L-am rugat sa imi trimita poza cu motorul si inca n-am primit nimic. La cea de Bucuresti n-am ajuns azi, lasand-o pe maine vizualizarea.

Am primit si restul de poze.
https://imgur.com/a/tNLpe
Vedeti ca sunt 3 poze in total, doua cu motorul si una talonul.
Ce spuneti de situatie?

Exact ce s-a zis si mai devreme.

Omul pare de buna credinta. Cum se poate sa se inmatriculeze o masina gresit? Am verificat superficial cu o cautare google vin-ul si scrie clar 2.5X. Cei de la RAR chiar n-au nici cel mai mic interes sa verifice masinile? Incredibil...

 Cum s-a spus.. 2.5 aspirat AT cu destinatia Arabia  , fabricatie martie 2006.

Daca vreo o masina fiabila, daca pana acum a si fost intretinuta, asta ar putea fi!
Daca vrei o masina mai rapida, nu e varianta corecta cu aspiratul.

Ce buget ai? Ce faci cu masina? Ce buget ai alocat reparatiilor ulterioare?

Arunca un ochi si pe forum in sectiunea Targul Auto. Poate gasesti ceva cu istoric cunoscut si in multe cazuri suport post vanzare.

Buna seara!

Bugetul ar fi undeva la 6000 de euro poate cu mici ajustari in plus.
Am fost sa-l vad pe cel din Bucuresti.
Constatari: zgarieturi pe ici pe colo, spalator far lipsa (i s-au cerut 1600 lei pentru el si a renuntat), masina a fost vopsita bara fata si aripa stanga fata fara airbaguri sarite, dreapta fata proiector usor cazut crede ca i-a rupt prinderile in zapada asta iarna, rulmentul de la ambreiaj se aude usor de cand a fost inlocuit anul trecut, geamul dreapta fata nu se mai da jos de curand, antigelul era la minim (nu se vedea), mici pete de ulei dar nu cat sa cada pe jos pe ici pe colo, evacuarea gaurita trebuie schimbata, de schimbat pozitia stanga fata si xenoanele sunt usor diferite, sonda lambda a schimbat-o cu una Denso dar cel la care a dus-o sa i-o monteze a montat-o prost plus ca suspecteaza ca nu a pus-o pe cea cumparata de el.
Una peste alta omul pare in regula, a fost foarte transparent in ceea ce priveste informatiile despre masina. O are din 2012 si inainte a mai avut un singur proprietar.
L-am pornit la rece si a plecat foarte bine. Am dat si o tura cu ea, fara zgomote pe trenul de rulare, gropi si speed bumper luate, acceleratii/frane ok.
Ce a facut pe la ea: distributie schimbata in urma cu 20000km, ambreiaj schimbat in urma cu un an, cardan schimbat (rulmentul de la intermediara a fost buba).
Una peste alta cam astea au fost primele concluzii. Urmeaza sa o ridic pe elevator sa vad mai in detaliu.
De placut mi-a placut masina; da mai sunt lucruri de facut dar pana la urma urmei e un SH.
Intrebare grea: credeti ca se merita? Cer doar o parere, nu astept un indemn final ca sa o iau sau nu si dupa sa zic domne' m-ati sfatuit ca e ok.
Multumesc si o seara buna tuturor!

Nu cred ca ai buget suficient sa o faci. Părere sincera.

A si as fi vrut sa intreb: cineva la care sa pot merge sa o ridic pe elevator? Contra-cost desigur...
Pretul l-am scazut ceva mai jos si ar mai ramane ceva si de acolo. Sa spunem ca ar mai fi 500-700 euro alocati la o prima strigare.
Vreau sa rezolv problema cu evacuare, sonda si sa ma uit la scurgeri. Apoi in timp usor usor cate una alta.

Cu 6000 euro bugetul total nu prea m'as baga la vreun XT

Legat de problemele de mai sus:
Capac spalator - cod 86636SA230LR - 150-200 ron
Spalator - cod 86636SA210 - 300-400 ron
Becuri xenon - 400-500 ron/perechea

Cu proiectorul cazut ... nu sunt prea multe care'ar putea ceda, vezi in poza de mai jos. Proiector nou (ale mele erau sparte ambele de cand am cumparat masina in 2013) - in jur de 400 ron/bucata


Problema mai nasoala ar putea fi cu rulmentul ala de ambreiaj, eu am inlocuit in primavara ambreiajul si al naibii sa fiu daca s'a auzit ceva.
Sonda lambda e si aia 400-500 ron. Mai dubios e la ce service'uri a apelat omul de orice i s'a montat a fost cu probleme (ambreiaj, sonda etc) si e riscul sa le iei tu iar la rand si vor costa serios

Antigelul nu trebuie sa se vada neaparat in vasul de plastic de langa radiator, din fata soferului, ca sistemul sa fie in regula.
Verificarea nivelului se face, cu motorul rece, desfacand capacele astea


Vezi ce mai gasesti cand o urci pe elevator si care e pretul la care va intelegeti. Eventual revino cu constatarile de la elevator, mai afli ce cheltuieli ar implica si te decizi.

XT'ul e o masina misto, eu o am de 4 ani/35k km si nu prea gasesc cu ce as inlocui'o fara vreo 20k, dar pe langa cei 9.2k euro platiti la achizitie (88k km atunci) cred c'au mai intrat inca 5k in ea, fara a face arogante (excluzand consumabilele - revizii, pneuri). Totusi toate cheltuielile nu au fost urgente, nu a picat nimic, toate le'am facut preventiv

Sonda a montat-o la un mecanic de la el de pe strada ca a zis ca e o operatiune banala.
In rest a facut service-ul in Otopeni avand facturi etc. Deci era ceva autorizat macar... Mi-a spus numele, dar n-am retinut.
Ce sonda recomandati? La ambreiaj am inteles ca ar mai fi o varianta de "agatatoare" sau ceva de genul care a patit-o cineva la un wrx sti imediat dupa ce l-a schimbat si a pus alta "agatatoare" si a rezolvat problema.
Agatatoare ca n-am retinut eu denumirea piesei.

 Ia seria masinii si pune-o aici.

Tu esti pornit tare s-o iei. Ia-o, na. Afli tu dup-aia, the hard way, cum stau lucrurile

Tu esti pornit tare s-o iei. Ia-o, na. Afli tu dup-aia, the hard way, cum stau lucrurile

...prietenii stiu de ce! 

Seria de sasiu: JF1SG9LD36G071930

Televizorul ala Sport de pe plansa de bord? Ce-i cu el, e de fabrica?

Da este de fabrica. Functioneaza inclusiv navigatia precum si toate celelalte functii.

Pentru seria de sasiu ai cum sa faci o verificare sau de ce m-ai intrebat? Muĺtumesc pentru ajutor daca ai cum sa o verifici. Si daca nu tot multumesc pentru interes.

Exista cineva care dispune de un elevator unde pot veni sa o urc sa ma uit putin pe sub ea? Eventual si un tester?