Este cu totul si cu totul altceva, alta masina, Titan ice! 

Am intrat in randu' lumii!

Și eu....aproape....mai trebuie masina     

Cum se zice pe la noi... PIESA!

[Black Betty]

Verificat ieri nivelul uleiului. Pare acolo unde l-am lasat ultima oara.
ODO: 86k

Ca si noutate, tot ieri, in parcare la Selgros Valea Cascadelor, un nene cu VW Passat a dat senin si (... in fine, se mai intampla, sa nu-l balacaresc) cu spatele fix in bara mea fata. Nimic spectaculos in afara de placuta de inmatriculare indoita si o julitura superficiala pe bara. Noroc ca amandoi avem asigurarile la Alliantz.

In rest, apa, paie si ... calc-o-pe-cant!

edit:
Legat de vorba asta din urma, gasisem pe undeva o traducere aproximativa din latina, ceva de genul "Aqua, stramen et percutere".

Dom' profesor, am remarcat faptul ca v-ati schimbat motto-ul. Sincer, chiar vroiam traducerea din latina a fostului motto insa am neglijat si acum am remuscari. Ma puteti lumina, va rog?

[Black Betty]

Pai, apa, paie si ... bataita! Adica exact ce a primit Foreste pana acum in cei aproape 90k km.
... desi percutere nu prea inseamna bataie din seria aia sora cu moartea. Acolo se pare ca s-ar zice mai degraba battuere.


si pentru ca acum ceva vreme ziceai ceva de consum:

Ori e defect ori mergi regulamentar...

Cauza e temperatura de afara combinata cu dpf-ul proaspat golit sau a ramas fara tractiune integrala.😀


Sent from my iPad using Tapatalk

[Black Betty]

Am mers alene, soseaua goala.
Senzatie majora, cu 85 la ora. Adica fix a 4-a @ ±2300 rpm.

Cand am urcat la 110 la ora, a sarit la 5.4 l %
Afisarea e ±0.2%

Cu DPF nu am avut inca nici o problema.
Cu vreo doua saptamani in urma Yoyo a fost la AKI sa il curete, la cca 55k km. Afisa eroarea in bord.
Diesel SH 2010.

[Black Betty]

Cred ca încep un meci cu Allianz.

Totul a început cu o micã și nevinovatã bușealã în parcare la Selgros în Valea Cascadelor, unde un tip neatent a dat cu spatele și s-a proptit în bara fațã a lui Foreste, îndoind armãtura și pleznind clipsurile laterale. Pãrea o chestiune minorã și omul de bunã credințã, ca atare am fost amândoi la Allianz, pentru ca și el avea RCA tot la ei și am depus actele pentru constatarea amiabilã.

Constatare care a fost favorabilã într-o primã fazã, constatatorul dându-și acordul pentru înlocuirea barei și suportului / armaturii interioare.
Din avion nici nu se vede, dar cum plãtim asigurãri considerabil de mari, ar trebui sa avem și unele pretenții, cã doar n-o sã las mașina lovitã!

Dupã câteva schimburi de emailuri cu SMT,  Allianz nu a mai rãspuns pentru vreo luna si ceva, dupã care rãspunsul a venit sec:

"Dosarul este inchis/respins.
Pagubitul a fost informat cf legii.

Narcis Sandu  
Coordonator Zonal Retea Colaboratori - Regiunea Bucuresti"

La mine a ajuns aceastã discuție atunci când SMT m-a întrebat dacã accept sa plãtesc reparația din buzunar. M-am arãtat mai mult decât uimit și mi-a trimis emailul cu rãspunsul.
Eu unul cu Allianz nu am avut nici un fel de schimburi de informații dupã depunerea actelor la SMT. Așteptam ca prostu' sã vinã piesele și sã-l reparãm pe Mr. Foreste.

Am dat telefoane pe la oamenii implicați în constatare / decizie si tot ce am obținut a fost sa depun o plângere scrisa la emailul de reclamații @ Allianz.
Am dat telefon și la CallCenter, unde un tip amabil s-a uitat (ma rog, prin telefon asa pãrea) peste dosar și a concis:

- "Ați fost anunțat oficial prin scrisoare cu confirmare de primire!"
- "Eu nu am primit nimic de la dumneavoastrã."
- "Nu se poate, scrie aici: depunere la Posta, cu confirmare de primire."
- "Bine, zic, și aveți confirmarea semnatã de mine?"
- "Pai dacã a fost depusã la Poștã, înseamnã ca ați fost anunțat oficial"

Aici mi-am pierdut umpic rãbdarea și l-am întrebat dacã se înregistreazã convorbirea, sã se noteze undeva dacã e cofetar la bazã, ca nu pãrea sa le aibã cu actele. Recunosc, m-a luat valul frustrãrii.
Le-am trimis un email cerând explicații oficiale.

Cert e ca trebuie sã primesc o înștiințare oficialã, pe baza cãreia sã fac eventual o plângere mai întâi la ASF și mai apoi la o instanțã de judecatã.
Cã sã mã facã de 1400 EUR, nu-i las. Nu pe o chestiune pentru care nu port nici o vinã și mai ales dupã ce le-am plãtit asigurãri RCA și CASCO pentru 2 mașini pânã acum.

Revin cu info, speța va fi publicã și publicatã.

Daca si astia au inceput cu din astea, pe RCA... vai de capul nostru

Pai zilele trecute, cand am reinnoit polita RCA la a mea am observat fix acelasi tarif majoritatea asiguratorilor, inclusiv Generali, Allianz. Si nu e ca au urcat aia ieftini tarifele, le'au ieftinit aia scumpi. Drept urmare, probabil isi aliniaza si tacticile pe RCA. Urat insa daca fac asta si pe Casco

[Black Betty]

Nu e pe CASCO, pentru ca pana acum am avut doar cu fransiza, iar dupa acest incident ma mai gandesc daca o sa mai fac CASCO la ei.

Pai daca ai CASCO, indiferent ca e cu fransiza, ar trebui sa poti repara full, cu regresie la RCA-ul vinovatului. Care in cazul asta e tot la ei... de unde si talentele expuse.

Corect, atata timp cat vinovatul ti'a lasat RCA'ul valabil, poti apela la Casco fara a avea vreo repercusiune (plata fansiza sau penalizare anul urmator). Ca ei sunt si pe polita ta Casco, cat si pe RCA'ul vinovatului ... sa se inteleaga intre departamente, treaba lor!

Nasol moment !
Si eu am mers muuult pe mana celor de la Allianz.
Dar in ultima vreme s-au "porcit".
Am avut si eu o experienta mai putin placuta cu ei. In plus, din cate am observat, nici service-urile nu mai sunt extrem de fericite sa lucreze cu ei ...
Asa ca, la exiprarea actualului contract de asigurare CASCO am sa "migrez" !

@Foreste - nu-o lasa asa ! Rupe-le fasul !
Pana la urma, ai platit un serviciu ( asigurarea CASCO & RCA) de catre trebuie sa beneficiezi !

Discuta speta cu un avocat si vei castiga timp si bani.

E un subiecty pe care il stapanesc destul de bine. Din pacate.
Conform Normei 23, fiecare asigurator are dreptul sa-si ralizeze propriile investigatii cu privire la producerea evenimentelor rutiere si sa comunice acest lucru partilor implicate in termen de maxim 3 luni de zile de la producerea acestora. Deci Allianz este acoperit sa faca cercetarile, nu si sa respinga dosarul!

In majoritatea situatiilor in care sunt declarate accidente prin datul cu spatele se presupune de catre asigurator schimbarea de vinovatie. Pentru ca este greu de demonstrat contrariul, nesimtitii nu mai tin cont de documentele din dosar si prefera sa-l respinga pe ideea ca pagubitul e prea prost, neinformat sau sarac ca sa-i care in tribunale.

Daca situatia ta va ramane asa, te sfatuiesc sa-ti iei frumos un avocat, sa-i convoace frumos la o conciliere, dupa care sa-i dea in judecata.
Sa ceara expertiza tehnica la primul termen si sa vezi cum le iei banii.

Un exercitiu de imaginatie colegi forumisti despre comportamentul d-alde City Insurance, Asirom sau Euroins?

Intre sustinatorii comunitatii din Bucuresti exista si o societate de avocatura specializata in astfel de litigii.
(unul dintre avocati isi serviseaza masinile la AKI).

Daca Foreste nu va rezolva amiabil, ii voi pune in legatura.

[Black Betty]

[...]
Dar in ultima vreme s-au "porcit".
Am avut si eu o experienta mai putin placuta cu ei. In plus, din cate am observat, nici service-urile nu mai sunt extrem de fericite sa lucreze cu ei ...
Asa ca, la exiprarea actualului contract de asigurare CASCO am sa "migrez" !

@Foreste - nu-o lasa asa ! Rupe-le fasul !
Pana la urma, ai platit un serviciu ( asigurarea CASCO & RCA) de catre trebuie sa beneficiezi !

Nu numai pentru bani, de data asta m-a deranjat rau ca m-au facut, cu alte cuvinte, mincinos.

E un subiecty pe care il stapanesc destul de bine. Din pacate.
Conform Normei 23, fiecare asigurator are dreptul sa-si ralizeze propriile investigatii cu privire la producerea evenimentelor rutiere si sa comunice acest lucru partilor implicate in termen de maxim 3 luni de zile de la producerea acestora. Deci Allianz este acoperit sa faca cercetarile, nu si sa respinga dosarul!

In majoritatea situatiilor in care sunt declarate accidente prin datul cu spatele se presupune de catre asigurator schimbarea de vinovatie. Pentru ca este greu de demonstrat contrariul, nesimtitii nu mai tin cont de documentele din dosar si prefera sa-l respinga pe ideea ca pagubitul e prea prost, neinformat sau sarac ca sa-i care in tribunale.

Daca situatia ta va ramane asa, te sfatuiesc sa-ti iei frumos un avocat, sa-i convoace frumos la o conciliere, dupa care sa-i dea in judecata.
Sa ceara expertiza tehnica la primul termen si sa vezi cum le iei banii.

Un exercitiu de imaginatie colegi forumisti despre comportamentul d-alde City Insurance, Asirom sau Euroins?

Cu acest tip de comportament ii "pervertesc" si pe astia ca mine, mai "prosti" si cinstiti contractual, sa-i puna la plata pentru orice mica julitura.
La incheierea leasingului aveam cateva cucuie pe tabla si mici julituri si nu am facut uz de contractul de CASCO sa vopsesc toata masina, cum am fac altii.

Discuta speta cu un avocat si vei castiga timp si bani.

Urmeaza, evident, astept orice fel de reactie oficiala de la ei. Pana acum, dupa cum v-am zis, au tacut malc.
Saptamana viitoare duc ce am la avocat(a) si in functie de ce imi zice dumneaei, ii sesizez si pe cei de la ASF.
Daca-i bâlci ...

Intre sustinatorii comunitatii din Bucuresti exista si o societate de avocatura specializata in astfel de litigii.
(unul dintre avocati isi serviseaza masinile la AKI).

Daca Foreste nu va rezolva amiabil, ii voi pune in legatura.

Multumesc pentru oferta, ca e binevenita. Te contactez daca e cazul.