Ej nebun! Dacă puneai poza asta acum jumătate de an puteai sa ceri și 100 euro pe hârtia aia roz.

E folie cu bule. 

Are și aia povestea ei.
Am considerat ca respectivul polistiren pe lângă ca umble golul de acolo și  tine frumos conpartimentat kitul de pana are și rol fonoabsorbant.

As fi vrut sa tapetez oala portbagajului cu 2-3 straturi de folie cu bule înainte de a pune roata însă am renunțat. Ma gândesc ca la iarna s-ar putea face condens sub folia aia.

Hârtie reutilizabilă. )

Paturica antistres...

Sunt alte variante. Caută de la marca STP. Sunt variante și variante. Eu am folosit buretele de la ei pentru hayon și s-a mai dus din zgomotul de evacuare. Era pe vremea când aveam wrx.

Știu și acele soluții însă nu am vrut ceva lipit. Sunt acolo niște guri de vizitare/drenaj. Am văzut ca se folosesc la usi ca să nu vibreze/rezoneze tabla când ai muzica blana. În sfârșit, nu ma pricep.

Pe mine m-a dus capul sa iau burete fonoabsorbant profi dar nu mi-a convenit ca imi ridica prea mult platforma portbagajului. Și asa roata în sine chiar dacă este slim îmi ridica platforma câțiva centimetri.

... și ca să nu se mai vadă platforma ridicata am luat o tavita din asta de portbagaj care vine din margine în margine. Fiind cauciucata este și fonoabsorbanta la rândul ei.
Nu îmi place înscrisul ala pe ea, dar era cel mai bun material. Altele erau dintr-o spuma dubioasa sau din plastic.

Exista burete d'ala gofrat si mai subtire, exista si pasla autoadeziva. Eu in portbagaj, inclusiv locasul rotii de rezerva, am pus bitum/folie aluminiu de la CTK (de 1.8, parca)

Pare că ai luat din domeniul rezidential. Îți trebuie auto.

arata bine

Ce dimensiune are cauciucul de la roata de rezeva?, banuiesc ca este o roata slim.

Asumand ca anvelopele tale sunt 225/55/17, dacă vrei anvelopa slim trebuie sa aibă dimensiunea de 135/90/17 a pentru diferența mai mica de 1% in circumferința.

Operațiune rapida și la indemana pentru eliminarea unui greieras din bord.
Am izolat identic si suportul de număr. Zdranganea pe clapa portbagajului.

Operațiune rapida și la indemana pentru eliminarea unui greieras din bord.
Am izolat identic si suportul de număr. Zdranganea pe clapa portbagajului.

Cu ce ai izolat suportul de numar?

Tot cu burete din asta adeziv care se pune la tocul ușilor sau la geamuri.

Misto ceveteul asta la drum lung.
2.000 rpm la 120km/h  . La 130-140 nu depaseste 2.500 rpm.

Asta e jobul lui.

Perfecta pt Romania

Ieșire ușoară de weekend.
Am surprins în 2-3 poze cât de frumoasa este pădurea in perioada asta. Cu mașina în cadru, bineînțeles. 





pnc bank branch

Am fost weekendul trecut la Ciucas.
Drumul pana în vârful Ciucas era înzăpezit binișor. Circulau  jeepurile inscripționate cu Cabana Ciucas care cărau turiștii la cabana. Însă erau echipați cu lanțuri. Mai erau câteva ofroadere înălțate și aveau AT-uri.

M-am incumentat și eu cu XV-ul. 
Drumul este îngust și cand te întâlnești cu cineva pe contrasens trebuia sa te bagi în mormanul de zăpadă de pe margine ca să poți trece unul pe lângă altul. A mers șmecheria o data, de doua ori, a treia oara ,am suspendat-o in nămeți. Am o sufa metalica pusa în portbagaj și în câteva minute m-a scos cu Patrolul de acolo.
M-am distrat în ziua aia. Se descurca XV-ul. Desigur, in limita gărzii la sol si anvelopelor de strada.