WIM nu te-ai invatat minte, tztztztz

Asa e, am idei putine si fixe 

WIM nu te-ai invatat minte...

Ba a facut fix ce trebuia, a pus captura de ecran. Desigur, replica logica si monosilabica "link???" va intarzia sa apara )))

Ce va mai place shaorma...

 Merge adaptata pe Outbacku' mai antic ?  Ar fi interesant

atentie la swap ..... nu mi-e clar daca CVT-ul sh era stricat sau pur si simplu nu s-au pupat partile dupa swap

https://www.youtube.com/watch?v=v8tHvB4Z-wk

Eu zic ca e lumea rea. Nu e nimic in neregula cu CVT. Face lumea vraji.

Io nu inteleg ce a facut omul din clip.
Am inteles ca prima cutie a fost inlocuita de Subaru. Si mergea bine.
Apoi a avut ceva probleme cu diferentialul fata ... iar el a cumparat o cutie SH.
Asta nu a mai fost recunoscuta de computerul masinii, a reprogramat computerul si ... avea probleme cu rapoartele de transmisie.
In final, zicea ca (iar) i-au inlocuit / urmeaa sa-i inlocuiasca cutia. Sau sa-i dea banii inapoi.
Care cutie ?
Aia noua sau aia cumparata SH ?
Si ce bani sa-i dea inapoi - aia pe cutie SH ?
Si de ce a cumparat o cutie SH cand aia noua mergea bine ?

PS: Sa nu zic de faptul ca omul se mira ca daca nu mai ai destul ulei, cutia se poate strica ....

Poate voi ati inteles mai bine care era problema lui, de ce a facut ce a facut, ce i s-a intamplat de fapt si care-i sfarsitul povestii ... oi fi eu mai "ingramadit" de nu pricep !

Per ansamblu , omul e nemultumit de CVT. Probabil ca a comparat el de-a lungul vremii cu o automata obisnuita. Aia merge si cu ceva mai putin ulei decat full. Si probabil ca la ei  nu e ca la noi. Cumperi SH cu ceva garantie. Nu e ca de pe strada cum se face aici.
Mai interesant mi se pare ca spune ca e plin internetul de oameni nemultumiti de CVT. Asta e de cautat , ca sa nu il credem pe cuvant.

Hai sa ramanem pe meleagurile noastre mai bine cu exemple de la noi. Ca asa pe youtube gasesti cazuri de nemultumiri despre orice. Ia si vezi cati spun ca 6MT de STI este naspa, invechita, se simte prea rigida, prea agata, prea tare, prea mecanica, prea scurta, prea galagioasa.. ce vrei tu.

Bine boss , nu trebuie sa tipi asa 

Per ansamblu , omul e nemultumit de CVT. Probabil ca a comparat el de-a lungul vremii cu o automata obisnuita. Aia merge si cu ceva mai putin ulei decat full. Si probabil ca la ei  nu e ca la noi. Cumperi SH cu ceva garantie. Nu e ca de pe strada cum se face aici.
Mai interesant mi se pare ca spune ca e plin internetul de oameni nemultumiti de CVT. Asta e de cautat , ca sa nu il credem pe cuvant.

La masinile clasice se poata acorda garantie la vanzarea de sh-uri. Problema se schimba cand vine vorba despre autoturismele moderne si complicate.
Un dealer ar trebui sa aiba mare curaj sa garanteze pentru o masina pe care nu o cunoaste foarte bine.

Pretentiile clientilor sunt foarte in cazul masinilor ale caror subansamble costa dublu fata de pretul de cumparare al autoturismului.

Era vorba de o cutie SH. Nu de toata masina.

Marr ... Omu zice asa...cutia originala a avut dude la convertizoru de cuplu...schimbata de subaru
Apoi s-a busit diferentialul si probabil iesise din perioada de garantie si a cumparata una SH
A montat-o s-a dus la subaru sa o reprogrameze calculatoru si nu prea a reusit operatia...
Omul v-a trimite cutia SH inapoi de unde a luat-o si o sa ia bani inapoi... Simplu nu?

Am pus video-ul asta aici pentru ca sunt membri care contempla schimbarea cutiei cu una SH si pt a evidentia ca pot exista probleme nu numai mecanice ci si de soft la imperecherea cu o alta cutie.

Acu este foarte posibil sa fi fost si cutia SH bulita sau sa nu o fi montat omu corespunzator  sau poate nu poti rescrie chestii in calculattorul cutiei....nu stiu

Am pus chestia asta aici pt ca oameni sa fie in garda ca pot cumpara o cutie de la mama dracu si sa nu rezolve problema  si ca direct swap-ul poate fi si el problematic

Sau isi fac CASCO 

Am pus chestia asta aici pt ca oameni sa fie in garda ca pot cumpara o cutie de la mama dracu si sa nu rezolve problema  si ca direct swap-ul poate fi si el problematic

Ce alte soluții mai sunt?

Am pus chestia asta aici pt ca oameni sa fie in garda ca pot cumpara o cutie de la mama dracu si sa nu rezolve problema  si ca direct swap-ul poate fi si el problematic

Ce alte soluții mai sunt?

Buy-back cu o masina noua, din showroom. O folosesti cat este in garantie, eventual iti prelungesti garantia conform ofertei dealerului si te bucuri de masina transferand responsabilitatea tehnica celor care sunt autorizati. Simplu, confortabil, elegant si economic in acelasi timp.

Nu are cine să facă buy-back, pentru că nu avem dealeri autorizați.

Nu are cine să facă buy-back,...

Ciudat !
Inseamna ca eu am fost pe Marte deoarece ultimele 2 Subaru noi (cu al treilea "pe vine") le-am luat dand la buy-back masina veche ...

La fel am procedat si pentru o KIA Sportage cumparata (pe cealalta firma si pentru alt utilizator) anul trecut ...

PS: Toate cele de mai sus au fost achizitionate de la Auto Kino.
Simplu, elegant, fara batai de cap !
Ia cere-le o oferta ...

Ceva de genul: -Buna ziua,cat imi dati pe masina ? . Are tot , e ful. Inclusiv transmisia e in portbagaj in punga...
Scuze , dar nu m-am putut abtine 

Ia cere-le o oferta ...

Ajută-mă un pic cu formularea, te rog. Până acum am așa:

"bună ziua, am o mașină de vânzare, pe care dvs. nu o puteți repara, că tocmai a fost la voi la service, și la care o cutie nouă costă 8.000€, cât să vă dau ca să mi-o luați la buyback?"

Crezi că marșează?

Și că să îl lămuresc și pe WMI, contactat 3 magazine de pe car-part, când au auzit de România, n-au mai răspuns la mailuri. La 3 din 20 care aveau piesa, dar nu era tocmai aia, era fix la fel, doar că codul nu era același. Dar presimt că asta nu îl va opri, nici pe el, nici pe alții, să îmi explice că piesa se găsește, dar nu știu eu să caut pe Google cum.

Singura soluție până acum, Japonia. 2.000€ cu totul. Mai am niște facturi de încasat și o să trec la treabă.