Pai de ce nu ai zis si tu ca ai trecut prin experiența, ca mai încercam cu search, dar când am căutat prima data, nu am gasit
Cand am zis grup am refeream la forum
L.E. Am citit postarea ta @Muttley, ma bucur ca a mai făcut cineva asta, la un moment dat ai zis de forma complexa a carcasei din spate, după câte am văzut prin alte poze, acolo se montează maneta de cruise. Părerea mea e ca la volanele fără cruise lipsește doar gaura laterala prin care iese maneta afara (nu stiu dacă airbagul e diferit între cu sau fara cruise), dar mi se pare ca prinderea exista. O idee pentru a-mi întări afirmația e ca e mai simplu sa folosești aceeași matriță pentru toate carcasele și la fără cruise sa elimini doar un insert care face gaura laterala, dar asta e doar teorie ne testata.

Nu incape cablajul in carcasa mai mica a volanului cu 3 spite?

am incercat sa pun in volan de hawk cum ai tu acum pe masina si nu am avut loc sub suportul de metal ...

Am luat mașina de la mecanic și merge, deci se pare ca schimbarea termostatului și a furtunelor de sus și jos a rezolvat problema, sa speram ca rămâne in starea asta buna.

Deci sa inteleg ca daca ti am zis ca merge  un volan in 3 spite care sa aiba si maneta , voi tot o dati in barci aiurea in tramvai ? Airbagul se schimba de la un volan la altul. Firele de la cruise , care inseamna Set , resume ,decelerare , acc si oprire temporara se leaga. Sunt doua fire mari si late. Sau 3...nici nu mai conteaza...
Adica eu am pus pe gc tot de pe un gd si apoi am schimbat volanul cu unul de STi care avea si cruise.
Pe incsteu am pus volan de Legacy care e la fel ca cel de sg de dupa 2006...
Nu ș ce sa zic...

am reusit sa mut cruise in volan de hawk ... in volan de blob wrx nu am avut loc

Daca volanul de hawk este cel negru, și cel de blob este cel gri (care mie nu îmi place) atunci e super...asta din poza e ce Mi-ar plăcea mie 

Starea de sănătate a foresterului este relativa...după cum zice mecanicul meu, e bătrân și face pipi pe lângă, adică sunt vreo doua furtune care scapă antigel, care curge pe evacuare și se manifesta prin aburi ieșind de sub capota. Ieri am înlocuit un colier la furtunul care vine de la turbo in rezervorul de sus și l-am strâns pe celălalt. Am observat ca scapa lichid pe la ambele capete. Celălalt furtun, cel de sub turbo, care are protecție de metal, scapa vizibil lichid, iar când am încercat sa mut colierele am observat ca se vede țeava prin furtun, deci trebuie schimbate ambele furtune.
Am pus videoul asta cu o melodie potrivită pentru a crea un ambient romantic

Zi mersi, al meu papă ulei, apă nu...

Îmi pare rau, văd ca oricum îs mancacioase astea...dacă nu e combustibil, e ulei, dacă nu e aia, e antigel...are careva probleme cu lichidul de parbriz??

Furtunurile alea doua se p...esc tot timpul. Schimba-le si taci.

Am tăcut boss. Schimbam și ne bucurăm 

Avand in vedere ca primul Subaru turbo cu care am avut contact personal este cel din dotare, as fi curios de niște păreri la cum suna motorul, am filmat aseară când am pornit-o cu motorul rece, ce părere aveți?

Cam nașpa. E stricată. Vinde-o!!!

Uite aici valoare https://www.youtube.com/watch?v=nO9LynSXHnU

Theo, 2 aspecte:
1. A pornit foarte ok, se aude a subaru cu ceva evacuare. Ai asa ceva? Stiu ca ai evacuare, intrebarea e daca e "d-aia"
2. 9 grade nu e rece. 

@adinegru bun...De vânzare se afla Subaru Forester SG XT 2.0 din 2004, condusă de bătrânica  (e gluma desigur, dar dacă cineva da o oferta de nerefuzat, nu Mi-ar displăcea un XT SJ
Mersi, o sa ma uit când pot

@Forester e evacuarea cu care am luat-o și după câte am văzut e completa și originala, dar e "unequal length".
Am vazut ca sunt doar 9*, dar mie mi-e frig, deci e rece, totusi ideea e ca nu mai fusese pornita de cel puțin 24h

Multumesc de părerile rapide oferite mai aștept și altele:)

L.E. @adinegru am crezut ca ma voi bucura de niște Subarice in videoul ăla, când colo niște dizăloaice...oricum interesante video-uri

@adinegru bun...De vânzare se afla Subaru Forester SG XT 2.0 din 2004, condusă de bătrânica  (e gluma desigur, dar dacă cineva da o oferta de nerefuzat, nu Mi-ar displăcea un XT SJ

Am avut deja https://update.subarufanclub.ro/forum/index.php/topic,2180.0.html
Altceva ce mai vinzi?

Clipul ăla e mișto, mai râdem și noi...

Haha, daaa, doar ca nu ai avut colorata ca a mea
L.E. Vând bitigla hibrid...e ceva raleigh de prin 90'

In seara asta am scos-o la plimbare și la un moment dat după ce am pornit-o am văzut ca rămăsese becul de airbag pornit...nu am dat in gropi, nici alte șocuri și nu am mutat scaunele de pe poziția pe care erau înainte.
După câte am mai citit, am găsit de toate, de la mufe desfăcute la fire rupte și contacte imperfecte...a mai avut asta cineva, cu ce ati început investigație?

Cablul de la airbag ar fi primul meu suspect. E că un arc, în jurul coloanei de direcție, sub volan.

Și dacă e spira, nu ar trebui sa nu funcționeze nici claxonul sau sistemul de  cruise control? Cum se poate investiga? La un tester ar detecta de unde vine problema? Eu am ceva cu care pot citi coduri și nu pot șterge check engine, dar acest airbag se poate citi?