Fostul XS alaturi de actualul XT asteptandu-si randul sa intre la spalatorie dupa o incursiune prin colbul de la marginea bucurestiului:









Minunata culoarea pe care a ales-o Elena la Subarul precedent.

cand se va vinde una sau ambele ... sper ca cei de pe forumul subaru vor avea prima optiune 

cand se va vinde una sau ambele ... sper ca cei de pe forumul subaru vor avea prima optiune 

Cu siguranta! 

Abia astept sa vad cine o va lua de pe forum, ca mai toti aveti dubii de felul in care o conduce Lorian! 

Abia astept sa vad cine o va lua de pe forum, ca mai toti aveti dubii de felul in care o conduce Lorian! 

AutoKino, la buy-back cu noul model de Forester...

Cel mai cinstit!

Am ajuns la 44.000 Km (adica 9.000 de la ultima revizie) prilej cu care mi-am programat masina la operatiuni de service in ziua de sambata, 08 iulie.

Abia astept sa reintalnesc echipa tehnica de la AutoKino, prietenii brasoveni si nu numai, pe care ii provoc la o plimbare prin imprejurimi, o bere si un gratar!

[Sa se consemneze]

Daniel, iti multumesc pentru invitatia la strasnica operatiune de capturare a monstrilor din lac!







Sa se consemneze: surplusul de peste a fost donat la cherhana cu scopul de a-si atinge si pescarii de acolo obiectivele trimestriale...

Astazi a fost zi de service, mai precis revizia la 45.000 Km efectuata la Auto Kino.

Asadar, dupa cum am fost obisnuit de aproape 2 ani de cand am cumparat Forester-ul, Paul, Luky, Dan & Co. m-au asteptat cu o cafeluta fierbinte si pofta de munca in folosul XT-ului  .

Si-au suflecat manecile la camasi si au concluzionat ca la 45K trebuiesc inlocuite filtrele de ulei, aer si polen impreuna cu uleiul Motul X-Clean FE 5W30.

In episodul doi a urmat o inspectie a trenului de rulaj, frane, lumini, tinuta de drum (si cam atat am retinut din lungul parcurs al verificarilor detaliate pe care le-au efectuat tehnicieni Auto Kino la prima ora a diminetii).



Scuze pentru imaginea mai putin estetica insa motorul nu a fost spalat niciodata si nici nu intentionez a-l umple de apa si agenti de curatare.

[doresc sa adresez cele mai sincere multumiri echipei Auto Kino pentru consiliere de specialitate si lucrari efectuate cu o atentie demna de remarcat in activitatea profesionala a tehnicienilor sai]

Inainte de a va surprinde cu o evolutie a masinii care pana si pe mine m-a uimit in sens pozitiv, doresc sa adresez cele mai sincere multumiri echipei Auto Kino pentru consiliere de specialitate si lucrari efectuate cu o atentie demna de remarcat in activitatea profesionala a tehnicienilor sai !

Luandu-mi ramas bun de la minunatul colectiv brasovean m-am indreptat catre B-dul Saturn de unde am alimentat cu Evo si am pornit spre Bucuresti.

Traficul a fost usor congestionat insa nu reclamabil.

Si iata minunea:


Portiuni de drum unde se mergea constant cu 80 Km/h pe cruise control. Am avut grija doar sa tin de volan si sa ma rasfat cu piese muzicale de o rara noblete, puternice, voluptuoase, impunatoare si dense ca o coloana de bazalt.


Turbina nu este angajata in parcursul ireprosabil al motorului, deci sa nu o deranjam!


Am prins si portiuni de sosea in care indicatoarele ne-au permis sa acceleram si sa ne mentinem o viteza mai mare dar totodata sigura.


La drum lung si o caldura exterioara de 29 grade Celsius am avut o temperatura a uleiului numai buna de-un cartof prajit 


Ei bine, si eu m-am alarmat cand am vazut un consum mediu de 5,6 litri / 100 Km dar am mentinut masina pe cruise control si mi-am vazut de drum inainte, spre Bucuresti.


Dupa cum se obserava, am parcurs 131 Km iar CB-ul imi spune ca daca mentin acelasi comportament de condus iar soseaua imi permite voi mai putea parcurge inca...(vezi urmatoarea poza):


Asa este! Si eu m-am mirat cand am vazut 990 Km...

Concluziile le trage fiecare iar pentru comentarii si critici constructive sunt mereu deschis a le prelua.

sa ma rasfat cu piese muzicale de o rara noblete, puternice, voluptuoase, impunatoare si dense ca o coloana de bazalt.

Mdea...


Bre Heli, referitor la consumuri d-alea de produc benzina in loc s-o consume, vesca plecand de la Brasov, poti sa opresti motorul si-l repornesti pe la Ploiesti

JMEKER JMEKER JMEKEREE lesin

l au pacalit pe Heli ca e XT cand e fapt e diesel 

l au pacalit pe Heli ca e XT cand e fapt e diesel 

Ma bagi la ganduri...trebuie sa verific 

[Motul X-Clean FE 5W30]

[...]Si-au suflecat manecile la camasi si au concluzionat ca la 45K trebuiesc inlocuite filtrele de ulei, aer si polen impreuna cu uleiul Motul X-Clean FE 5W30.[...]

Sigur e diesel.

O racoroasa iesire de week-end si pastelata uniform prin imbinarea planurilor uman-terestru si universal-cosmic.
Privind peisajele imi este greu sa-mi exprim emotiile de moment, starile si sentimentele traite in fata naturii.

De remarcat sunt elementele vizuale imbinate cu feeriile cromatice, olfactive, auditive si motorii pe care nu le poti experimenta decat daca te incumeti sa parcurgi canionul "Valea lui Stan" si cele 1480 de trepte pana la Cetatea Poienari.

Odata ajunsi cu Forester-ul la Vidraru este imperios necesar sa-l inconjori incepand cu malul vestic (drumul forestier 7041) pana la Cabana Cumpana si apoi sa revii la baraj pe Transfagarasan (DJ 7C).

Frumos  tovarase  Lorian,  frumos.