Este bine. De la 130 in sus poti sa iti faci griji, dar nu cred ca ajungi sa o fortezi tu pana acolo

Vezi ce scrie in cartea tehnica. Banuiesc ca acolo scrie ce valori maxime pot avea fiecare. Nu te lua dupa legende urbane ca poate schimbi si tu motorul la  60K  km. !!!   

Este bine. De la 130 in sus poti sa iti faci griji, dar nu cred ca ajungi sa o fortezi tu pana acolo

Lorian ... stai calm... la mine nu a sarit  niciodata de 114-115 si asta la un drum de munte pe manual sport sharp

Cu dedicatie pentru Laurentiu, care inca mai crede in Mos Gerila si este reticent la realitate.

1. Traseu: Piata Presei Libere - Piata Universitatii si retur, 30 minute de trafic aglomerat dar nu congestionat:




2. Traseu: Piata Presei Libere - Buftea (pe DN1), 19 minute caci am prins lucrari pe sosea si radar la podul de langa Liceul Anna de Noailles:




Concluzii: cumpara-ti un 1,9 TDI (cu D-ul si I-ul de culoare rosie...) si cu siguranta vei avea o masina care tine cu casa...  

Zi-le nea'Loriane, ca le zici bine !!!     eu  cand ziceam de-aste acum cativa anisori  nu ma credea  nimeni 

@Adi-Canada: mai avem un "client", baiat bun dealtfel, vine la cafea atat la Promenada cat si la mine in birou. Ar vrea un Forester pe benzina, cu turbina si herghelii la fiecare roata da' sa consume cat mai putin.
Cat de putin sa consume fratele meu, nu-i deajuns ce-mi da mie computerul pe bord? Si crede-ma ca nu fac niciun efort sa reduc consumul intrucat masina e pe firma si benzina este deductibila.

@Laurentiu: incearca un PHEV sau de ce nu o Tesla!

Pai zii lui Domnu' client sa isi ia Forester , sa ii scoata doua fise de la bujii si sa mearga in doi cilindri !!! 

Pai zii lui Domnu' client sa isi ia Forester , sa ii scoata doua fise de la bujii si sa mearga in doi cilindri !!! 

...si doar la vale ca sa nu porneasca einginu'

Pai zii lui Domnu' client sa isi ia Forester , sa ii scoata doua fise de la bujii si sa mearga in doi cilindri !!!  

...si doar la vale ca sa nu porneasca einginu'

...... si pe loc drept impinsa de "pretini"  ca sa il ajute sa economizeze  

Exceptionala masina iar sunetul scos de evacuare este o adevarata simfonie, frumusetea octavelor regasindu-se in potenta artei tehnologice de a impresiona pana si simturile mele inhibate.

Cu alte cuvinte, evocand, impreuna cu Daniel, fundamentul tehnologiei, al autenticitatii adevaratului SUBARU si reorientarea spre un materialism experiential a dat in seara asta nastere unei forme noi de fetisism: iubesc sculptura pentru forme, pictura pentru culori, poezia pentru lexic si STI-ul pentru sunet.

Voila:

Pe Elena a dat-o?

Pe Elena a dat-o?

Nu raspund la provocari!

Un fel de "da, sunt multe de zis, o las pe ea"?

La propunerea lui Daniel Gugu, astazi am parcurs distanta dintre casa si birou folosind comanda S# iar impresiile sunt urmatoarele:

1. Am condus cu totul alta masina...
2. Depasirile s-au petrecut mult mai rapid, as putea spune chiar agresiv
3. Consumul indicat de computer a fost de 8,2 % fata de 7,2 in regim "Inteligent"
4. Masina a devenit brusc mai "supla" iar apasarea pe acceleratie vs demaraj s-a desfasurat in timp mult mai scurt

Multumesc si pe aceasta cale lui Daniel Gugu pentru pretioasele recomandari de condus si intretinere pe care mi le-a furnizat in cursul intalnirii de aseara.

Lorian ... Cu multa placere... Inca putin si te conving sa folosesti si padelele...

Dar mare atentie : gumele de fabrica o transforma intr-o bomba pe roti

1. Se parcheaza regulamentar:



2. Se verifica starea pneurilor de catre un specialist:



3. Se admira indelung doua minunatii alte tehnologiei japoneze:

Ati jucat  alba-neagra   

Ha, ce repede te-ai miscat cu pozele

Exact asta am zis si eu Adi...

Jimny pare cam nebagat in seama acolo in spate

Jimny pare cam nebagat in seama acolo in spate

Intr-adevar sta in planul secund da' l-am scos si pe el la joaca in dimineata asta: