Super, atunci o sa mai incerc sa il mai tin o tura. Daca nu mai face fata il dau la remat.

...49Nm pe ambele busoane...

Nu garantez pentru cotetu' tau. Repet, RTFM.

Pentru 20 de lei am preferat  sa cumpar un buson nou ( + garnitura).   Totodata am comandat si 5L de ulei de schimbat la cutie si diferential (dupa aprox 40k de  km ).   Urmeaza sa fac schimbul de placute frana fata  , au cam ajuns la finalul vietii tot cam dupa 40k.

Si revin la povestea cu farul pe care l-am desfacut si etansat. Acum astept sa vad daca mai face condens si crapa iar xenonu  .


Antigelul asta Hepu G12+    se contamineaza si trebuie schimbat?  Sau pot sa il las mai mult de 2 ani in instalatie?


 

Nu prea e conic.

Conicitatea de care zic e greu seizabila la ochi, mai ales in poze. Daca sublerul spune ca-i cilindric, atunci asa e.

Ieri am incercat sa deschid trapa (dupa o indelungata perioada de nefolosinta,  cam din vara)  si am constatat ca era lipita si n-a vrut sa se deschida din prima, ci dupa 2-3 incercari.  Acuma problema este ca nu mai culiseaza continuu si se opreste imediat dupa ce iau mana de pe buton.      Trebuie sa ii dau un reset ceva?   

Reset the sunroof motor.
(1) Close the sunroof lid completely, and then
push the switch to close for more than 1 second.
(At this time, the sunroof operates 50 mm (1.97
in) each intermittently. And also the switch is
needed to push for several times.)
(2) Open the sunroof lid approx. 400 mm (15.75
in).
(3) Close the sunroof lid completely, and then
push the switch to close for more than 1 second.
(Sunroof operates automatically by performing
this operation.)

Am fost la masina cu intentia sa dau un "reset" si am deschis trapa dar am tinut mai mult de o secunda pe buton si supriza ... a mers pe auto pana unde stia ea .

Functia de auto-reverse nu tin minte sa o fi folosit-o vreodata ca sa se anuleze functia de "auto".

Asta e pe principiul "se repara singura" ? 

Am si eu o intrebare ptr cei cu forester.

Voi aveti pe masinile voastre chederele acelea de la rotile spate?

Am inteles ca ar avea ceva insertie metalica in ele si ca ruginesc repede si totodata rugina se intinde rapid pe aripi si mi s-a recomandat sa le dau jos. 

Hmmm... Poze, ceva?

Le-am avut cand am cumparat masina. Le-am scos imediat si le-am aruncat, nu le inteleg rostul si cred ca nu pot face decat rau.

andrei, poze:
http://www.subaruoutback.org/forums/66-problems-maintenance/28522-rubber-profile-around-top-wheel-well.html

Si cateva poze din mini-concediul de 1 dec petrecut la bulgari

Pasul Troyan - Karnare



Tryavna




ETAR




Muzeul de Paleontologie din Asenovgrad




Fortareata Peristera




Food



Hisarya

Frumos la fratii nostri balcanici.

Da, este.  Si traficul este f scazut in comparatie cu al nostru. Te poti deplasa rapid dintr-o parte in alta fara sa ai parte de ambuteiaje.  In Plovidv (al doilea oras ca marime dupa Sofia)   se circula destul de bine chiar si la orele de varf, ca sa nu mai zic ca nu am auzit decat un claxon , doua .  Si nici agitatia din trafic care te streseaza nu exista la ei    Iar unele sosele pe care le-am parcurs vara  sunt reasfaltate.

Am si eu o intrebare: de ce unii au impresia ca Subaru nu este fiabil?  N-am nicio problema cu ea si merge impecabil.  Este adevarat ca azi am dat la cheie un pic mai mult , dar a pornit normal.   

Singura chestie care ma enerveaza e ca trebuie sa fac lucrari de tinichegrie la aripile spate cam des. Oare daca as renunta la protectiile de cauciuc de pe arcada  ar fi mai util?

Si o alta chestie: de cand am luat masina  ( din mai 2015 )  nu am schimbat nimic pe articulatie , doar bucsaraie in 50k de km. 

Am si eu o intrebare: de ce unii au impresia ca Subaru nu este fiabil?

Cauta masinile ieftine, nu vor sa le repare si apeleaza la mecanici specializati in toate marcile.
Mai adaug piese de la dezmembrari si astfel se obtine portretul oportunistului de tractiune integrala.

Si o alta chestie: de cand am luat masina  ( din mai 2015 )  nu am schimbat nimic pe articulatie , doar bucsaraie in 50k de km.

Nu deschide cutia Pandorei.

... de sters ...

La  Casa Memoriala George Enescu

Ieri am spalat foresterul si azi diminineata am deschis mai greu  portbagajul din cauza ghetii.  Problema e ca incuietoarea nu mai revine pe pozitia inchis si trebuie sa o "ajut"  eu cu mana.    Cum e de fapt sistemul , cu arc si s-a rupt ?  Sau trebuie sa ung ceva pe acolo?   Si cum se desface?

O fi de la gheață...
Eu nu am îndrăznit să o spăl de ceva timp din cauza asta, pleacă la munte porc