Doar pe fata? Ce marca?

Da, doar pe fațã. Discuri și plãcuțe, ATE, 760 lei cu tot cu montaj.

Am fãcut un drum Sibiu - Brașov ieri cu ocolit pe la Sighișoara. Ploaie. Asfalt ud. Șoferi de duminicã. Poliție pe ici-colo.

Cred cã astea sunt condițiile în care testezi cel mai bine un Subaru. Mãsuri adâncimea șanțurilor la anvelope, pui casca de motocilist în cap și îi dai 100km/h și vezi cum se ține mașina pe drum în comparație cu colegii de pe drum. Tot drumul a fost o simfonie a tracțiunii și dinamicii. Am mers cu 120-140, am fãcut depãșiri, am dat la o parte BMW-uri, am zâmbit și am apreciat încã o datã mașina. Nevasta nu înțelegea de ce zâmbeam ca vita singur.

Cred cã ãsta e secretul sucesului și acum încep sã înțeleg reclamele cu "Subaru saved my life". Mașina te ține pe șosea.

Si mai e Subaru make memories...

N-am vrut sã scriu despre asta pânã nu conduc câteva luni și n-am o concluzie.
În iulie 2015 am pus GPL pe mașinã.
Instalație omologatã, de la furnizor oficial, instalatã la service oficial. 1.000€ cost total.
Dupã o lunã am fost la calibrãri. Costurile s-au redus la 1/2, adicã fac 200km cu un plin de GPL (100 lei).

Problemele sunt cum urmeazã:
1. motorul e acum mult mai zgomotos la relanti sau la mers încet.
2. adio accelerãri bruște. dacã o calc mai serios, accelereazã pânã la un punct și apoi începe sã bipãie instalația de GPL și trece pe benzinã. cam pânã la 160km/h merge pe GPL, dupã care are nevoie sã treacã pe benzinã. problema nu e cã trece pe benzinã, ci cã sughite pânã ajunge la punctul la care se gândește sã treacã pe benzinã.  
3. e un miros permanent de gaz de pe lângã mașinã, ceea ce mã face extrem de paranoic. am verificat instalația și la service și la un alt service unde mecanicul avea japonezã pe GPL, nu rãsuflã nimic, dar tot mã sperie.

Din motivele 1 și 3 m-ar cam tenta sa o schimb cu un Subaru automat. Dacã știți pe cineva dornic de un schimb, let me know. Investițiile totale, în ultimul an, se ridicã la 4.000€.

ai pus gepeleu pe turboo ?

macar dute la cineva - unde vrei tu - sa regleze cum trebuie si partea de soft pentru ca doar din reglajele mecanice cam degeaba ...si nu o vad bine pe termen lung ...

Referitor la instalatia GPL pot sa dau un singur sfat, scoate-o.
Banii investiti in instalatiile de pseudo-economie pot fi folositi la alte reparatii.

eu nu sunt asa de radical ca si Cosmin mai sus pentru ca in principiu imi plac experimentele ... 

daaar, ECU saracu nu stie ca merge cu LPG in loc de benzina, ECU va primi feedback de la prima sonda si va invata sa faca tot felul de corectii (lambda la gpl este diferit de lambda la benzina, deci chiar daca instalatia de gpl functioneaza 100% corect si face un amestec corect ECU va crede ca este gresit ) , corectii pe care le va aplica apoi si cand trece pe benzina adica va da peste cap si amestecul pe benzina ... asta ca un exemplu despre ce se intampla daca nu este setat si soft-ul pentru LPG si mai sunt si altele ...

deci repet, dute la un tuner care o fi el si rezolva si partea de soft ... va fi doar mai bine decat este acum ...

PS: poti face un test simplu, fa un reset la ECU si vezi cum merge dupa reset, pana apuc sa invete iarasi ...

Da la alte masini cum merge fara probleme? De ex  stiu pe cineva care are GPL pe un Renault Laguna 2.0T si merge omu cu ea de 3-4 ani fara probleme.  Adica ECU  de la Renault e mai destept decat la Subaru, sau cum?  

habar nu am care este mai destept sau mai prost dar cu siguranta sunt diferite si ECU-urile si arhitectura motoarelor si punctele pozitive/negative specifice ...

si nu stiu cum functioneaza cel de renault dar stiu foarte bine cum functioneaza cel de subaru si o instalatie gpl pe un subaru turbo nu va functiona 100% corect fara ajustari specifice in rom ...

bineinteles ce zic este pentru cine doreste sa tina masina pe termen mai lung si chiar umbla cu ea si il intereseaza partea de mers in nas si mers sacadat si altele de genul ... altfel normal ca merge si asa...o vreme pana se marita ... 

Eu: am fost la calibrãri (multiple, nu una singurã).
Tu: du-te și regleaz-o!

Merci.

Ai si softul modificat special pt GPL? asta zice andea. Calibrat e una, harta Ecu editata alta

Sent from my D6633 using Tapatalk

Eu: am fost la calibrãri (multiple, nu una singurã).
Tu: du-te și regleaz-o!

Merci.

scuza-mi impertinenta de a incerca sa te ajut ... presupun ca esti intr-o perioada mai sensibila a lunii ... have fun in continuare

Ai si softul modificat special pt GPL? asta zice andea. Calibrat e una, harta Ecu editata alta

Ah. Asta e puțin diferit. Nu cred, nu mi-a zis nimeni de asta.

Ai si softul modificat special pt GPL? asta zice andea. Calibrat e una, harta Ecu editata alta

Ah. Asta e puțin diferit. Nu cred, nu mi-a zis nimeni de asta.

Tocmai ti-a spus, eu zic sa-i mai acorzi o sansa, si lui Forester dar si lui Andea 

Domnul fie cu noi. 

Am saab-ul 9-5 cu instalatie GPL. Si e supraalimentat. Nu-ti spun cum merge.......si nu am de ce ma lauda, pentru ca e realitatea. Sigur se poate instalatie GPL pe supraalimentata, numai ca e nevoie de experienta si reglaje care nu se obtin de la sine pentru ca masina sa mearga asacum iti doresti.Daca nu gasesti un specialist, te pot ajuta cu o referinta la Pitesti unde e un tip foarte priceput. E pacat pentru disfunctia asta sa renunti la masina .....parerea mea

Motorul boxer este sensibil, nu trebuie comparat cu alte motoare simple.
Si pe Porsche apar probleme legate de mers neregulat si pierderi de putere.
Putine motoare Subaru vechi merg in parametri, majoritatea au probleme dar utilizatorii nu sunt atenti la ele. 
Cei mai multi mecanici nu au uneltele si priceperea pentru a se ocupa de Subaru (vorbesc de mecanicii specializati in toate marcile, polivalenti, multilateral dezvoltati).

Am notat.

Mã tot uit dupã o navigație decentã, aș vrea ceva cu microSD incorporat și nu gãsesc nimic care sã îmi inspire incredere
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_udlo=100&_mPrRngCbx=1&_from=R40&_sacat=0&_udhi=200&_nkw=android+nav+gps+subaru&LH_PrefLoc=3&rt=nc&LH_BIN=1

Cel mai bine cauta ceva in tara, la o firma cu recomandari, fie si pe net.
In caz de vreo problema, chiar si in garantie, o sa fii pus in situatia de a plati transportul dus/intors catre vanzator si nu o sa fie prea ieftin