Deci nu e de la depozitare. Daca le puneau una peste alta atunci era sigura treaba.

Posibil cum spun si colegii, aparat neverificat sau dupa ce au pus prima data plumbii nu au mai verificat din nou daca mai trebuie 5g pe undeva.

Avand jante dedicate fiecarui sezon, am depozitat rotile complete. In saci, la intuneric, la o temperatura rezonabil de constanta (boxa la subsolul blocului). Pe masinaria de echilibrat dadea ca erau foarte OK, dar o forma de ou poate fi si ea echilibrata! 

Dap, buna asta cu forma de ou echilibrata😃😃😃
Aflu maine verdictul...adik azi

Sent from my iPhone using Tapatalk

Daca esti fixat tare pe vulcanizare buna, Euromaster pe Pipera-Tunari, intre OMV si pod. Doar ca-s scumpi.

Nu conteaza foarte mult temperatura cat pozitia. Eu le-am avut intr-un pod unde aproape ca bate vantul si cand am dus rotile la echilibrat nu s-au pus mai mult de 15g. Dar le-am asezat in picioare si le-am rotit o data.

Cand le puneam una peste alta imi bagau si 50g de plumb.

Daca nu sunt lasate pe jante, conteaza foarte mult si temperatura, si umiditatea, dar cea mai importanta este pozitia.

Iti recomand sa mergi la colegul de pe forum , Emil il cheama, nick-ul fx2.5t, sper sa nu ma insel.
Eu am fost la cei de la Pitstop anul trecut pt indreptat jante si echilibrat si nu am fost foarte multumit. De indreptat le-au indreptat bine dar de echilibrat nu au fost in stare. Dpmdv au cele mai bune utilaje dar se pare ca nu e de ajuns. Apeleaza cu incredere la colegul Emil.

Ai idee unde are service/atelier?...este undeva in zona Piata Galati/Mihai Eminescu?
Cred ca am fost la el cand am facut ITP-ul.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Strada Viitorului, putin mai sus de magazinul de incaltaminte Pro Alex (Victor stie  ) pe partea cealalta.
Mi se pare ca este un banner cu ITP acolo.

Ala e,stiu unde este,acolo am fost👍


Sent from my iPhone using Tapatalk

Depistat cauza vibratiilor : 90% din echilibrare de kko si 10% piulitele de pe jantele de vara au fost incurcate cu cele de pe jantele originals si "calcau" prost la strangere,diferenta de conicitate intre gulerul piulitelor si gulerul orificiilor de pe jantele OZ pentru sezonul de vara.
Au inversat doreii de la prima vulcanizare piulitele de pe rotile vara/iarna.
In plus,s-au montat prima oara plumbii pe partea opusa la echilibrare,fata de cum ar fi trebuit,asa incat dubla dezechilibrarea pe o roata,motiv pt care vibra ca drq
Totul rezolvat la vulcanizarea lui fx2.5t (Emil), super multumit,recomand👍
Gumele de vara mai merg un sezon si trebe schimbate,next year.
Acum trb doar sa schimb piulitele.
Multumesc tuturor pt sfaturi/recomandari.


Sent from my iPhone using Tapatalk

acolo este atelierul lui FXT2.5 ( emo ) !!! itp si service roti ( itprapid.ro)  eu acolo imi fac rotile la toate  masinile

Salut,

Un amic care te-a vazut in trafic are o mare curiozitate, de ce asa? 

Antihot!    Cred....

Nu sunt foarte convins - e antihot sau e o piulita de prezon mai fancy, racing hot stuff underground midnight blue aluminum extra light super strong thingy, amestecata cu celelalte? 

probabil i a lipsit o piulita de la rotile de iarna si a pus una de la cele de vara, provizoriu...

Una bucata antifurt din setul de iarna au reusit neste fermecati sa o "refileteze" alt pas😂


Sent from my iPhone using Tapatalk

Buna ziua,

Am rugamintea sa imi lasati un numar de telefon, pentru a putea discuta in legatura cu problema dumneavoastra.

Am trimis acest mesaj aici, deoarece inbox ul dumneavoastra este plin si nu puteam sa trimit un mesaj privat.


O zi buna !