am capota cu scoop de sti oem , faruri de prodrive pe stoc...

Stiu ca ai dar imi trebuie si bani....ca sa nu mai zic ca trebuie iar vopsea M-a exasperat financiar masina asta dar mi-am propus sa termin lucrurile planificate dupa care sa intru in detalii...bascule din aluminiu (stiu, le ai), scoop sti, etc

aaaa...uitasem....mai trebuie sa si operez copilul...pfff...tata, responsabilitati, Subaru

AJUTOR!!!
Masina a stat ceva vreme fara baterie si se pare ca acum nu mai merge sa o deschid si inchid din butoanele de pe chei. Am cautat pe Google si am incercat ce am gasit dar tot nu functioneaza. Cheile au baterii noi, masina are baterie nou, daca inchid din incuietoarea de la sofer merge inchiderea centralizata dar din butoane nimic...

Ce variante as avea?

Repair cheie cu cotet?

Repair cheie cu cotet?

Exact asta trebuie sa fac dar cotetul se opune sau este o deficienta de utilizator )

Salvarea a venit dintr-un manual de WRX EDM pe care l-am descarcat cu alta ocazie de pe net.



Ce-mi dadea cu virgula erau acei "registration connectors", am cautat pe google si am gasit mai multe poze cu celebrele mufe verzi. Am incercat cu alea, dar nu s-a intamplat nimic. L-am sunat pe Victor, mi-a povestit de mai multe perechi de mufe de prin masina, dar mi-a zis ca nu stie nimic despre mufe sub plasticul de la stalpul A, partea soferului. Doar m-a asigurat ca plasticul ala se scoate usor. Asa ca l-am scos. Iata ce am gasit:



Le-am legat, am apasat de 2 ori pe un buton oarecare de pe cheie, actuatorii au miscat de 2 ori. Reusisem!   

Muttley jur ca esti un zeu!!! Functioneaza, mi-a luat 2 minute toata distractia

Multumesc mult!

Long live the forum and their members!

Mutt, sa ne anunti când deschizi prima biserica subarista sa facem o pomana acolo, niste jertfa ceva. Ardem niste Mitsube pentru zei.

Hai hai, usor, amandoi.
Doar am scris in topicul ala lung si plictisitor anumite chestii. Le gasiti acolo oricand.

Hai hai, usor, amandoi.
Doar am scris in topicul ala lung si plictisitor anumite chestii. Le gasiti acolo oricand.

) Crede-ma ca este o revelatie ca imi merge inchiderea...ma calca pe nervi sa bag cheia in usa de fiecare data

In alta ordine de idei, vineri am plecat in primul concediu cu wagon-ul si astazi, in a treia zi pot spune cu mana pe inima ca am ales masina perfecta!

Plusuri +:
- am in sfarsit o masina cu un portbagaj suficent de mare pentru mine, sotie si pustiul meu de 2 ani;
- chiar mi-am gasit o pozitie faina la volan;
- A/C-ul e blana....imi ingheata mainile;
- se pare ca intorc o gramada de priviri...o fi culoarea, o fi zgomotul....cert e ca e de bine;
- puterea e suficienta pentru o masina de familie dar va fi perfecta cand va scrie 300bhp pe grafic
- consumul este decent...ex.: 368km/36,4l deci un elegant 10% la ultimul plin (4 adulti si pustiul in masina) - Brasov-Praid-Sovata-Brasov (in total de vineri pana azi am facut circa 800km);

Minusuri -:
- tipic Subaru chiar daca s-a mai diminuat este lag-ul;
- cutia este etajata un pic dubios dar am inceput sa ne imprietenim;
- zgomotul are momente cand depaseste limita bunului simt (cred ca o sa comand un silencer pentru Blitz);
- semi-slick-urile nu au ce cauta pe masina asta (se simt grele si prea aderente....simt nevoia de ceva mai normal);
- farurile nu sunt cele mai eficiente dar supravietuim;
- nu pot inchide gurile centrale de ventilatie;

Mai avem o saptamana de petrecut impreuna pe drumurile patriei asa ca voi reveni cu un update

Pana atunci las aici niste poze:
http://imgur.com/7e4PS0D
http://imgur.com/U3sHXPQ
http://imgur.com/xmzIyid
http://imgur.com/020D0Eb
http://imgur.com/zXog975
http://imgur.com/sBjMKjj

Ma bucur ca in sfarsit ai mers mai mult sa vezi ce poate si ca iti place.

Silencer la Dani CSL, jumatate din pret de silencer original.
Antifon podea portbagaj ca sa nu mai rezoneze aiurea toba.

Nu inteleg ce e cu lag-ul?! Pentru Subaru chiar e atipic...
Acum depinde si cu ce compari.

  ne vedem si iti arat cum e treaba cu lagu la sti 
Acuma spor la km ! Sa fie asta oare un wrx nemuritor? Ca are si ceva putere si merge ceas !

Tu ai ditamai turbina si e alta poveste.

Nu inteleg ce e cu lag-ul?! Pentru Subaru chiar e atipic...
Acum depinde si cu ce compari.

Nu as zice ca e atipic...nu am mers cu Subaru fara lag si am avut ocazia sa merg cu cateva (lag-ul clar se simte pana pe la 3000rpm ca dupa isi revine).
Presimt ca o sa fie mult mai rau cand TD04 se va transforma in VF43 (o am deja si cel mai probabil va fi pusa sus in iarna) ...oricum, va merita )

Dat fiind ca sunt intr-un concediu prelungit, profit de ocazie si il pozez pe Scooby

Astfel, am surprins o poza cu el in habitatul lui natural: http://imgur.com/a/obHpy

...
Astfel, am surprins o poza cu el in habitatul lui natural: http://imgur.com/a/obHpy

Da, e misto acest albastru tip padure! 
S-o stapanesti sanatos!

...
Astfel, am surprins o poza cu el in habitatul lui natural: http://imgur.com/a/obHpy

Da, e misto acest albastru tip padure! 
S-o stapanesti sanatos!

Multumesc ))

Salutare,

A cam trecut o luna de cand nu am mai postat...ca sa simplific lucrurile o sa rezum cu liniute evolutia family car-ului:
- am fost impreuna in concediu...cam 2000+ km timp in care ne-am simtit excelent impreuna. Au fost momente si nu putine cand sotia dadea semne de gelozie dar macar se amuza can pustiul meu de 2 ani se urca in scaunul lui, isi punea singur centurile si zicea: tata taleeee
- consumul as zice ca este undeva pe la 10-11% cu famile, bagaje, 8 urcari in Poiana cat si mers batraneste. Am avut plin unde am scos un pic sub 9% dar si plin unde am scos un pic peste 12%;
- am rezolvat ce ma mai teroriza pe dedesupt, respectiv bieletele anti ruliu care au primit niste bucsi Powerflex, discuri spate si placute spate Brembo cat si saboti frana de mana ATE;
- am inlocuit folia veche si am pus pe spate Llumar ATR 05 (cea mai inchisa) si pe fata Llumar AIR 80 (ceva foarte deschis dar cu o buna protectie UV). Folia a meritat fiecare leu, confortul in masina a crescut mult mai ales in zilele insorite. Pe langa asta am pus si folie de protectie pe faruri si o folie galbena pe proiectoare. De asemenea, proiectoarele au scapat de xenon si acum au niste halogenuri normale.
- am reusit s aaloc jumatate de ora sa schimb becurile la ceasuri ca aveam o caverna acolo...mergea doar shift light-ul
- am luat un set de jante de Sti care vor fi cele de iarna de la Muttley. Conteztul de la care am plecat nu  a fost cel mai placut...o janta pe dreapta fata a cedat si cand zic ca a cedat inseamna ca s-au fisurat aproape toate spitele fara sa dau in nici-o groapa. Problema a aparut dupa reconditionare. Deocamdata astept sa vad cum se va solutiona cu cei care s-au ocupat de roti si voi face un post cu detalii complete pe aceasta tema;
- cu forta si ii multumesc pe aceasta tema, Muttley m-a fortat sa iau o grila de Sti care mi-a generat mixed feelings la inceput dar sunt tare mandru de ea acum

Ce urmeaza....In acest moment am portbagajul cam plin pentru ca luni se vor intampla urmatoarele:
- flansa westgate ca sa scap de flansa obturata originala si sa duc traseul de la westgate dupa downpipe;
- heat wrap downpipe;
- uppipe de STI sau spart catalizator la cel de WRX...vedem...cert e ca o sa pastrez EGT-ul la sfatul lui Muttley;
- intercooler-ul de Sti;

Dupa ce rezolv cele de mai sus o sa fac un update de soft si revin cu graficul iau pe urma trebuie sa mai bifez niste achizitii tot din cauza lui Muttley. Acestea vor face obiectul altei discutii

Oricum, pana in acest moment family car-ul are un 10 cu felicitari de la mine Sper sa o tina tot asa!

Las aici si cateva poze...(parca era undeva un topic din care invatam si eu cum sa urc pozele pe forum...poate ma puteti ajuta cu un link deoarece nu l-am gasit)

https://imgur.com/F1ZcJWE
https://imgur.com/9fnsXiI
https://imgur.com/6EJxgh5
https://imgur.com/gjMzzhj
https://imgur.com/XUSf4BV
https://imgur.com/Kp1xpXq

Sa-nteleg ca omniprezentul, atotputernicul si multpreainventivul Muttley nu s-a autosesizat pentru a te indruma sa urci poze pe Forum? 

Asa , grila a ajuns in locul potrivit  keep up the good work