Valabil la motoare în general sau motoarele de Subaru?
Scuze de poluare

Nu e poluare aici.
Asta e o intrebare la care specialistii pot raspunde. Eu sant nul la capitolul asta 

Valabil la motoare cu ardere interna cu piston. La Wankel e posibil sa difere putin, dar promit ca alea nu propulseaza masina la turatii joase, nu-s capabile.

Bine, am evitat sa intru-n teoria chibritului, dar fie.
Motorul cu ardere interna transforma energia chimica in lucru mecanic arzand combustibili fosili. In prima faza, energia mecanica e sub forma de forta liniara, ca pistonul e impins de la chiulasa spre partea opusa pe timpul de ardere. La roata ai nevoie de moment, nu de forta, asa ca miscarea aia liniara e transformata-ntr-una de rotatie prin celebrul mecanism biela-manivela (fizica de gimnaziu, a 7-a pe vremea mea).
Mai exact, pistonul apasa prin intermediul unei biele pe un maneton, si-l invarte. Intre biela si fusul maneton al arborelui cotit e un cuzinet, un aliaj de aluminiu cu staniu, un aliaj moale, antifrictiune si anti-soc. Dar in functionare, niciodata nu trebuie sa existe contact intre cuzinet si fusul maneton, dar absolut niciodata. Cele doua nu se ating pentru ca intre ele se interpune un film de ulei. Cum de rezista uleiul ala acolo si nu e strivit/evacuat? Evrika, e sub presiune! Presiune data de pompa de ulei. Pompa de ulei care, daca n-aveti vreun hypercar, e antrenata direct de arborele cotit. Adica are turatie direct proportionala cu cel din urma. Adica debit si presiune direct proportionale cu ale celui din urma. Adica la 1000rpm, sufletu' presiune de ulei. La 6000rpm, in blana, cand pistonul apasa ca debilu' in arborele ala cotit, in mod convenabil, presiunea e mare. Si, posibil paradoxal pentru unii, subturarea omoara motoare, nu turele mari.
Sper sa fi fost de ajutor.

Pânã la clasa a 7a știam, mai departe era mister....era!hai sa trãiești și sã mai povestești   

Muttely, pe mine m-ai convins.    
Promit ca dupa ce golesc rezervorul , nu mai merg niciodata in ture asa de mici   . Nu de alta, dar nu mai am rabdare, si  pana la urma careva din spate ori ma izbeste nemilos,  ori imi  da vreo doua  la primul semafor la care opresc     Dar azi am ajuns la doua liniute la litrometru si nu ma las pana nu aflu exact cat pot sa merg cu un plin. Daca crapa, crapa,  asta e,  o sa dau vina pe Fuji Ind.  si o sa imi dea concesionarul alta noua  

Gata,  s-a terminat chinul. Nu am mai putut si nu am mai vrut.
686  km cu 58,57 L
S-a aprins becul rosu (adica galben  )  si scria pe campiutatoru'  de bord ca mai merge 60  km  dar nu am avut curajul sa ma risc , mai ales ca maine merg la un drum lung in afara si pe acolo pompele sant mai rare. N-am vrut sa raman in pana prostului prin pustiuri   

Consum mediu de 8.5l/100km. CB-ul ce consum mediu afisa?

CBul afisa 9,6. Imi cam da cu virgula diferenta asta, da stiu ca niciodata CBul si consumul real nu vor fi identice.
Recunosc ca la experimentul asta am trisat putin. Cand am umplut rezervorul, am bagat benzina pana in buson. Cred ca pe gatul rezervorului au mai intrat vreo 6-7 L. Insa ieri cand l -am reumplut,am facut la fel.
Dar tinand cont ca nu am mers pana la golirea completa a rezervorului, cred ca se compenseaza. Totusi consumul nu este cel mai mic pe care l-am reusit vreodata. La autostrada scot 7,2-7,4 la suta.

Si eu tocmai am scos 12.4 extraurban fara sa fi mers prea tare...

Te pot invata cum se face  dar ai sa ma detesti dupa aceea   

E simplu....te muti in Canada 

Exact ! Foarte simplu   

La pretul de 3,2 RON/litrul de benzina in Canada cred ca orice calcul este mai putin relevant. Banuiesc ca nu pretul benzinei reprezinta "atacul" mortal la bugetul de familie ci taxele si impozitele, obligatorii si de neeludat din cate imi aduc aminte...(apropos, in Romania cat mai este litrul de benzina de 98?)

Cand ajung in tara imi propun sa fac si eu acelasi experiment pe care l-ai intreprins tu, de curiozitate. Probleme se vor ridica in momentul in care voi compara rezultatele cu ale tale intrucat a ta este manuala iar a mea e CVT, tu ai 2,5 l iar eu un amarat de 2.0 l, a ta e aspirata, a mea e turbo. Am ratat ceva?

L-as provoca pe Daniel Gugu la o astfel de evaluare insa el joaca la liga superioara.

O sã aveți diferențe mari.....lãsând la o parte preturile diferența în condițiile de trafic și drumuri sunt enorme.
Benzina 95 se învârte la 5lei/L, aia de 98 cred cã e 5,2-5,5?

Ai ratat doar un lucru - si a mea e CVT,  nu e manuala.
Nu cred ca se poate compara nimic din cele doua masini si situatii.  Cel putin eu nu mai compar nimic cu Romania,  imi da cu multe zecimale   
Poti sa incerci experimentul din curiozitate.  Dar asigura-te ca pe perioada cat faci experimentul  circuli cu masina,  nu stai in trafic bara la bara.  Altfel nu are relevanta. Trebuie totusi sa faci un bilant km/L . Si mergi in ture mici,  sa nu iti intre turbina ca atunci papa in draci. A ta e 2,0 L,  ar  trebui sa consume mai putin ca a mea.

           Inca o perioada de teste a luat sfarsit.   675  km cu un plin,  condus normal  (normal la mine, sa nu ma intelegeti gresit  ),  aprox.   60% oras 40%  autostrada, cam 20  km off-road.    1200-3000  RPM dupa caz si necesitati,  cu rare  depasiri spre 4000 RPM (acuma imi permit , am trecut de 5000 km si am terminat rodajul) .  CB-ul indica consumul mediu de 8,8 si imi arata ca mai pot face  50  km  cu ce mai am pe fund  (al rezervorului  ).
  Nu am putut sa fac plinul la pompa ca sa  vad consumul exact ptr ca la  statie era un harap nemernic care a vrut sa ii platesc in avans deoarece era 10.30 PM  si ii era frica ca fug in noapte fara ca sa platesc    asa ca ma  bagat vreo 55 L  , dar mai intra.

Te-a vazut cu Subaru si si-a dat seama ca nu te poate prinde! 

       In plus, cred ca era invidios ! 

     In plus, cred ca era invidios !  

Mai degraba frustrat caci a lui consuma galonu' per mila, ca deh harapu' conduce Mercedes S600 seulement...

Adi, mai respiri, esti sanatos, voios, voinic? Sa-ntelegem ca esti in concediu sau te dor degetele? Nu mai stim nimic despre tine si proprietatile tale pe patru roti. Esti atat de bun incat sa ne luminezi?

Incepand de azi mai respir , am avut o saptamana de merde, super-ocupata si obositoare  .  Din pacate nu am fost in vacanta.
Doar  in fin de la semaine  am fost in niste plimbarele excursii si vizite pe aici prin preajma.
Facut in doua zile cu Impreza consoartei 763  km cu un plin pana la buson , consum mediu afisat pe CB 7,4 L/100 km. (si mai aveam o liniuta la bord, deabea s-a aprins beculetul cand am ajuns la 1 km de casa deci teoretic ar mai fi mers vreo 50  km.  I-a ramas ei ingrata sarcina sa alimenteze, si mai apoi o sa fac calculul exact de la plin la plin).  Condus normal,  cam 80% autostrada, 20%  in oras in trafic destul de congestionat pe o caldura nebuna,  aer conditionat non-stop, patru oameni in masina.