vilbrochen (am scris bine de data asta Wrangler?)

Vilebrequin - Très Bien.

Cel mai scump buchet cumparat vreodata. Si nici macar nu este pentru o persoana draga.



Si cu asta am incheiat sper lunga serie de achizitii pentru a putea incepe sa punem niste km pe ceas. De aici inainte sper doar sa mai umblu la imbunatatiri, nu reparatii.

Si pentru ca a durat atat de mult cu piesele, mecanicul a intrat 2 saptamani in concediu. Deci mai am de asteptat.

Nu e consolare, dar anul trecut am stat 4 luni pe bara cu masina. Poate nu dureaza atat la tine, insa cunosc sentimentul frustrarii atunci cand timpul se scurge si tu n-ajungi sa te bucuri de masina

Cel mai scump buchet cumparat vreodata.

Si e si numar par 

Ai probleme cu "vulvele" ?

+1 pentru amandoi

Buna alegere cu Toyo... RE002 il am acum pus pe Galeata... e chiar fun cu ele cand vezi ca sunt momente in care rupe aderenta exact cand nu te astepti... sper sa reusesc sa le schimb la anu...

Si o sa avem motor revergorat... Nice... 1mil km fara probleme!!!

ai rezolvat miez cu cazanul?

Man, ma sperii. Acu' juma' de ora m-a sunat cineva de la BV sa-mi spuna ca a pornit motorul si ca merge bine la prima vedere.

Acum se trece la faza 2. Se monteaza pe sub ea bielete, pivoti, bucse brate fata si am si uitat ce mai aveam...

Masina va mai primi prin amabilitatea lui Cosmin si amortizoare fata Pedders si kit suspensie fixa Pedders spate (arc-amortizor). Oricum era usor lasata pe spate din cauza SLS-urilor. Ca sa nu mai zic ca era barca.
Scapasem din lista niste bucse bara stabilizatoare pe care le au in stoc cei de la BV si le pun si pe alea.

Acum pumnii stransi sa se termine lucrarea cu bine si sa vedem la teste ca totul merge corect.

Mai e putin Mihai si se termina chinul. Astept un feedback in legatura cu amortizoarele Pedders pe caroseria Legacy/Outback.

) don't be afraid, bv f bine multa bafta sa termini cat mai repede

Ce bani este suspensia de la Pedders pentru Outback?

userul wrangler ( cosmin ) este importator oficial pedders ... => best price in romania...!!! P.M him..

Merci malakay. Vazusem postul lui manole aseara si am uitat sa mai raspund.
Deci e cum zice malakay.

Va multumesc amândurora.

Asirom 6 luni 583 lei cu pastrarea clasei B11 cum am avut la vechea asigurare. Reducerea fata de B0 este de 410 lei.

Ti'au acordat de la ei B11 sau a trebuit sa le atragi atentia?

A trebuit sa le fac mai multe:
- copie talon sau carte masina veche
- procesul verbal de scoatere din evidenta
- copia RCA-ului vechi
- copia actului de instrainare (vanzare-cumparare, donatie etc)
- conditia ca vechea masina sa fi fost vanduta inainte ca cea noua sa fi fost cumparata

- act de cumparare a noului autoturism
- talonul noii masini
- buletin
- fisa de inscriere pentru noul auto.

O sa pun toate astea intr-un subiect nou separat sa stie toti.

La cat a fost reducerea, merita cateva copii
Iar peste 6 luni oricum nu mai e nevoie de toate astea

Am luat masina, sau cred ca e a mea. Arata la fel, dar se simte total diferit.

Cateva poze cu piesele date jos.

Bieleta antirasturanare putin..."fugita"



Rulmentul de la ambreiaj obosit rau. Multa mizerie in el.



Tampoanele de motor obosite rau. Intarite si uscate parca.



Problema de la care s-a plecat:



O alta problema:



Ambreiajul pentru care am alergat atat si am stat cu sufletul la gura pentru ca unele site-uri de piese imi recomandau ambreiaj de alte dimensiuni si totusi m-am ambitionat sa comand ce am crezut eu ca e bine. Pe masina era acelasi ambreiaj Partea cea mai fericita este ca toate piesele s-au potrivit.





Distributia era Contitech si pompa apa ceva cu Y, deci treaba buna ca am trecut la Dayco si Hepu.

Am facut deja 200km si nu exista nereguli. Sper sa ramana asa.
Am facut si ITP-ul. Toate bune si acolo.


Daca am invatat ceva nou, acel lucru este ca treaba buna se face cu timp si bani. Ori stai si strangi sa iti iei masina noua, ori iei una veche si bagi multi bani in ea asteptand piesele si reparatiile.


Uite inca un curajos care pune costul, ca sa inteleaga si cei care cumpara masini de 5k ca nu se repara cu 10 milioane:
Cost achizitie cotet: 5450 euro
Cost reparatii si mofturi: 3600 euro
Cost acte/inmatriculare/ITP/Asigurari: 400 euro