noi)  care sunt okeish de iarna la juma de pret fata de goodyear...

Majoritatea astora ieftine exceleaza (daca putem spune asa) pe zapada, pe uscat sau umed sunt destul de slabe

2 din burduri, 1 dintr-o groapa... cand a crapat si asta le-am schimbat pe toate. Toate din vina mea
Ghinion, deh, sunt consumabile.

tu ai si jantele pe 18 si au talon destul de mic. dar daca treci la 17 cu talon mai mare, arata ca un c%$ masina

a venit momentul reviziei de un an (7 in total)...si ma gandesc sa schimb (pe langa ulei de motor si filtre) si uleiul din cutie, diferential precum si lichidele din pompa de servo, de frana si antigel. totul fresh si proaspat.
o sa merg pe recomandarile Motul pentru toate...
motor: http://shop.poldistribution.ro/ulei-de-motor/61-8100-x-cess-5w40.html?sid=ad71dcd2400838610485c77b95edd00a - 5l
cutie si diferential spate : http://shop.poldistribution.ro/26-ulei-transmisie/92-gear-300-75w90.html?sid=ad71dcd2400838610485c77b95edd00a -5 l (3.5+1)
pompa servo: http://shop.poldistribution.ro/26-ulei-transmisie/89-dexron-iii.html?sid=ad71dcd2400838610485c77b95edd00a - 1l
lichid de frana: http://shop.poldistribution.ro/20-lichid-de-frana/28-rbf-660-factory-line.html?sid=ad71dcd2400838610485c77b95edd00a - nu stiu cat mi`ar trebui... 1l?
antigel: http://shop.poldistribution.ro/21-lichid-de-racire-antigel/34-inugel-optimal.html?sid=ad71dcd2400838610485c77b95edd00a - 7l

intrebari: mi`a scapat ceva? sa incerc sa schimb si lichidul de ambreiaj? pt compresorul de AC?
pe langa astea mai am de schimbat rulmentii spate, niste bucsi si ce altceva or mai gasi cei din service la o inspectie amanuntita...
ma gandeam sa`i rog sa`mi verifice suportii de cutie/motor plus toate fieraraiele de la roti (brate, bielete etc). alte recomandari?

[1.]

1. Sfatul meu din ce am mai auzit la diversi mecanici si citit experientele altor colegi de pe forum: Nu schimba lichidul de servo. Ce pune subaru din fabrica nu gsesti la noi si nu se pupa asa bine cu motul desi zice ca e compatibil.

Poate ai mai citit ca am fost la un test de caseta de directie si oamenii mi-au spus ca mai bine nu umblu la ea daca nu are probleme serioase. Si cand a "testat" lichidul cu degetele dupa ce le-am spus ca nu stiu sa fi fost schimbat vreodata a zis tipul ceva de genul "Aaa.. are lichid d'ala bun". Si eu teoretic ma dusesem la ei sa imi ia banii.



2. Eu nu as baga antigel roz. Nu stiu ce cum indici si caracteristici au, dar stiu ca Subaru si asiaticele au antigelul verde. La fel iti recomand sa cumperi direct de la SMT sau ceva specific Subaru. E cel mai bun si nu exista motive sa schimbi pe altceva. Eu am luat doar de la SMT si scrie ceva in greaca pe el parca. Iti trimit o poza daca vrei, dar sigur se gaseste pe net antigel verde.

Pai avand in vedere ca (poate) vine vara, ar trebui sa faci si o verificare/completare cu freon a instalatiei de aer conditionat, o geometrie (daca schimbi si cauciucurile), filtrul de aer si cel de polen.