Eu iti raspuns doar la ultima intrebare: luata de noua de la noi ar fi de preferat. La cele de la nemti, excluzand cazul in care o iei personal din reprezentanta sau un dealer mare, la care sa ai incredere ca's km reali, te poti trezi cu surprize. In al doilea rand, la cele cumparate de noi din .ro, as cauta ceva dupa 2007, sa aiba taxa platita, altfel la cele mai vechi de 2007 sau la cele aduse de'afara platesti taxa, ceea ce va urca sensibil pretul final

Raspund si eu la intrebarea 3.
Pentru frecat prin Bucuresti, recomandarea mea ar fi: BENZINA !
Avantajul dieselului ar fi consumul ( probabil cu cca. 3 l/100 km mai mic).
Dezavantajul dieselului: DPF-ul - cu toate ca au venit cu un update de soft care porneste regenerarea la un grad de acumulare mult mai mic decat initial ( undeva pe la 35% fata de 80-90% in prima varianta), la un rulaj preponderent in Bucuresti cu putin iesiri afara, poti avea probleme. MARI !
Ar mai fi si costurile de intretinere mai mici ale motorului pe benzina ( clasic, aspirat).

Dieselul isi gaseste justificare in conditiile in care faci multi km/an, in marea majoritate extraurban.

Parerea mea !

[marr]

Perfect spus marr, subscriu la alegerea unui aspirat benzina pentru oras.

Dar diesel-ul de la modelul Legacy de azi nu este mai.. prietenos cu orasul ?
Si faptul ca in Bucuresti se afla numai o singura reprezentanta Subaru, constituie un dezavantaj ? (intreb doar din curiozitate)

La orice marca, dar cu atat mai mult la marcile mai "exotice", o singura reprezentanta in oras reprezinta un dezavantaj. Daca ai totusi o reprezentata Subaru in oras, tot esti fericit.
Pentru probleme minore, insa, gasesti pe forumuri destule informatii si nu trebuie ajuns neaparat la reprezentanta (daca vb de un SH iesit din garantie)

Salutare,
Am si eu nevoie de un sfat in achizitionarea unui Subaru Legacy diesel, fab. 2008 cu 80000km reali, la pretul de 10000 euro. Vreau sa stiu daca este un pret bun si daca masina este un model fiabil (pun aceasta intrebare, avand in vedere istoria Subaru in motoare diesel...).
Un alt aspect este acela ca in cazul unei schimbari de viteza in turatii ridicate si a unei accelerari bruste se aude la puntea spate un zgomot destul de mare. Facand multi km cu un audi quattro, cardanul si puntea nu faceau niciodata zgomot. E vreo problema a masinii sau este o caracteristica de model.
Astept cu interes, un raspuns de la voi.

Salut. Pretul nu este rau. In schimb zgomotul acela nu este normal, fa-i o verificare amanuntita la un service specializat  sa afli ce are.
legat de motor  ar fi un lot de motoare care ar avea ceva probleme dar cand crapa se pare ca producatorul recunoaste si il schimba cu cunul nou. ca sa fii sigur pune o intrebare si celor de la reprezentatnta sa vezi ce spun.
ca si minus ,dar asa este la toate, garda joasa care iti impune atentie sporita la trecerea peste denivelari si rulaj pe drumuri neasfaltate.
si eu detin un diesel din noiembrie 2008 si am 46kkm fara surprize.

Poate te tenteaza si un Forester cu acelasi motor. http://www.tocmai.ro/subaru-forester-diesel-boxer-2009-17833652.html

mama, ce pret  
pai a mea daca mai valoreaza 7k, e bine 

Pai au trecut 5 ani peste ea.Si oricum piata de SH e in cap.Defapt banii sunt putini.

devalorizarea e mai mare decat la alte masini. totusi foresterul ala nou a fost 40k minim. dupa 5 ani il dai cu 25% din pretul initial.....
pe impreza am dat 35% din valoarea ei de noua, dupa 5 ani. iar pe kia, dupa 4 ani jumate, am dat`o cu 50% din valoarea ei de noua.

La masinile scumpe intotdeauna devalorizarea procentuala e mai mare. Cu atat mai mult cu cat comparam preturi de noi de 40 v 12-14k (de Kia Cee'd e vb?)

Da, ceed. Eu iti spun sigur ca nu vei gasi A4 de ex, 2008 si 80k km la 25% din pretul de nou.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

Chiar la 25% poate ca nu, dar la 30-35% le gasesti, mai ales daca nu te grabesti.
Si oricum, un Audi tine un pic mai bine pretul decat un Subaru

Multumesc pentru raspunsuri.
Stefan, sa inteleg ca a ta nu face acel zgomot, dar proprietarul a spus ca asa face de noua si ca ar fi normal sa faca asa pentru ca este 4x4.
Vreau aceasta masina deoarece este a unei cunostinte de incredere si stiu cu siguranta, ca nu este lovita, desi a vopsit-o pe casco pentru ca avea zgarieturi.
Acum stau foarte prost cu timpul, dar cu prima ocazie o sa fac drumul pana la Alexandria, pentru Forester.

Daca face zgomot pe puntea spate ar fi bine sa ai pregatiti cam 8000 de lei.

Poti sa imi spui care este cauza zgomotului si ce costa asa mult? masina nu face mereu acest zcomot ci numai la schimbarile de viteza in forta, adica numai atunci cand accelerezi brutal si dai drumul la ambreiaj repede. Cand esti in aceeasi treapta de viteza si accelerezi brutal, o lasi si iar accelerezi brutal, nu face nici un zgomot.
La acest cost ar trebui sa fie transmisia cardanica, puntea spate sau diferentialul. Eu ma gandeam ca o sa fie numai o piesa de legatura intre ele, care nu costa foarte mult.

Cred ca la diferential se gandeste Wrangler

N are voie sa zgomot.Ce vrajeala si pe ala.Auzi...asa face pt ca e 4x4.Nu i da si egal 16?

Neaparat test la reprezentanta, eventual si test dinamic, pe sosea cu un mecanic de acolo, sa'ti spuna care'i sursa zgomotului si cat costa remedierea lui