Ti-au pus intentionat ulei peste nivel in cutie. Cu timpul, se scurge prin cardan in diferentialul spate pe care doar ti l-au golit, d-aia n-au umblat la busonul/sonda de umplere cu ulei*.

10.5l/100km nu e grozav in regimul ala.

* ce dracu sa mai zici...

Care-i faza cu uleiul peste nivel totusi? E safe sa se umple asa?
Tin minte ca atunci cand mi-am schimbat uleiul in dif. spate la AK vazusem ditamai pata pe diferential, si m-am speriat oleaca. Apoi am scos busonul de umplere( pe teren plat ), si am lasat sa se scurga excesul.

As zice ca e safe, dar nu e bine. Spre deosebire de motor, cutia de viteze are comunicare cu atmosfera, deci va compensa variatia de volum a uleiului.
Singura chestie nasoala ar fi ca-l va da afara pe la simeringurile de planetara si cardan.

@Muttley: fata de 16% urban (fara a sta prea mult in trafic), externul ala ar parea ok.
Dupa ce rezolv cu evacuarea o sa curat si MAF'ul si dau un reset la ECU, sa vad daca va fi vreo diferenta

Uleiul din cardan nu'l schimbasem, noroc ca s'au gandit altii sa o faca. Oricum s'a facturat si inlocuire ulei CV - manopera si ulei, probabil au bagat toata cantitatea in cutie, direct 

@serb: de unde stii cat era exces in diferentialul spate? Ideal ar fi fost sa desfaci sonda (de fapt normal ar fi fost sa se faca treaba cum trebuie la reprezentanta)

Pai am scos busonul de umplere, si am lasat sa curga din el pana a ajuns la nivelul busonului.
Gen asta, pune ulei pana incepe sa scape pe acolo:

Da, ai dreptate, nu citisem eu atent si cum la mine sus e si senzorul, citind buson ma gandisem automat la cel de golire.
Oricum, trebuie sa fii foarte insistent sa poti pune in diferentialul spate ulei peste nivel 

Nu zic, e de apreciat, dar imi statea pe creer.
Referitor la WIM, zic sa i se deschida un topic la sectiunea 'Reprezentante si ateliere', daca doreste si el, daca permit adminii...

Salutari si pe forum andrei0241, ne-am intersectat pe Calea Bucuresti, eram cu XT negru cam murdar.

Oamenii fac treaba buna, sunt deschisi si la sugestii, fix ceea ce ma intereseaza pe mine de la un service.

Multumim pentru aprecieri, Andrei, te asteptam cu mare placere cand vine up-pipe-ul sa-l si montam.
Si multumim inca o data pentru becul de pozitii donat si pentru amandine 

Referitor la WIM, zic sa i se deschida un topic la sectiunea 'Reprezentante si ateliere', daca doreste si el, daca permit adminii...

Cred ca e cea mai buna idee, multumesc pentru sugestie. Asa nu mai poluez topic-urile altora sau pe-al meu 

Salutari si pe forum andrei0241, ne-am intersectat pe Calea Bucuresti, eram cu XT negru cam murdar.

Scuze, in trafic nu te'am observat (probabil era joi, cand eram cu gandul la cum sa ajung mai rpd la Buc si apoi acasa), dar am vazut miercuri pe la pranz un XT negru prafuit pe strada Lacurilor ... tot tu erai?

Tot eu, tot eu, pe acolo locuiesc si nu mai e alt XT in zona, doar Dragos10 cu al lui aspirat albastru.

Mai era un Outback pe Teilor
Dar XT da, doar asta l'am vazut in 2 zile.
Data viitoare macar stiu sa deranjez 

Azi m'am apucat in sfarsit de'am dat jos pragurile.
Le'am gasit in stare foarte buna, doar cateva zone cu rugina superficiala, pe care'am dat'o totusi jos cu smirghel si pe ce mai ramasese am aplicat un convertor rugina de la Nigrin.
Maine sper sa pot indrepta zona de fixare a cricului, 3 din cele 4 nu mai sunt drepte cred ca de cand am luat masina, iar la AK nu s'au complicat cand am fost prima oara la ei
Grund si niste vopsea/lac si aia e, daca dupa 13 ani n'am avut surprize, stau linistit inca macar 5 

Dupa ce m'am copt cateva zile, azi am fost la reincarcare freon.
S'au recuperat doar 238gr freon si 1gr ulei.
130 ron ptr reumplere cu 550gr freon si 11gr ulei

Moca pe la tine.
Eu am plătit 35 lei pe suta de grame

In Constanta gasisem rapid 2 service'uri care taxeaza 20ron/100 gr freonul 134A. Desi practic au completat 300gr, au tarifat 400gr. Plus 50 ron manopera
Freonul 1234f l'am vazut doar la 100ron/100gr

Am facut o proba cu grila neagra, asa va ramane, doar ca va trebui ori sa merg la cineva care chiar se pricepe sa puna folie (ce am pus eu a prins deja aer peste noapte), ori o vopsesc cu ceva gen Plastidip.


Maine urmeaza inlocuire lichid servodirectie, am luat Amsoil.

Au sosit si placutele fata Ferodo FDS986, ptr spate nu le gasesc nicaieri in tara (FDS1333). Daca astea pe fata se vor dovedi o imbunatatire fata de ATE'urile standard, probabil le voi cumpara de p'afara (dar nici asa nu am gasit prea multe variante)

Am zis... Încep să se găsească mai greu niste piese... Cred că limita aia de 10 ani de la ieșirea din producție se aplică și la Subaru. Au deja peste 13 ani mașinile din generația Forester SG si Impreza GD/GG

[135k km]

135k km

Inca o vizita la WIM si am scapat de uppipe'ul spart.
Am curatat cu alcool izopropilic MAF'ul, am dat un reset ECU si dupa returul Buc - Cta, azi motorul mergea rotund si la ralanti.

Urmeaza sa vina cotul dintre filtrul de aer si turbina (s'a taiat unde il prinde colierul pe turbina) si apoi prin sept inca un drum la Buc ptr inlocuire bucsi si (sper) gata si pe 2020 cu cheltuielile cu masina