Nu softul era problema, mănâncă ulei. Am luat o tf35 crezând că e TD04 și acum vreau sa pun originala la loc, că parcă nu trage bine sus. Mașina e în Bârlad la un service.

Ce naiba ? Turbina aia era buna buna. Tragea ok si jos si sus. Si crezi ca pe acolo manca ulei ?

tf35 ala a fost refacut cu miez de td04 pt ca sunt fix aceleasi turbine  ( la tf35 este partea de evacuare mai mica cu 2 mm ceva de genu) oricum nu simti diferenta la ce power faci pt ca nu e capat turbina

Foarte posibil, dar trage mai prost acum decât stock și caut vinovatul... Probabil ar trebui sa ajungă la cineva care știe ce face. Problema e că nu prea știu unde. Oricum, nu în Bârlad. Motorul are 40k de la rebuild și începe să mă apuce și pe mine ce l-a apucat pe Șerban...

Sa nu piarda presiune in suspip. Vreo garnitura ceva... Am patit. Nu se umfla turbina.

Am fost vineri si am luat masina de la AK.   A 5-a e ca noua..   La celelalte viteze nu am sesizat vreo diferenta.. nu-sh daca ar  trebui..



Urmeaza in viitorul apropiat sa ii schimb uleiul motor, filtre, placutele fata , spate + discuri..    La anul urmeaza distributia.

Mai trebuie sa ii fac o reconstatare pe partea de rugina si poate la esapament...  lucruri minore..

Ce a avut pana la urma? ce vedem in poza, piesele care au fost schimbate?

Anunt de donatie   

Cred ca furca aia nu cupla cum trebuie viteza a 5-a ..   celalate piese (sau o parte din ele) am inteles ca si ele erau uzate ,doar ca nu aveau legatura cu problema de fata...  le-am schimbat daca tot mi-au fost recomandate .. am mai intinerit cutia cu vreo 3 ani de zile 

Urmeaza in curand sa schimb placutele frana fata si  spate  plus  discurile spate.    Sa inlocuiesc si sabotii? 

Daca tot fac revizia la frane , merge sa inlocuiesc lichidul cu  DOT 5.1? 

Sabotii eu i'am schimbat pe la 90k (doar ce cumparasem masina), insa fiind doar ptr stationare, daca nu te simti cu musca pe caciula c'ai fi mers cu ea trasa, nu au de unde sa capete uzura
La lichidul de frana, teoretic normele mai noi sunt bune si ptr cele mai vechi

Nu am mers cu ea trasa si sunt schimbati de fostul proprietar cine stie cand.       

Sabotii nu sunt folositi si la apasarea pedalei de frana?  Sau doar placutele?

Placute frana ATE sau TRW?

Discuri frana Textar , TRW  sau ATE?

Cred ca mi-a cedat incuietoarea de la haion, insa nu stiu exact care piesa este de vina.

Probleme:

1. Manerul ala (sau cum i-o zice) de tragi cu mana ca sa deschizi portbagajul   nu mai revine pe pozitie.
2. La apasarea inchiderii centralizare actuatorul face "clanc-uri" diferite cand merge si cand nu merge . 


Cred ca voi inlocui tot ansamblul.  Intrebare:  cat de greu e sa schimb actuatorul si manerul acela? 

Stiu ca actuatorul are 2 suruburi parca si cred ca iese usor, dar posbil sa aiba o tija/cablu legat(a)  de care e legat  manerul de care tragi.

Sau daca ma poate ajuta cineva sa-l schimb ? sau mai bine ma duc in service?  Exclus SMT cu programari de 3-4 sapt. 

Cred ca astea sunt piesele pe care tre sa le comand:

https://parts.subaru.com/p/Subaru_2006_Forester-25L-TURBO-MT-XT-Sports/ACTUATOR-REAR-GATE/49264083/63101SA000.html
https://parts.subaru.com/p/Subaru_2006_Forester-25L-TURBO-MT-XT-Sports/HANDLE-ASSEMBLY-REAR-GATE-OUTER/49264181/63160SA000.html

Si eu am fix aceeasi problema, pana la schimbare, cand deschid, apas cu mana manerul inspre interior si se inchide totul asa cum trebuie. Eu am suspectat praf si mizerie, o sa vad daca ma apuc de desfacut si shimbat.

Impins la loc, dat cu wd40, facut cateva curse si isi revine

Impins la loc, dat cu wd40, facut cateva curse si isi revine

N-am incercat cu wd40, multumim pentru sfat.

Ziceti mersi ca la voi e mecanica. Si mie mi-e cedat incuietoarea de curand la SH, modulul electric are un motoraj care a obosit si nu mai are putere sa declanseze deschiderea. Singura solutie a fost sa comand un modul nou, astept sa imi ajunga.

Impins la loc, dat cu wd40, facut cateva curse si isi revine

Te referi la maner sau la actuator?

maner