Așa ceva: http://www.mobile.de/ro/Automobil/Subaru-XV-2.0i-Lineartronic-Comfort/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:23500__,frn:2012,prx:20000,ger:automatic_gear,pwn:96,ccx:2200,dmg:false,fwd:true/pg:vipcar/231913761.html

Sau mizeria asta http://www.mobile.de/ro/Automobil/Subaru-Forester-2.0XT-Platinum/vhc:car,pgn:4,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:23500__,frn:2012,prx:20000,ger:automatic_gear,pwn:96,ccx:2200,dmg:false,fwd:true/pg:vipcar/228042317.html

M-am decis sã o dau, mi-a scos peri albi. Aș rãmâne tot la Subaru, dacã gãsesc ceva automat.

Ti-am mai spus si mai repet. Daca masina tot nu merge ar fi cazul sa schimbi mecanicul, sfatuitorii sau abordarea problemei.
Cum nu a mers prima masina, tot asa nu vor merge nici celelalte.

Vad ocazional masini care incep sa produca neplaceri la rulaje sub 100.000km. De fiecare data exista cate un factor uman care determina problemele.

Și ți s-a spus cã nu e cazul și cã insiști gratuit. Hai, înțelege omenește.

Imi cer scuze.

Scuze acceptate. Merci de înțelegere. Sunt nervos și dezamãgit.

Un simplu comentariu prietenesc venit de la un vecin:
- in cazul in care alegi XV incearca sa eviti motorizarea de 1,6 litri intrucat este subdimensionat fata de asteptarile curente ale utilizatorului. Vecinul are acest motor si reclama multe neajunsuri. Parerea lui.
Succes in cautari si sa te bucuri de ceea ce vei alege!

Nu, nu mã uit deloc la motorizarea aia, din fix aceleași considerente.

Așa. S-a reparat pompa de aer din soft și acum am așa:

1. aerul condiționat nu a mers deloc pe rece vineri și sâmbãtã, într-un drum de 600km. a mers sâmbãtã pe "oarecum rãcoros", nu pe rece. mã doare gâtul și capul de la mers cu geamurile deschise. mã gândesc cã au stricat ceva când au reparat pompa, dar deja nu mai conteazã.

2. mi s-a ars un xenon care avea 2 ani.

3. ușa de la haion nu se mai închide, clema din pozã nu mai culiseazã. am comandat și clema și încuietoarea și le voi înlocui, sã se bucure noul proprietar de ele.

4. portierele fãrã rame sunt cea mai mare tâmpenie pe care am întâlnit-o pe o mașinã, și am condus multe mașini.

Normal, azi am pornit-o un pic, aerul a intrat instant pe rece. Cred cã are nevoie de o exorcizare.

Care e problema, de fapt, a portierelor fara rame? Eu nu le'am gasit nici un neajuns inca.

Nu îi plac....

La 120+ vâjâie ca naiba.

Zilele astea conduc un C4 nou (abia trecut de 10km) si vajaie la fel.
Posibil la ale noastre sa mai fie si garniturile de vina de'acum

Ori iei masina noua, ori una veche si o duci sa se schimbe si repare tot ce pare in neregula.

Becurile se ard si la alte modele, nu tin o viata, aerul are nevoie de revizie din cand in cand si asa mai departe.
Zgomotele vin de la oglinzi in principiu si forma masinii, dar nu poti sa mergi fara oglinzi nu? Si nici sa faci off road intr-o Honda S2000 sau sa ai vizibilitate buna.

Succes la inlocuire!

Zilele astea conduc un C4 nou (abia trecut de 10km) si vajaie la fel.
Posibil la ale noastre sa mai fie si garniturile de vina de'acum

E o combinație de aerodinamicã, lipsã rame și garnituri. De evitat pe viitor.

La mine apara un vajait pe partea dreapta din cauza ca aripa este mai bagata in interior decat portiera cu 1-2 mm. 

M-am obisnuit ca vajaitul, dau muzica mai tare   sau am inceput sa il ignor.  La cate se aud  prin masina in timpul mersului, daca le-as pune pe toate la suflet as ajunge la nevroze  .  Imi place prea mult masina. 

Totul depinde de tacanitul dintre scaun si volan

Trebuie sa mai fie un lucru ce iti place la masina ta. Identifica repede acel lucru!

It goes like stink? 😁

Trebuie sa mai fie un lucru ce iti place la masina ta. Identifica repede acel lucru!

Stã pe șosea superb. Foarte superb. Cel mai superb.