Salut,
In mintea mea, Tommi = Mitsu. Intre 1996-1999 omul asta a dominat lumea raliurilor, castigand 4 titluri consecutive, toate la bordul unor evo. Una dintre cele mai tari masini de strada, in opinia mea, este evo VI TM edition, special produsa pentru a celebra anii de glorie a lor. In 2002 trece la subaru pentru 2 ani, iar in 2003 se retrage. Ironia face ca desi a intrat in legenda cu mitsu, actualmente firma lui este unul din cei mai mari preparatori de subaru de raliu. Pentru cei interesati de upgradeuri hardcore ale masinilor recomand sa vizitati www.tommimakinen.com
Seara placuta
P.S. Din ce am vazut si auzit, in iadul verde conteaza mai mult experienta pe acel circuit, decat indemanarea, iar in filmul postat de mine se vede ca pilotul nu se intrebuinteaza. Daca cunosti foarte bine circuitul si ai cateva notiuni de pilotaj corelat cu mult curaj pentru a merge la limita, scoti timp bun......oamenii care au fost pe ciircuit poate ne spun cum e in realitate.

Ce am spus eu mai sus a fost ca o paranteza, nu cred ca exista cineva pasionat care sa nu fi auzit de VI TME si de istoria TM in general.
Oficial se spune ca s-a retras in 2003, insa a avut participari in: Neste Rally Finland 2004, Neste Oil Rally Finland 2006, Rajd Barbórka Warszawska 2008 si alte raliuri sau evenimente locale, pe generatii diferite de Subaru.

ps: Un exemplu impecabil de TME, este cel al lui Sebi Stanciu, pilot/copilor in CRR.

Din pacate se pare ca Nordschleife este scos la vanzare
Am urmarit toate raliurile cu Makinen!He the man, rallyman!Dintre toti care i-am urmarit cel mai mult mi-a placut stilul lui de pilotaj urmat de Loeb, McRae(RIP) si Sainz!

Salut,
Yeap, se pare ca nurburgringul e scos la executare pentru 125 mil euro. Poate il ia vreun rusnac...sau de ce nu roman (dar daca o sa fie roman, ala o sa vrea sa faca case sau blocuri acolo )
Apropo de piloti, parerea mea e ca fiecare avea tehnici de pilotaj bune si functie de suprafata de rulare, de locatie (eu unul nu ma satur niciodata sa ma uit la urcarile lui Ari Vatanen si Walter Rohl de la Pikes Peak...ca sa nu mai vorbim de formidabila Michele Mouton pe acceasi locatie). Din pacate, nu pot spune ca unul sau altul a fost mai bun.....pentru ca toti ii compara prin prisma palmaresului fara sa tina cont de o gramada de aspecte: material tehnic diferit (de multe ori superior in cazul campionilor); noroc; conjunctura. Apropo de asta, urmaresc F1 de aproape 25 ani.....pilotul perfect ar fi o combinatie intre Prost-Senna-Schumi (mintea lui Prost, talentul lui Senna si tehnica lui Schumi) dar intrucat asa ceva nu exista, Schumi ramane preferatul meu.
Apropo de piloti mari si talent, uitati-va ce se intampla la cursa camionilor....pe aceleasi masini, acelasi circuit, piloti mai putin renumiti ii bat pe marile legende. Adevarul e ca atat in viata reala, cat si in orice comparatie din orice domeniu, ca sa pot sa spui ca A e mai bun decat B trebuie sa poti compara performantele lor in aceleasi circumstante, conditii si conjunctura....altfel, ramai doar cu un palmares.
In incheiere, mi-am adus aminte de un caz de la noi......Vali Stoica (din Slobozia) campion in 2007 la VTM clasa N2, batea tot ce prindea cu loganul (inclusiv cand a fost la bucharest grand prix era primul pana cand girafa aia de la protv a dat peste cap cursa....si era o cursa la care participa cam toata crema pilotilor) il batea pe Tentean care avea loganul plin de ilegalitati, etc. A auzit cineva de el ? Nu prea....desi omul are talent cu carul (andronic poate confirma intrucat au facut scoala de pilotaj impreuna) dar spre deosebire de Onoriu, spre exemplu, el nu a avut material tehnic pe masura (mai bine zis nu si-a permis sa arunce zeci - sute de mii de euro pe an pentru masina). Poate o sa apucam si noi ziua cand vom avea in Romania o cursa a campionilor in care sa vedem "crema" impreuna cu "gloata" concurand pe acelasi masini....si atunci o sa se vada cine ce si cum...

Bai Cristi da esti pornit nu gluma 
Discutii despre pilotaj si cei mai buni piloti sunt de obicei interminabile asa ca nu mai are rost sa continui si eu discutia pe panta asta...

Concrion, cine te-a suparat?

PS: apropo de piloti si talent si ce spui tu in ultima fraza, sa nu faci confuzie intre performanta si potential. Ca in orice meserie sau sport, daca unul fara talent este scolit pe ceva mult mai performant si altul cu talent este scolit pe ce s-a putut sau gasit ramas de la bunici, pai atunci degeaba ii dai unui mare talent un EVO X de grupa N cand el nu a mai condus asa ceva niciodata. Un anti-talent obisnuit si crescut pe asa ceva o sa fie de 10 ori mai rapid. In plus, chiar si 2 piloti scoliti la fel concurand pe aceleasi masini, daca unul stie ca da dauna totala si primeste alta masina atunci clar merge la limita, in timp ce ala care stie ca daca i-a dat dauna a iesit definitiv din competitie o sa mearga mult mai atent si clar mai incet decat maxim. Asa ca sunt prea multi de daca pentru ca talentul sa fie suficient.

Salut,
Ok, recunosc ca am fost cam pornit si agresiv....scuze. M-a enervat o emisiune de la tv in care era prezentat un mare pilot roman aflat in scandal cu o pipita (se zice ca si-a tras-o cu aia, dupa care ar fi cerut tipei 25 000 eur ca sa isi faca masina....ca incepe campionatul si omului nu ii intrasera banii din vanzarea de apartamente). Nu vreau sa dau numele (desi pentru multi e clar la cine ma refer) insa cand vad ca tipul respectiv e promovat ca mare pilot (cred ca oricare dintre noi daca am fi alimentati cu banii familiei, si am baga 1 mil pe an in curse, am avea rezultate) iar altii, mult mai buni (chiar in familia tipului respectiv e un mare campion, eclipsat insa de publicitatea varului sau) sunt ignorati, ma infierbant si eu un pic ca omul........dar gata, am terminat. Am vrut doar sa va dau motivul ;p
Seara buna

Dragul nostru Onoriu.

Ceva frumos
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fi58WwY_gI8

da merge nea vali stoica bine bine ( din cate tin minte imi zicea ca a facut o scoala in italia de pilotaj ), daca nu ma insel a avut si un sti 2004 acu cativa ani de strada , pot zice ca in ultimii ani l-am urmarit pe solberg cu placere

Salut,
Da, Vali a avut sti, ferrari, si o honda s2000 care arata al naibii de bine (e scoasaa vanzare ptr 12000 euroi). Acum s-a indragostit de ultimul M3. Scoala a facut-o in Italia, impreuna cu Paul Andronic, iar la final a fost declarat cel mai bun elev din seria lui. Pretul mi s-a parut foarte bun: 3-4000 euro pentru o sapt de pilotaj la cel mai inalt nivel, si toul inclus (cazare, mancare, etc). In orice caz, asteptam filmuletzele cu care o sa veniti de la Brasov......dar vedeti ca vremea se anunta urata rau.
Seara buna

da dar gandeste-te ca el a facut scoala aia in 2006 parca, de atunci s-au schimbat multe... oricum la sf zilei cred ca conteaza cat de receptiv si dornic sa inveti esti, eu am facut scoala la titi prin 2007 si a fost ok si la dansul

[Black Betty]

Urâțenia dracu' ... ce bine se misca!

Mda, hai ca e misto masina. Pacat ca nu mai are hoodscoop, dar sunt sigur ca vor aparea in scurt timp capote de carbon cu hood scoop

Salut,
Interesant videoclipul.....si mai interesant e ca e un forester automat, care arata (si cred ca sunt multi aerieni care cred ca subaru inseamna doar cutie manuala) ce poate intr-un mediu ostil.

masina lui Impreza01 cu 3 pers in masina

Frumos!

mph sau km/h?

sus sunt mile jos sunt km ! 100 mile ~ 160km

Culoarea dupa revopsire este superba!