09 Forester 2.0 benzina + gpl

Started by dan_b, January 14, 2019, 10:56:39 AM

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Facut revizia dupa alti 10.000 km, schimbat ulei si filtre.
Am ales Motul 5 40, full sintetic, special pt motoarele cu GPL. Aspectul este vizibil mai vascos decat fostul 5 30 de la Castrol, care clar nu fost cel mai potrivit, prea subtire, prea ca la tara.
Eram nedumerit si de faptul ca a "papat" mai mult ulei, dar ne-am lamurit azi, la schimbarea filtrului... picura de voie, garnitura filtru coapta. Ciudat, pt ca nu avea un an, dar se mai intampla. Filtru Man, cum am mai folosit si la aceeasi masina si la altele.
Odo 200.300 km.
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Scriu si la mine, sa nu spamez doar la Kenny :)
Am mai dat o tura weekendul asta pe Valea Cheii-Fundatica, unde zapada s-a topit sau a devenit pod de gheata pe diverse portiuni de drum. A mers fara probleme, a stat bine pe sleaurile inghetate, iar la urcare spre Fundatica era chiar platforma de gheata la baza si drum inghetat cativa metri pe urcare, la fel fara probleme. Noroi nu am gasit, d-ala avem pe campurile de langa casa si nu ne trebuie :)
Nu am facut poze...
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

Heliotropus

Scooby freak
Posts: 2,964
Do not be ignorant, choose science!
Location: Bucuresti
Logged
Quote from: dan_b on January 27, 2020, 17:28:05 PM
Nu am facut poze...

...asta e chiar grav!
Doar educatia favorizeaza evolutia umana!

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Da... ar fi ceva poze cu peisaj frumos, totusi. Caut maine prin telefon.
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Peisaje :)

ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

kkennyy

Scooby freak
Posts: 1,780
Location: Brasov
Logged
Mai e putina zapada pe-acolo ...
Forester XT SJ 2018

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Da, doar pe alocuri, in functie de soare, padure.
Si nu prea mai arata ninsoare iarna asta...
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Foresterul a devenit masina principala si deci masina zilnica.
Oricum il foloseam ca atare din octombrie, dar ma gandeam ca din primavara redevine secundara. Insa de acum ramane all day / all weather / all road / off road car.
Am reverificat si uleiul, e clar ca acest Motul chiar este cel mai potrivit. Niciun consum pana in prezent, comportament ok.
L-am "tunat" si cu subwoofer, pt ca imi lipsea calitatea sunetului din cealalta masina. Nu pt extreme, ci pt sunet surround si fara zornaituri.
As mai vrea sa ii schimb setul de amortizoare si arcuri, sa le pun la loc pe cele originale, in locul actualelor coilovers, pt mai mult confort. O sa incep cu cele de spate, ca sa vad daca sunt inca bune - si daca sunt, ma declar fericit.
Si caut o navigatie care sa se potriveasca, daca stie cineva una ok prin Ro, va rog share.
Daca nu, o sa comand una ca a lui Kenny, insa dureaza, fiind din tara cu virusi.
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Schimbat si eu ieri pcv valve.
Multumiri lui Kenny pt cod.
Motorul se comporta din nou foarte bine.
Aviz amatorilor - chestiunea asta se schimba la un interval de 5 ani. Se blocheaza pe inchis sau deschis si face figuri pe masura. La masina asta sigur nu a mai fost schimbata...
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Schimbat azi suspensiile, pus la loc cele oem. Super confort, finally :)
Vrea cineva suspensiile sport cu plata dupa instalare / testare?
Ma multumesc cu 400 euro.
Detalii extra se gasesc in jurnalul de bord, dar incerc si extra detalii pe mesaje, daca e cineva interesat si daca o sa ma pricep :)
Sport, rigide, reglabile pe inaltime si chipurile confort, desi nu l-as lua chiar ca atare... sunt super ok pe sosea, adevarat. Dar pt forestiere nu...
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Din categoria "cine face si desface", intre timp am dat jos confortabilele suspensii oem, pt ca deja au curs cele de pe fata - intai stanga, apoi dreapta... Acum ma bucur din nou de super stabilitatea si dinamica celor sport, in scurtele si rarele iesiri pe care le fac, in timp ce ma dispera super rigiditatea lor...
Am lasat la evaluat o eventuala reconditionare a celor originale, doar ca alternativa. Nu stiu cat de fezabila ar fi, nu am mai reconditionat, dar nici schimbat vreodata amortizoare la vreo masina.
Am montat si navigatia (ceva similar cu ce are Kenny - deci nu pun poze), acum e mult mai practica din pct de vedere conectivitate, muzica, sunet, navigatie, tot ce poate oferi asemenea device.
Am renuntat din nou la mers pe gpl pt o perioada, mai ales ca e mai lejer traficul, fac un test sa vad cum se comporta overall masina asa - clar merge mai rotund la relanti, dar si liniar in acceleratii, posibil si consumul de ulei sa scada pe exclusiv benzina. Daca se confirma toate astea, asa ramane :) Si gpl doar ca optiune secundara, rezerva etc.
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Am achizitionat si montat luni amortizoare fata, montat din nou cele oem pe spate si totul este perfect din nou.
Comportament foarte bun si pe sosea si pe drum neasfaltat.
In continuare mers exclusiv pe benzina, consum mediu 10% (nici traficul nu e cine stie ce...).
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
#212
Am comandat anvelope Yokohama Geolandar g015 AT, urmeaza sa vina saptamana viitoare.
Revin cu poze dupa instalare.
Si sunt in prospectie pt alt ulei (alta marca, alte standarde), dupa ce si Motulul specific GPL etc a dat chik la 3-4000 km incepand sa consume. Probabil isi pierde proprietatile dupa un nr de km si se comporta ca atare.
Ma uit la Ravenol, printre altele. Dar si la Xado (are si ceva aditiv inclus).
O sa incerc sa raman la 5 40, nici mai vascos, nici mai subtire, in ideea de a nu pune ulei diferit iarna/vara.
Si tot in prospectie am si tampoane de motor - vreau sa le schimb pt ca sunt niste vibratii la relanti (cumva de cand am masina, dar le-am pus pe seama altor factori, cand de fapt incepe sa fie prea clar ca sunt doar tampoanele - spre exemplu cu masina inclinata deja da in balans - iar pe suprafete plane nu se simte nimic...)
Cele oem inteleg ca sunt super scumpe, undeva la 650 lei/buc. As incerca niste aftermarket la un pret de mijloc 150-300 lei/buc. Daca aveti ceva indicatii pe partea asta, va rog.
Drumuri bune!
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

MihaiFlorescu

Administrator
*
Scooby freak
Posts: 14,291
Life is too short to drive a boring car!
Location: Bucharest
Logged

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Da, chiar si mai ieftin, dar nu ma bag la prea ieftin.
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Venit si montat anvelopele.
Prima impresie:
- foarte silentioase pe sosea, practic nu se aud.
- pe drum pietruit amortizeaza foarte bine, diferenta clara fata de anvelopele anterioare.
- pe sosea, drum uscat, aderenta foarte buna si pe viraje.
De vazut si in alte conditii mai departe, revin pe parcurs.

ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

MihaiFlorescu

Administrator
*
Scooby freak
Posts: 14,291
Life is too short to drive a boring car!
Location: Bucharest
Logged
Hmmm.. nu cu astea vine masina in mod normal? Eu parca asa stiam.
'13 Crosstrek XV
Fostele: 
Frosty XT
05 Impreza GX 
05 Impreza
08 Outback
01 WRX

dan_b

Scooby freak
Posts: 1,499
Logged
Nu cred, sunt generatie noua - G015.
Inainte erau G012 si erau diferite.
Dar nu stiu cu ce vine de fabrica.
Iar astea concret sunt dot 0820.
ex Subaru Forester 2009, 2.0 benzina.

Serb

Scooby freak
Posts: 888
Breathing for a living.
Logged

Xander

Scooby freak
Posts: 1,397
Forester 2.0d ; Xv 2.0ie
Location: București
Logged
Vine cu G91 din câte imi amintesc eu.
Drumul este mai spectaculos decât destinația.
Forester Boxer Diesel MY09
XV e-Boxer MY20