Are 336 anunțuri. Par făcute la metru și nu după cerintele producătorului mașinii.
Ma îndoiesc ca au aceeași parametri de funcționare și durata de viața ca originalele.

Da, da. Mie abia acum mi-a picat fisa despre ce mi-a spus PTR. Am citit mesajul cand eram pe drum, ala nu avea rampa libera... Ma duc pe capul aluia si-i scot masina de pe rampa. 

LE. Ca sa vezi, PTR, ce inseamna om ascultator. Maine la 8 sunt la mecanic.
Trebuie sa masor diametrul tevii inainte de toba intermediara, distanta de la flansa la toba intermediara si distanta dintre suruburile flansei. E ok?

 Da, dupa aceea compar cu ce este la mine...
O sa ma uit diseara daca mai am pe acasa o garnitura conica din fata intermediarei.
Ma interesez si cand ar ajunge toba, ca idee.
Eu am vopsit sudurile, asta ar fi a2a iarna, are puncte de rugina mai ales pe interior la tipsurile finale dar nu grav. Dar la mine e de la gaz.. Daca nu e prea nasol afara ii fac poza cand o masor 

 

Ce bine mi-ar fi prins acum outback-ul. Frumos, spațios, mișto. Să te bucuri de el în continuare.

Merci! Lasa ca tu te bucuri de casuta.

Poze cu masuratorili.

De la flansa la intermediara 35 cm
Distanta intre suruburi 10,5 cm
Grosimea e aceeasi peste tot 6 cm

 Nu e ca la mine intermediara, dar cum nu pare foarte ruginita poti rezolva prin schimbarea garniturii si a suruburilor de acolo.

Cum e cu distributia? 5 ani sau 60 000? Am 3,5 ani si 44 000.

Si nu iese calculul matematic ? Mai stai ! 

Eu m-am uitat ce scrie in cartea masnii mele. 7 ani/105.000km. Am mai pus de la mine si am facut-o la 7 ani jumate si vreo 84000.
La anu' poate o fac din nou, ca atinge 6 ani si vreo 60.000km. Si nici n-am schimbat ponpa de apa prima data.

Eu am schimbat'o initial in 2014, la 7 ani/ 95k km si acum am alti 5 ani/35k km (urmeaza la anul din nou)
Deci 5 ani poti sta linistit cu ea, ca nici kilometrajul nu e mare

Eu am 3 ani jum , 155k km , si AK a zis sa nu schimb , ca nu arata rau...si ca mai verifica ei la revizii! O sa o schimb anul viitor, totusi...daca nu se intampla nimic pana atunci. 

Tu nu ai distributie pe lant, @Sorin03?

  , o fi, ma scuzati, eu vorbeam de cureaua de accesorii si role.

De aratat arata bine toate curelele. Arata impecabil si furtunurile. Zici ca-s noi. Chiar nu-mi explic de ce arata asa de bine. Din lista nu reiese ca ar fi fost schimbate.
E bine ca mai am de asteptat. Masina cu istoric, deh. Dormi noaptea linistit.

Cu uleiu, in schimb, e groasa treaba. Astept sa ajunga pe joja la minim si va spun cati km am facut. Parca e mai bine decat cu 5/40, da n-are nicio treaba cu un consum decent. De aratat nu arata deloc rau.

Daca se rupe o curea de accesorii, cel mult platesti o platforma.
Daca se rupe o curea de distributie, pe langa platforma mai dai si o caruta de bani ptr rebuild.
Curelele de accesorii eu le'am schimbat dupa 5 ani (~30k km, ca la uzura conteaza mai mult orele de functionare, nu de cand sunt pe masina) si erau deja uzate serios (vizual, aratau ok, fara crapaturi, insa comparandu'le cu cele noi, erau aproape triunghiulare, nu trapezoidale)

asta cu uleiul pe minim e o prostie ... vezi ca omori si cuzineti si altele...poti calcula consum de ulei fara sa ajunga pe minim ...
sau foloseste pct actual de maxim ca fiind minim si punctul/reperul urmator de pe joja ca fiind maxim ...
spor la rebuild ...

Ok, am priceput. Acum e la jumate. Maine ii fac plinul. De unde sa stiu ca nu e bine daca nu-mi spune nimeni?
Merci de sfat!

Pai cam aia e ideea jojei. Sa tw avertizeze ca nu e bine. Full inseamna ca e bine. Sub inseamna ca nu.
0.5l intre revizii e ok dar mai mult nu prea. Iar rezolvarea e una singura. O stiu si eu si colegul Andrei si multi de aici. Si e valabil pt orice masina. Asa ca fa ti curaj , cauta o masina de schimb si repara ce e de reparat. Daca continui , dauna poate fi mai mare.

Am trecut de jumatatea jojei si am facut 1400 km.