Cel din fata de langa joja de ulei face figuri.

Viscol, dar curierii isi fac datoria:



600 lei perechea cu transport, fresh from Taiwan. Unii isi pun stopuri de Blob pe Hawk, eu imi pun stopuri de Hawk pe Blob... asa a fost ocazia.

shiny & new ... (K&N cu kit spalare/ungere inclus - de la autolux)



Azi am dus-o la SPA... curatat clapeta admisie / schimb filtru aer (cel vechi arata rau) / montat stopuri / montat senzorul vietii (axa cu came) ce a ajuns dupa aproape 2 saptamani. 

sigur siguur K&N ?
nu stiu de ce arata ca o chinezarie si ... chiar am testat/setat o masina cu filtru ca asta https://www.autolux.ro/filtru-universal-streamair-fus5624/ care de fapt nu era filtru ci era dop in sensul ca peste 4500-5000 rpm pur si simplu nu mai trecea aer-ul prin el .... in final a fost aruncat ...

Filtru OEM sau echivalent ftw!

Nu neaparat, Muttley. Important este montajul si protejarea filtrului de elementele radiante si asigurarea unui flux de aer rece suficient.

Filtrarea cea mai buna in conditiile unui flux decent o ai cu filtre recomandate.

better?



andea79, da, http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=rr-3003.
Am vazut pe un forum un filterbox cu conducta pentru aer rece din bara... (CAI) ... pentru la primavara.
In alta ordine de idei, cu toate ca am inlocuit senzorul de axa came, eroarea persista.
Cei de la garaj mi-au spus ca s-a stins martorul din bord, cand am pornit eu masina s-a aprins dupa carteva secunde si aceeasi eroare: camshaft position sensor b circuit bank 1. Senzorul a fost 190 lei, nu l-am platit pentru ca nu a rezolvat problema. Sa incerc cu unul OEM (500 lei) sau poate fi de la altceva?
Muttley, as pune filtru OEM sau echivalent, dar nu mai am filterbox original (asa a fost bricolata masina).

filtrul de aici http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=rr-3003 nu pare la fel cu cel din poza ta ... anyway, sa mearga ok iti doresc ...
in rest da ... senzor OEM ...

Well, asta scria pe cutie, nu o mai am ca am lasat-o la garaj. Daca vrei, maine cobor in parcarea subterana si ii fac mai multe poze. Nu bag mana in foc ca e original (am vazut tot felul de minuni), dar nici filtru china nu pare, e bine lucrat si masina nu se "gatuie" cu el. E mai bun decat cel vechi care odata spalat si uscat am observat ca are gauri in material.  

Adica e posibil ca un senzor aftermarket sa mearga cateva minute doar? WTF?! Ma ingrijoreaza ca acolo scrie "circuit", am citit ca poate fi si de la fire, de la un scurt, etc.

Ti-am trimis un PM daca poti sa ma ajuti cu un sfat pentru toba intermediara.

pai eu sper sa fie ok filtrul, poti privi si altfel: daca a costat mult mai putin decat pretul de pe siteul de la K&N poate fi un semn de intrebare ...

nu stiu ce sa zic cu senzorul dar in general cu senzorii OEM stii o treaba ... restul sunt la risc -> daca stii ce faci pot fi ok altfel .. nu

Pune senzorul original dar pregateste-te moral sa obtii din nou erori.
Erorile pot fi rezolvate intr-un pas, in 10 sau mai multi pe o configuratie non-stock.
Am prin beci o cutie OEM de filtru dar nu stiu daca merge pe blob.

Pot spune ca masina e prea curata ... rezolva acest aspect si tu 

Cat m-am mai alergat eu cu masina asta cand aveam wrx-ul negru .... mergea foarte bine atunci si tragea tare .... foarte buna alegerea 

arata mult mai bine cu faruri si stopuri oem !!! felicitari !

Mult mai bine, dar cum ii spuneam si lui Dan, portocaliul nu mai merge cu rosul de la stopuri.

Eu zic sa incerci un senzor OEM de imprumut. Poate are cineva de aici. Pe mine asa m-a ajutat malakay acum 2-3 ani, nici nu mai stiu cati km avea masina sau senzorul, dar a disparut eroarea imediat.

Pot spune ca masina e prea curata ... rezolva acest aspect si tu  

Beneficiile parcarii subterane la bloc Exista spalatorie automata in parcarea subterana.
De cand a nins si au dat drumarii cu sare, cand o bag in parcare trec 5 minute cu ea pe la spalatorie sa dau sarea jos de pe / sub ea, merita cei 25 lei

MihaiFlorescu: am comandat senzorul OEM... sa vedem. M-a speriat si Mihaistan cu distributie sarita de la punct (sper sa nu).

ady_viteza, Malakay: Thanks!

Sperietoare mai sunt  am zis doar ca daca senzoru nou face identic , poate intradevar o axa nu e pe pozitie 

daca o axa nu era pe pozitie cred ca se rezulta in atatia km in supapa indoita cred, eu as cauta tot ceva pe electric cred / rola avcs defazata, sensorul de 16bit mai face probleme la mufe, incearca sa cureti mufa de senzor cu niste circuit cleaner ceva

Am avut si eu eroarea asta si era problema cu solenoidul. Mai exact, niste mini-filtre de pe liniile de ulei ce alimenteaza chiuloasa erau distruse, iar bucati din ele ajunsesera in solenoid (vezi aici http://update.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=1393.1760).
Succes cu masina!