[Black Betty]

Brasov - Bucuresti, dupa ce l-am luat pe Blue Foreste cu bara fata reparata. Am plecat de la Brasov in tandem cu sotia mea si am oprit in Busteni pentru o masa si o cafea buna, dupa care am pornit spre Bucuresti. Asta a fost, dealtfel, portiunea pe care am avut consumul de mai sus. Drumul a fost destul de liber pentru o zi de luni, nu ma grabeam nicaieri asa ca am zis sa fac un test de consum minim, la o viteza cat am putut de constanta date fiind conditiile de trafic: 80-120 km/h.

Sa mai zic de consumul pana la intrarea pe A3? Nu mai zic, va arat!

Nici hibridele nu consuma așa.

Hibridele sunt eco doar in publicitate. Un XT cu niste sute de kg de metale rare în minus si consumuri de genul acesta este de multe ori mai eco decat orice hibrid sau electrica.

La cat mai multi km cu black foreste!

[Black Betty]

Multumesc Mihai!

Nu are nici o treaba consumul asta cu utilizarea de zi cu zi. (Mi-) am demonstrat ca poate sa consume si asa.  Face bine la moralul pacientului! Ca prea ma speriase cu 12-14 afara si .... 17-19 in oras. 
Acum stiu ca daca am nevoie sa merg economic, se poate. Daca ma luam cu toti nebunii de pe deneu, nu imi ajungea benzina pana acasa.
E incredibil cat de flexibil e motorul (si cutia) modelului astuia.

[Black Betty]

Mai punctam aici si un set de anvelope de vara HANKOOK Ventus Prime 3 K125a SUV ( 100V | A | A | 68dB ).
Am apucat sa le testez vreo 300km si par ce trebuie. Ma mai dau cu ele prin ograda si revin cu pareri.

Anvelopele cu care a venit din fabrica (Bridgestone Dueler H/L 400 All-Season Radial - 225/55R18 98V) ajung la vanzare, mai au peste 6mm carne si se pot folosi cu incredere pe ceva cu motor mai ... putin puternic.

Mergi exclusiv pe asfalt cu xt-ul? hankook ventus nu stie cu iarba uda si forestier cu noroi.

Si eu am aceleasi anvelope Bridgestone Dueler H/L 400 All-Season Radial - 225/55R18 98V pe forester-ul meu din 2018, eu vreau sa le mai tin un an si dupa care la 5 ani le dau jos si poate sa le foloseasca cine vrea.
Am patit cu XV-ul sotiei cu Yokohama sa derapez usor chiar daca profilul este de peste 5 mm, dar au implinit 5 ani, asa ca i-am pus noi de vara Dunlop rt maxx 2

[Black Betty]

Mergi exclusiv pe asfalt cu xt-ul? hankook ventus nu stie cu iarba uda si forestier cu noroi.

Iarba uda poate ca o sa mai vada, noroaie si offroad sigur nu cu anvelopele astea. Si cum nu i-am luat si al 3-lea set de anvelope, iar astea "de fabrica" nu-mi plac, o sa stea o vreme doar pe asfalt.

Nu le pune nota finala inainte de a le testa in noroi. S-ar putea sa ai o surpriza in legatura cu comportamentul anvelopelor.

[Singurele chestii mai importante decat motorul, sunt franele si anvelopele!]

@4croco
Nu sunt fan anvelope all-season, le-am pus gand de vanzare de cand am luat masina, insa m-am codit sa mai cheltui inca 2500 lei si am zis sa mai astept. Dupa 2-3 senzatii neplacute de frana pe ploaie, mi-a venit brusc pofta de cheltuit bani!

Ziceam acum ceva vreme, ma repet: Singurele chestii mai importante decat motorul, sunt franele si anvelopele!

@Boxer

Atata vreme cat functioneaza bine Blue Foreste, nu ma vad iesind in natura cu XT-ul. Daca se nimereste un macadam si nu am incotro, aia e, insa momentan am alternativa de dus pe coclauri. Oricum, sunt interesat sa testez anvelopele astea mai agresiv, am vazut ca sunt foarte ok pe asfalt. M-a dezumflat umpic atunci cand am aflat ca sunt made in Hungary, da' nah ...

Salut,
Sa te bucuri de ea! Ma bucur si ca ne-am vazut in trafic Vineri, pe 9 Iulie pe DN1.
Masina arata extraordinar si sunt convins ca si merge super. Este si pentru mine, masina de reper, si pe care o iau in considerare pentru urmatoarea achizitie. Dar cat mai merge SH-ul, ma bucur de el.

Numai bine!

... Este si pentru mine, masina de reper, si pe care o iau in considerare pentru urmatoarea achizitie. Dar cat mai merge SH-ul, ma bucur de el.
...

Precum vezi si la Foreste, cele doua nu se exclud! 

[Black Betty]

Bucuresti – Valea Oltului – Sibiu – Alba Iulia – Chiscau – Lazuri – Vadu Crisului – Satu Mare – Sapanta – Sighetul Marmatiei – Petrova (inainte de Viseu) – Targu Mures – Sighisoara – Brasov – Bucuresti.

Un total de cca. 1650 km, cu ambele masini, pe un traseu fabulos (citez un clasic in viata).
115 litri de motorina si 140 litri de benzina, la acelasi regim de mers, cu aceeasi viteza frumos aliniate una in spatele celeilalte. Masurat plin-la-plin. O diferenta de 1.5 l/100km intre cele doua motoare.
Media de viteza de cca 80 km/h, cu opriri dese sa admiram peisajul.

Doua portbagaje de forester și cutie pe plafon?
De la cutie i se trage consumul benzinarului
Sa le stăpânești cu plăcere, dar parca sunt prea multe.

Acum realizez, modelul este "facelift"? Jantele mi-au sarit in ochi.

Arata bine cu roof box.

[Black Betty]

Doua portbagaje de forester și cutie pe plafon?
De la cutie i se trage consumul benzinarului
Sa le stăpânești cu plăcere, dar parca sunt prea multe.

4 adulti si doi adolescenti, bagaje cat cuprinde, incluzand si ceva echipament de munte, rucsacuri, bocanci, etc.
S-au adunat ceva țoale ...

Nu sunt deloc multe, pana nu il ajung pe Gugu!
Sper sa am posibilitatea sa iau si un STI pana nu ies de tot din criza de varsta mijlocie, ca-si pierde farmecul altminteri.

Acum realizez, modelul este "facelift"? Jantele mi-au sarit in ochi.
Arata bine cu roof box.

Tot ce e fabricat dupa Iul. 2017, e facelift si totodata ultimul XT inainte de radicalizarea ecologica.
I-am luat bare transversale "joase" - Thule WingBar Edge 958X Black. Arata mult mai bine fata de wingbar-urile mai vechi.

Curiozitate, trapa se deschide in aceasta configuratie?

[Black Betty]

Curiozitate, trapa se deschide in aceasta configuratie?

Sigur. Pentru ca se deschide in alunecand inauntrul caroseriei spre spate-jos. Nu se misca nici un mm peste nivelul tablei.
"Cum se deschide trapa?" a fost dealtfel prima intrebare a baietilor care mi-au vandut si instalat barele (ca tot m-am dus cu masina).

Oare ai incercat sa intri in parcari cu limita de inaltime? Eu am aceeasi cutie pe SJ dar cu Thule Wingbar "simple", ma incadrez la 220cm, dar nu si la 210.

[Black Betty]

Nu cu portbagajul pus, evident. Insa cu barele transversale montate nu am avut probleme de inaltime la nici o parcare subterana pana acum.