... pai nu stiu sectia ... dar masina trebuie sa stea in parcare 

Am vazut o stire ca Politia a prins nu stiu cati participanti la curse ilegale in Ploiesti. Probabil ca Mihai era printre ei...

Din fericire , nu eram . Insa situatia e mai delicata ... citroenul si-a gasit deja alt propietar , sper totusi sa nu fie si cazul portocalei .. dar decat sa fiu mereu speriat de bombe , in loc sa ma plimb linistit cu masina , prefer sa isi gaseasca alt propietar si eu alt sti 

Speriat de bombe - adică se iau cașchetele de tine ca râia de omul sănătos?
Dacă da, e si altceva în afară de vreo evacuare? Aia se mai poate da mai pe silent mă gândesc...

Nu ca ar avea masina ceva ... doar ce s-a facut cu ea . Zilele astea aflu si eu detaliile exacte si iau o decizie . 

Bagata la garaj , sa transplantam interiorul oem de sti de la cea albastra , o mai ridic 1-2 cm , sa vedem daca e ok suspensia mai pentru strada .

Azi am vazut si eu Portocala. Are turbina de urilaj forestier si trage brutal de tot dupa 4000-4500 
Merge foarte frumos si se vede ca baietii astia s-au ocupat de ea!
Succes!!

  se numeste Team work !

Portocala a primit interior oem , stopuri blob , alte difuzoare pe fata , eleronul dat jos pt ianca .

Mda , datorita unor divergente , este posibil ambele perlate sa plece din aceasta "relatie" ... vedem ce ne rezerva viitorul   

Sa-mi zici cand vii sa vezi Outback-ul Este "curat". O sa fie ca un nou inceput.

Bagi un 3.0, il faci turbo, doar cu bancheta si portbagajul scoase scazi 50kg si aia e.

Rezolv cu copropietaru .... in viata mea ramane doar STI ! Poate reusesc sa pastrez ceva ....
Stiu ca in secret ... vrei STI !

Varianta sper finala la garnitura de la serpi .

Si parca e mult mai ok cu interioru oem , mai ales cu interior pt LHD .

N-arata rau deloc!

Intrebare de necunoscator... nu toate Imprezele au selectorul "Low-High" pentru diferentialul central?

2.0 berlina aspirat si turbo-urile nu au.
1.5 si 2.0 wagon au.

ce tare era sa trag reductorul la 400 hp   iti dai seama ce super launch aveam

Am dus cielo la spalat , saptamana asta e de reglat/reparat tot ce mai are , sa mearga bine .
Andea .... mailu o sa fie in flacari ... avem un i8 de batut ))

si ii pui si tu motor electric ?
noi discutam un proiect pe aici la cafele, relativ simplu: bobinezi cardanul pe care il folosesti pe post de rotor, il inconjori cu statorul (ai loc destul) si pe franare incarci niste condensatori (mai multi asa dar ai loc) si apoi cand ai nevoie de power inversezi din electronica si invarti cardanul
si mai castigi si eficienta pe franare cand incarci condensatorii