[Black Betty]

[...]Aproape 1000 km, 5 oameni cu bagaje, consum 6.6.

Am avut si io ambitia asta vreo 2 ani dupa ce l-am cumparat.
A patra @ 2300rpm = 5.2 - 5.4 l/100 si cca 90 km/h
A cincea  @ 2300 rpm = 6.8 - 7.2 l/100 si cca 120 km h
De vreo cativa ani buni nu mai scade sub 9-10 l/100km. Ca-mi place cum face la 3000+ rpm. ... La 130+ km/h. Extraurban desigur.

Pipetiști. 

@Foreste, sa iti zic drept incerc pe cat posibil sa nu fac rabat la motorina.
Cred ca raportul vitezelor e de regula:
70 % vit 3
25 % vit 4
5 % vit 5.

De schimbat schimb uneori si la 3700, cat sa se termine plaja de putere, si cat sa nimeresc in punctul de cuplu maxim in viteza urmatoare.
Per total e o bucata de tabla simpatica, sincera.

Weekend-ul asta am batut vreo 600 km pana prin Bucovina si inapoi. Nu poti sta in casa cand padurea are asa culori.
Am dat si de un camping frumos prin Sucevita, totul a fost cum trebe.

Drumuri bune!

Inca merge:

Pretuiesti fiecare clipa?

Unii adauga kilometri, eu tot scad din ei. )

Sa-ti fie zero-ul departe

[84031FG000]

Ii dau numai aer curat, si poate va fi cuminte. 

Weekend-ul acesta am constatat o mica crapatura in parbriz(4-5 cm), pe partea pasagerului, si pe care sper sa o repar repede, sa nu se extinda.

In alta ordine de idei, la ultima vizita la AutoKino s-a descoperit ca senzorul pentru nivelul farurilor este defect, si necesita inlocuire. Codul piesei este 84031FG000 . Nu am gasit pe niciun site din Romania, deci cel mai sigur voi comanda de pe partsouq sau amayama.

Intrebare - e mai avantajos sa comanzi o piesa din Japonia, sau din Emiratele Arabe ? Ma refer la TVA, taxe, etc.

De obicei da

Cred ca nu am pus bine intrebarea.
Comparam coletele din Japonia vs UAE, in materie de taxe. Ambele fiind non-UE, cred ca sunt cam la fel. Dar nu stiu ce relatii comerciale are RO cu statele astea.

De ce nu iei de la coronezi? https://www.aliexpress.com/item/1000007255435.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.68d569c51d68OK&algo_pvid=5446146d-358f-497d-be9e-dc5fd2eb6bab&algo_expid=5446146d-358f-497d-be9e-dc5fd2eb6bab-1&btsid=dec5d409-e80f-466a-a718-a0df30be55fb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9,searchweb201603_55

La cat costa cred ca merita incercat, pe partea de electronice stau bine chinezii. Altfel, daca vrei oem, cel mai ok e din state, au de regula cele mai bune preturi si sunt firme care aduc cu transport ieftin (pot sa-ti recomand pe cineva daca vrei).


ps. du repede parbrizul la reparat, peste 10 cm nu se mai repara si te costa minim 500 lei unul nou in loc de 60 lucrarea Era bine sa pui si o banda peste ciobitura, sa nu intre praf, desi pe vremea asta cred ca n-ai sanse.

Ah, scuze eu. Nu e diferența din câte știu. Același tratament îl au. Așa a fost în cazul meu.
Este UE, nu mai are treabă Romania. Este extra-comunitar și se aplică aceleași reguli fie că e JP sau UAE.
Diferența e la transport uneori.

De ce nu iei de la coronezi? [link aliexpress]

Acolo a fost primul loc in care m-am uitat. Problema e ca din ce am vazut, nu partea electronica pare a fi problema, ci mai degraba partea mecanica. Pare a fi rupt acel brat argintiu:

Am vazut pe net si partea aia separata, dar sincer, nu m-as baga la inlocuit doar partea aia, ci mai degraba as schimba cu totul piesa, sa stiu ca stau farurile calumea - nu vreau sa fiu o pacoste pentru ceilalti din trafic.

Altfel, daca vrei oem, cel mai ok e din state, au de regula cele mai bune preturi si sunt firme care aduc cu transport ieftin (pot sa-ti recomand pe cineva daca vrei).

Daca gasesc in SUA ceva mai bun ca pret, te voi ruga sa ma pui in legatura cu cei ce se ocupa cu transportul.

Pun o banda si peste parbriz in seara asta.

Eu le am dezactivate (rupte) de cand am luat masina si n-am avut nicio problema in trafic

E bine de stiut. Cred ca momentan le voi regla manual la un perete printr-o parcare de Kaufland, sa stea la un nivel decent.
Cred ca va fi mai nasol cu masina ceva mai incarcata.

Eu stiu doar de ansamblul pe spate, de ce ai folosit pluralul?

Are si pe fata un sistem din ăla !
In alta ordine de idei, dacă-i rupt doar brațul / tija despre car vorbești, poți sa-l schimbi fără probleme doar pe ăla !
Eu, la fostul Forester, am schimbat de doua ori pe spate si o data pe fata doar brațul  cu cele doua articulații ( din cauza acumulării de mizerie, articulațiile se ancrasau si la un moment dat, ceva se rupea pe acolo).
Nu a fost cazul sa schimb tot ansamblul. Si a funcționat fără probleme !
Dacă nu ma înșel, cel de pe spate era sensibil mai ieftin ca cel de pe fata. Nu sunt sigur ca am reținut corect (au trecut niște ani de atunci) dar parca cel de fata a fost undeva la 1200-1500 lei.

LE: M-am tot gândit si foarte posibil sa ma înșel si sa fi schimbat tot ansamblul - nu rețin sa fi fost, totuși, doar o tija cu articulații la capete. Sigur mai era ceva pe lângă articulații. Dar parca nici așa mare nu era ca in poza ....

Sunt față spate, poți să-l întrebi și pe Pfaizzer, parcă el a schimbat de curând la a lui.

 

Super bun sfat, multumim @Dragos.
Cred ca asta ar fi util si pentru ceilalti, poate il punem la 'Specific Subaru', undeva.

@Pfaizzer, ne poti lumina un pic?