[... in ce direcție ?]

Diferența de acceleratie e mare ... in ce direcție ? Oricum asta noua are caii mai mulți.

... tot inainte!!!

Pedala peste jumate -> umpic de turbolag -> cervicala pe tetiera!

[...]
Ce gizmo te incanta in mod deosebit?
Mie, la SG, in afara de conexiune a telefonului cu sistemul audio ptr hands free si un sunet mai performant nu imi lipseste nimic (compar cu masina sotiei - un Seat 2018- cu senzori, camere si tot felul de fonfleuri)

Inca mai invat butoanele, insa pana acum imi place maxim ca are doua camere, una la spate si una sub oglinda dreapta. Imi place afisajul central cu diverse info (consum, etc), imi place faptul ca la cruise control poti sa setezi viteza si o memoreaza pana dezactivezi CC indiferent de variatiile aparute (o simpla apasare de buton dupa o frana, te aduce inapoi la viteza setata), imi place TPM ul, lumina mai puternica sub usi cand se deschid ... si or mai fi.

Oh, imi place FOARTE mult cum se aud boxele. Mult peste pocnitorile din SH.

Ce nu-mi place pana acum ar fi pozitia la volan care e buna insa parca ceva mai putin confortabila fata de scaunele din SH (sau m-am obisnuit eu asa de tare cu alea ca le duc dorul), nu am vazut sa aiba reglaj pe verticala pentru scaunul dreapta si ambele scaune fata sunt putin mai sus fata de SH, un dezavantaj pentru noi astia mai inalti.

NU are bec in torpedou! WTF!?!

Asta cu lumina in torprdou e de a dreptul ghinion. Am eu la 2003 ce mama ma-sii ?
Cat despre Cruise , asa e si la 2007. Ce masina ai avut tu inainte ? Sau nu pricep eu ce ecsplici acolo ?
Adica , pe maneta de la aspirat am asa. On/off buton. Maneta in sine , sus Resume/Acc si in jos Down/Set si trag spre mine si e Cancel. Dar nu delete

[Black Betty]

mah io setam cruise si cand / daca apasam de nevoie pedala de frana, se ducea dreaq cruise si rebuia sa apas din nou pe butonu pacii sa se seteze ... la viteza din momentul in care apasam. La asta ai setat viteza la 90 de exemplu, franezi pana la 60 de nevoie, apesi pe botton si salta singura inapoi la 90 unde ai setat viteza.

Cam asta pare sa fie diferenta, sau vorba ta, nu stiu io sa umblu cu el.

Asa face si la SG.
Dai de maneta spre "RES" de la resume.
Doar sa nu scada viteza sub 40 ca se dezactiveaza CC.

Așa făcea si la SH !
Are buton "Resume" lângă cel de "Set", sub cel de Cruise Control. Ca doar nu l-or fi scos la faceliftul din 2011 ...

PS: Dacă-ți place atat funcția asta, stai sa vezi cum e cu ACC !
Nu mai apeși nimic - nici frâna, nici butoane ...

mah io setam cruise si cand / daca apasam de nevoie pedala de frana, se ducea dreaq cruise si rebuia sa apas din nou pe butonu pacii sa se seteze ... la viteza din momentul in care apasam. La asta ai setat viteza la 90 de exemplu, franezi pana la 60 de nevoie, apesi pe botton si salta singura inapoi la 90 unde ai setat viteza.

Cam asta pare sa fie diferenta, sau vorba ta, nu stiu io sa umblu cu el.

Eh , tre sa bem niste beri si sa dam o tura cu ele sa ne convingem.

La diesel clar schimba și o treaptă de viteze dacă diferența de viteza era mare. La ceveteu chiar revine la viteza anterior setata fara sa mai faci ceva.

Citind, în ordine sinaxarul, necrologul, cotele apelor dunării și statistica finanțărilor overnight am ajuns la fantastica știre de față. Mai exact am început să apreciez coșmarurile, fiindcă dimineața, pe burta goală dar cu vezica plină, am senzația că viața nu e, în mare parte, atât de cumplită ca cea în care te trezești și afli că prietenul Cătălin și-a înnobilat parcul auto cu o senzațională mașină, din toate punctele de vedere 

Doar sentimentul de invidie îmi macină existența dar pot trăi și cu gândul că mânia nu este veșnică, spre deosebire de ura ce i-o port lui Cătălin însă până și ura poate fi urmată de autocompătimire când îmi aduc aminte ce bucuros eram la volanul XT-ului...

Modelul acesta este gândit doar pentru cunoscători iar un profan ca mine nu avea ce să caute la bordul supremului model al deceniului trecut - probabil că XT-ul a fost pentru mine o formă de manifestare a orgoliului, de inflație a eului și de aceea nu am înțeles ca această mașină reprezintă ultima frontieră a exprimării tehnologiilor clasice ale producătorului înainte de a-și calibra eforturile intelectuale pe noul trend al industriei auto.

Respectând cutumele acestui minunat forum cu oameni pasionați ai mărcii SUBARU îl felicit pe Cătălin pentru decizia inspirată de a-și investi banii în XT și abia aștept să îl reîntâlnesc deoarece, într-un fel, toți cei din acest club reprezentăm suma întâlnirilor noastre.

Ce deliciu literar Heliotropus.
😀😀

Yeah, we missed your style! 

Cand ai sesiune de autografe ? Intreb pentru un prieten. 

[Black Betty]

[...] într-un fel, toți cei din acest club reprezentăm suma întâlnirilor noastre.

Adânc. Frumos. Trasă de la mare adâncime fără pompă submersibilă!
Mulțumesc pentru gândurile bune (cred ca bune, încă mai fac analiză literară sa ma conving ).

Cand ai sesiune de autografe ? Intreb pentru un prieten. 

... pentru mine, desigur! 

Da, și...
Uarevărmeicsiuheapi

[Black Betty]

Zilele trecute vorbeam cu posesorul celuilalt XT din gașcă ce imi zicea ca daca e fabricat dupa jumatatea anului se considera MY de anul urmator.
Adicatelea, dupa dotari, Black Foreste ar fi MY2018, desi e inmatriculat spre sfarsitul lui Nov. 2017.

Ceva de genul asta a fost cu facelift-ul lui Blue Foreste, eu am luat modelul cu 3 ceasuri care a ajuns in Feb. 2011, dupa upgrade motor cu probleme, insa pe la jumatea lui 2011 a aparut cel cu 2 ceasuri si afisaj central. I-au zis ceva de genul MY2011.5, parca!

daca intrebi bisnitzarii daca e trecuta de luna x e din anul urmator si daca e trecuta de luna y e deja din viitor cu 2 ani

E reala chestiunea cu anul de fabricatie vs luna - masinile produse dupa iunie sunt trecute ca fiind fabricate in anul urmator, asta pe talon.
Verificat si la inmatriculari. Deci pe carte o sa ai anul 2017, dar pe talon 2018, spre exemplu. Daca e produsa in iulie 2017

eu nu zic ca nu ar fi reala, dar o masina fabricata in 2010 tot 2010 este indiferent ca in nu stiu ce acte scrie 2011 sau 2012

mai erau nu stiu cate vindeau masina din 2010 ca fiind 2013 ca doar atunci a fost prima inmatriculare ...

[Black Betty]

Primii km.
Inca invat butoane si gizmo-uri. M-am obisnuit surprinzator de repede cu 2 pedale aka CVT.  Are insa un (turbo-?) lag de 0.5-1 sec. cu care nu prea ma impac, fata de Blue Foreste diesel, care raspunde mult mai bine la pedala de acceleratie. Dupa acea secunda insa, la o apasare ferma se dezlantuie cabalinele de ma cam sperie umpic.
Consumul in oras pana acum este in jurul lui 13.5-14 l/100.

Cum a tot plouat zilele astea, ramane pentru weekend sa ii fac o cosmetizare generala.
De asemenea, ne pregatim pentru un schimb global de fluide si filtre ... si sufleteste pentru "wallet damage", adica revizie + schimb ulei CVT si diferential.

edit: Am uitat de numere ... am luat preferentiale, evident. Dupa cosmetizare revin cu foto.

edit: Am uitat de numere ... am luat preferentiale, evident. Dupa cosmetizare revin cu foto.

Ceea ce numim rigorismul etic se înscrie, uneori, într-o sintagma antipatică, astfel încât postura permanent dilematică și prevenitoare îmi spune că mașina ta nu beneficiază de repere distinctive și umblă brownian, fără o identitate anume pe străzi...  Până nu vedem plăcuțele de înmatriculare nu există! 
Apropos, sper că ai ales o combinație grandioasă, cu ștaif, remarcabilă și mnemonică totodată