205000 si da bitch still runin'
Desi e posibil orice.Ce semne da?

Și a mea,193k

Poate ca nu pica de tot, dar sigur nu mai lucreaza la parametrii initiali dupa un anumit nr de km. Multi au zis ca dupa inlocuirea pompei de benzina (fie pe original, fie cu alte variante) motorul mergea mai bine.
Eu am ceva sub 115k acum, dar in vara o sa o inlocuiesc, rau sigur n'are cum sa fie

Eu cred ca ati avut masini care se stricau des si va e dor de surubareala.E asa anormal sa nu pice ceva pe masina?

La mine nu da nici un semn, dar incerc sa aflu ce se mai recomanda si ce mai pica in general pe la nr asta de km 150k+.  Daca tot ajung pe la autokino sa fac distributia si garniturile, ma gandesc ca poate n-ar strica sa o schimb si p-asta.  Nu stiu cat costa, mai mult de 2000 de lei sa fie? 

Pana la urma garniturile sunt duse?Nu mai inteleg...

Pe original ar trebui sa stie Wrangler cat costa. Eu o sa pun una Walbro 255, cu kitul de montare se gaseste pe la 6-700 ron in tara
LE: pe original la americani e in jur de 400$

Pe original ar trebui sa stie Wrangler cat costa. Eu o sa pun una Walbro 255, cu kitul de montare se gaseste pe la 6-700 ron in tara
LE: pe original la americani e in jur de 400$

adica e mai ieftina la noi decat pretul din state ? doar daca este ceva chinezarie ...

LE:
https://www.rallysportdirect.com/part/fuel-pumps/wal-gss342-walbro-fuel-pump-255lph
91$ in state

Cred ca am o garnitura ciupita.. am o spuma in antigel ..  de la gaze. Le schimb, nu ma risc..  si asa tre sa fac si distributia.

Preturile din romania sunt oarecum pe acolo ca cele din iuesei.  Uneori sunt un pic mai mici la noi.


Pe aspirate cred ca e mai fiabila pompa.

Urmeazã sã schimb saboþii de frânã pe spate si sonda lambda, așa cã am 2 nelãmuriri:
Sonda trebuie cu 3 sau cu 4 contracte? Poate site cineva un cod sau poate da un link.
Saboþii de frânã o sã-i iau Textar. Mai trebuie sa iau si altceva in afarã de saboþi? Vreun kit, arculeþ, ceva?

daca ai dubii cu o piesa, mai bine o comanzi prin service-ul la care o si schimbi. Asa iti da si garantie si iti schimba produsul daca nu se potriveste. Cei mai multi verifica dupa VIN, deci sanse mici sa nu potriveasca. Pentru cativa lei ia sa fii sigur si de la magazine online poti sa iei piese generale, gen saboti de frana, sau placute, filtre. Nu te baga la senzori, distributii

Sonda 2 a fost usor de gasit, sonda 1 au venit 4, 2 universale si 2 originale pana am ajuns la aia care trebuie, de fiecare data dupa seria de sasiu.

Nu zic ca e vina masinii sau a celor care cauta piesa, sau a cataloagelor de piese dar iti spun de pe acum ca probabil nu scapi fara originale care sunt vo 1600lei parca...

Problema la un Forester 2.0 benzina. Se aude un zgomot din cand in cand, nu tot timpul, cand se pune frana, mai ales in faza de oprire a masinii. E vorba de un huruit pe partea dreapta fata. La viteza mare nu se aude. In schimba la viteza mica cand se merge incet si se pune frana se aude.

Placute consumate+discuri cu uzura=atinge discul cu marginea pe placuta?

Placute consumate+discuri cu uzura=atinge discul cu marginea pe placuta?

Masina are 97.000 KM. Discurile au fost schimbate la 60.000 KM. Placutele au maxim 2 ani. Mi s-a zis ca sunt in regula, si placutele si discurile. Dar zgomotul nu aude tot timpul, asta e ciudat. O sa ma uit daca atinge discul cu marginea de pe placuta.

Si ce placute bune si discuri bune sa cumpar? Ceva mai performant ?

Problema la un Forester 2.0 benzina. Se aude un zgomot din cand in cand, nu tot timpul, cand se pune frana, mai ales in faza de oprire a masinii. E vorba de un huruit pe partea dreapta fata. La viteza mare nu se aude. In schimba la viteza mica cand se merge incet si se pune frana se aude.

Aceleasi simptome le reclama si un vecin de-al meu care foloseste un SH din 2009 si care la 25.000 Km a constatat ca are discurile pe puntea din fata ovalizate.
A mers la Radacini si i-au fost inlocuite discurile si placutele (punte fata). A costat in jur de 2.600 RON. Nu stie ce discuri i-au pus pe masina insa cred ca te pot consilia ceilalti colegi de pe forum.
Incearca sa evaluazi si varianta discurilor deteriorate, posibil din cauza faptului ca treci brusc prin apa stransa pe asfat iar discurile sunt fierbinti (aceasta posibila cauza i-a fost furnizata de catre mecanicii din service).

si eu pateam asa la alba, mai ales cand franam la viteze mari. am schimbat discurile+placutele si am scapat. la un moment dat atingeau si in mers, fara sa apas frana.
ce sa alegi...depinde de buget cred.

Va multumesc pentru raspunsuri. E vorba de siguranta mai ales, sa fie ceva de calitate si la urma de buget.

Poti merge pe combo Discuri+Placute Ate de ex. Placute bune fac si Textar, discuri bune gasesti si la Brembo (alea normale nu sport) sau dc nu, oem?


Sent from my iPhone using Tapatalk