mda

momentul cand se separa baietii de barbati

Lasa man sa fim noi toti astia cu EJ20 niste copii... copii fericiti

pai era o gluma normal
doar cam toti de aici de pe forum suntem copii cu jucarii 

Am o intrebare catre sectantii cu ej20 
Cum se conduce unu d-asta in trafic "normal", de Bucuresti, cand te tarai in primele doua trepte, cand trebuie sa o mai sprituiesti sa prinzi un semafor etc. Cat de vioi este acest motor intre 1000 si 2500/3000?
Personal apreciez foarte mult la motorul meu capabilitatea de a se misca decent incepand si de la turatia de ralanti.

imi pare rau man, sper sa nu fie clasica problema a ej25 ului...si sa scapi mai ieftin/rapid
unde o duci?

Pai normal ca si eu glumeam.

@Forester: intre 1000 si 2500/3000 merge la consum. E un feature, nu un bug

In alta ordine de idei, Marian sper sa nu fie grava treaba. Oricum, moguai abia asteapta sa ii vinzi suspensia la un pret bun si iata banii de pistoane

nu, suspensia nu, evacuarea poate

asa statistic si sper sa nu imi iau injuraturi cati km ai facut de cand cu noua admisie ?

Ai facut si soft dupa ce ai schimbat admisia?

asa statistic si sper sa nu imi iau injuraturi cati km ai facut de cand cu noua admisie ?

Ai facut si soft dupa ce ai schimbat admisia?

pai, din pacate si din cate retin eu ...... nu

Am o intrebare catre sectantii cu ej20 

ma strigat cineva ? mariane multa bafta, sper sa iesi ok din poveste, legate de raspuns jos, e foarte ok si ej20-ul, conteaza si ce turbina ai dupa cum a bine vazut recent si Mihaitza, la motoarele ej207 '08+ care sunt pt electronica de GRB deja e alta poveste ca si acele ej20-uri au dublu avcs

@KET are ulei destul
@andea79 N-am facut resoftare dupa ce am schimbat admisia. Care a fost acum vreo 13k km. Acum masina are 80k, am schimbat-o la 67k.
Vedem luni cand intra in operatia de diagnoza. Se desface, se verifica, se ia o decizie.
Oh well, cum spuneam la un moment dat, am banii de motor pusi bine, nu erau programati pentru anul asta, bine ca am alfa de backup
Ma uit dupa un Jeep pentru iarna

Wrangler

Jeep Wrangler

@KET are ulei destul
@andea79 N-am facut resoftare dupa ce am schimbat admisia. Care a fost acum vreo 13k km. Acum masina are 80k, am schimbat-o la 67k.
Vedem luni cand intra in operatia de diagnoza. Se desface, se verifica, se ia o decizie.
Oh well, cum spuneam la un moment dat, am banii de motor pusi bine, nu erau programati pentru anul asta, bine ca am alfa de backup
Ma uit dupa un Jeep pentru iarna

a rezistat bine eu as fi estimat 5-6000km

oricum, partea pozitiva este ca ai oportunitatea sa faci motorul si sa-i dai apoi pe fash

La banii de un motor nou, mai pun de o ciorba si iau o alta japoneza

hmm, nush ce sa zic ... in medie e 4-5000 oiro un engine rebuild...si daca tot il faci poti sa-l faci cum trebuie

dar daca vrei sa o vinzi la un pret bun ... stiu doritori

Pffff, man, ce citesc aici nu e de bine,nasoala treaba,dar poate nu e atat de grava,sper sa nu ajungi la transplant.
Noi astia cu ej25 traim asa,"cu sabia lui Damocles deasupra capului", din cate vad.

cuzineti
http://www.flatironstuning.com/p-2045-acl-main-and-rod-bearings-for-the-subaru-ej20ej257.aspx
107$

biele
http://www.flatironstuning.com/p-2082-manley-h-beam-rods.aspx
355$

pistoane
http://www.flatironstuning.com/p-2236-je-piston-sets-for-the-subaru-sti-ej257-engine.aspx
575$

set garnituri complet
http://www.flatironstuning.com/p-1507-subaru-oem-sti-ej257-master-gasket-set.aspx
250$

prezoane chiulasa
http://www.flatironstuning.com/p-1925-arp-head-studs-for-the-wrx-and-sti.aspx
192$

lista absolut estimativa pentru preturi
1500$ piese + 400$ trasnsport + 30% taxe vamale si tva => rezulta 2500$

restul lichide/manopera ...

am notat si eu 

http://www.diversiongarage.com.au/engine-packages/new-genuine-subaru-short-engines/
https://www.facebook.com/diversiongarage

Cu siguranta ca sunt si altii, dar tipii sunt dedicati Subaru si au preturi bune.Singurul impediment este ca sunt tocmai din Australia, dar livreaza oriunde in lume.

linkul de mai sus este pentru short block oem -> nu prea are sens sa pui inapoi aceeasi chestie problematica
plus ca transportul la tot blocul scurt iti rupe fashul

http://www.iagperformance.com/2008-Subaru-STI-Staged-Engine-Blocks-s/4397.htm
uite aici short block-uri care merita efortul daca chiar vrei din astea