da , borg warner sunt super ok si cam peste toti restul...doar noua g series pare mai cu motz din prezentari...ramane de vazut in practica

za new brakes



LE:
luate de aici
https://www.godspeedbrakes.co.uk/261-discs-
https://www.godspeedbrakes.co.uk/260-pads-  (CL RC5+)
fara 20% VAT si plus £45 transport

Au mancat viermisorii din ele. 

In sfarsit au fost luate ...  sa le tocesti sanatos

oricum nu stiu daca le pun pana la primavara ... mai merg astea de pe masina si iarna nu se franeaza

Sa le tocesti cu placere si astept feedback. Discurile sunt destul de ieftine si modelul original cu viermisori era pe la 600 lire, dar era alcon sau ceva de genul.

Sper sa fie o alternativa viabila a celor DBA sau Brembo.

... si iarna nu se franeaza

Am mai auzit asta 

Sa le tocesti cu placere si astept feedback. Discurile sunt destul de ieftine si modelul original cu viermisori era pe la 600 lire, dar era alcon sau ceva de genul.

Sper sa fie o alternativa viabila a celor DBA sau Brembo.

am zis ca tura asta incerc modelul celor care fac trackday-uri cu discuri ieftine si "consumabile" in combinatie cu placute agresive ... si schimba discurile dupa 1-2 zile de trackday

de asta am si ales discuri ieftine (mai erau si aici http://www.mtecbrakes.com/brake-discs/subaru/impreza-2007/impreza-2-5-turbo-wrx-sti12-07.html) pt. ca de fapt sunt curios de placute , sa vad daca sunt ok rc5+ astea sau trec la rc6 ... 

cu actualele discuri EBC grooved (care au dus 90k km)  si placute blue stuff nu pot sa zic ca am avut probleme legate de puterea de franare sau fading dar am avut probleme generate de depunerea placutelor pe disc si vibratii pe franare (si apoi procedura de curatare a depunerilor ca sa scap de vibratii si tot asa ...)

cei de la carbone lorraine se lauda ca placutele lor nu provoaca depuneri pe disc  ... si asta vreau sa vad de fapt
ca initial am vrut ceva floating big discs dar ... prima data niste teste

LE: daca te uiti la preturi placutele fata+spate au fost un pic mai scumpe decat discurile fata+spate ... deci se subintelege unde s-a pus accentul  

au venit franele ?? ai comandat si turbina ?

pai poza de mai sus este cu franele venite ... nu se vede presul de la intrare pe care am facut poza ?
dar de pus pe masina doar la primavara ... iarna mai merge ce am ...

iar legat de turbo nu am comandat nimic ca nu stiu ce inca ... ma mai distrez oricum in configuratia actuala si astept sa vad ceva teste cu noua G series de la garrett -> este timp ... cu calm si cu rabdare

cu calm si cu rabdare

tipic Vali ... cu calm si cu rabdare ...

Felicitari pt masina!
De azi dimineata tot citesc la topicul tau si inca mai am muuult, dar pt ce sunt zilele de concediu in aceasta perioada? 

mersi mersi.. concediul este pt. michidutza de 6 luni, ii arat poze cu o masina albastra

avem  peste 30 psi ?

tot minim 30 psi da

a zburat afara din nou furtunul dintre supercharger si intercooler dar inca sunt tot cu senzorul MAP stock care nu citeste peste 30psi (29 si un pic de fapt in functie de pres. atmosferica) deci nu pot spune decat ca minim 30psi sunt
a venit si AEM 30-2130-75 care ar trebui sa mearga pana in 60psi ...mai trebuie doar montat candva zilele astea si apoi o sa vad exact la ce presiune zboara furtunul si ce putem face

De azi dimineata tot citesc la topicul tau si inca mai am muuult, dar pt ce sunt zilele de concediu in aceasta perioada? 

Cred ca SBN se referea la faptul ca are timp sa-ti citeasca topicul in concediu :-)

Lasa-l, bre, e fericit

De azi dimineata tot citesc la topicul tau si inca mai am muuult, dar pt ce sunt zilele de concediu in aceasta perioada? 

Cred ca SBN se referea la faptul ca are timp sa-ti citeasca topicul in concediu :-)

Exact )
Inca mai am. E ca o carte grea