O iei pe urma cablului din compresor si te duce pana la panou. Va trebui sa demontezi ceva sa eliberezi firul.
In panou verifici siguranta. 

Ceva ptr inspiratie
Pe scurt, e o siguranta de 15A sub minitorpedoul de la genunchiul stang si un releu in compartimentul cu sigurante/relee din compartimentul motor

Sau...

http://www.tutorialelogan.ro/2011/03/cum-scoti-capacul-de-la-sigurante.html?m=1

Am fost si am bagat freon.

Compresorul merge , baga aer rece congelator.

Ramane sa inspectez periodic macar in viitorul apropiat.


Compresorul merge cam un min si apoi se opreste.. apoi iar porneste si tot asa.  E normal sa se opreasca si sa reporneasca asa des?

La fel face si in turatie pe loc.

Dar de cand ai masina ?

2015.. dar parca asa facea si inainte.. (incerc sa imi aduc aminte din ce simteam eu din habitaclu) ..compresorul porneste si merge vreo 30 de secunde .. apoi se opreste .. si tot asa..

Ia o cheie de 12 si scoate i conductele. Vezi daca mai face.

Pai d-abia i-am pus freon.. o sa se imprastie pe acolo.  O las asa momentan...

Deci e normal sa se comporte asa compresorul?

Ia o cheie de 12 si scoate i conductele. Vezi daca mai face.

Nu mai face misto de om, am intalnit service autorizat Hyundai (Pitesti), in care absolut toti mecanicii si sefii de service NU stiau ca asa face un compresor!! 

Da UXE. Glumeam. Asa merge compresorul. Mai mult , cand esti in blana cu acceleraria si AC pornit , ti l opreste ca sa ai paua....
Mi am manifestat teama ca te apuci de demontat 

Daca desfaci conductele, sa porti manusi. In habitaclu ai ceva metri cubi de racoare, iar cand se desprinde oringul, tot frigul ala vine prin țiava aia mica pe degetele tale. E intrucatva neplacut.

Va dati seama ca nu le desfaceam.. va faceam jocul

Ca idee, la renou compresorul merge continuu.. stiu asta ptr ca fiind motorul mai mic simt imediat lipsa de putere.. plus ca "țacul" se simte mai brutal decat la subaru.

La subaru compresorul merge sacadat  si nu simt lipsa de putere..

Deci care e explicatia ca la renou nu se intrerupe  iar la subaru da.

Nu-i masina ca cliou' sau compresor sa mearga ca... Vaca.

Ma fascineaza ca din 2015 pana azi n-ai sesizat ca merge intermitent compresorul.
E ca la centrala de apartament, nu merge aia din noiembrie pana in aprilie continuu. Ii pui un accesoriu (nu zic cum se cheama ca te pierd), care mentine temperatura din casa la cat vrei tu. Hai, ma risc... Ii zice inertie termica. Si functioneaza si cu frig. Si e mai eficient daca ii dai suturi intermitente, consuma mai putin.
Clio si Logan au facut economie la tot. Si fu mai simplu si ieftin ca pret de productie sa mearga ala ca vaca.

Imi bag reminder pentru martie 20-20, sa rad iar aici.

Vezi ca nu e chiar asa. Inverterul este oleaca alta mancare de peste. 

Nush ce-i ala. Eu "termostat de centrala" evitam sa zic.

La multe marci cel putin europene, merge compresorul permanent.nush poate din cauza ca e un pic mai destept si nu merge la aceiasi putere permanent.ori mai prost si arunca surplusul

Pai asta voiam sa stiu.  Ca pe compresor il sesizez mai greu la subaru. Da socuri mai line.. doar asa sa stau eu sa ascult ca n-am ce face.

La clio compresorul e mai violent.

Na bun, m-am lamurit.  Dar totusi oprit/pornit asa des cred ca uzeaza compresorul mai mult decat daca ar fi mers  continuu..   

Compresorul de la frigiderul meu are cam 15 ani de cand l-am pus. Second hand. Stii ca si ala la fel face

Nu la 30 de sec