Cand o sa mai inveti masina, o sa mai scada consumul la mersul prin oras. Eu n am avut 18% nicuodata, 16% cel mai mult iarna cu drumuri scurte

Sent from my D6633 using Tapatalk

dimpotriva , eu zic ca dupa ce o inveti poti sa-i dai talpa si mai bine

Eu sunt convins ca ii trebuie CASCO, cum zicea si celalalt. 

Nu m-am dat la ea. Mai degraba n-am avut la ce sa ma dau. Am stat mult pe loc pe la semafoare, iar la plecare am accelerat-o "putin" sa nu-mi ia altul locul de pe banda.

Nu te lua dupa ce zice compu'.  Daca vrei un consum real, fa cu metoda plinului.  E adevarat ca  e putin probabil sa mergi cu un plin numa in oras, insa faci un mixt in care urbanul e predominant  . 

Nu te lua dupa ce zice compu'.  Daca vrei un consum real, fa cu metoda plinului.  E adevarat ca  e putin probabil sa mergi cu un plin numa in oras, insa faci un mixt in care urbanul e predominant  . 

da, in traducere cel mai probabil este oricum mai mult de 18%

Nu e atat de important consumul; cat e atat e. L-am mentionat doar ca unu din lucrurile pe care le-am constatat dupa cateva drumuri cu masina. Poate este de interes pentru unii care vor sa se informeze cu date legat de consum.

In alta ordine de idei, ce aveti cu casco? De ce insistati cu el? Hmm, sunteti brokeri sub acoperire?

Dupa ce lovesti un far, bara si capota vei observa ca devizul este apropiat de pretul pe care l-ai platit pe masina.

Eu am 2 ani jumate fara Casco. Cu ~1000 euro pe an, pana acum pot spune ca am facut economie de 2500 euro. Daca o eventuala reparatie ar costa mai mult de 3000 euro, mai degraba schimb masina ... cu un alt XT

Asta cu Casco e unu' din cele mai dubioase subiecte ever. Am masina luata noua, sunt in al 3-lea an in care platesc. Fix damboulea, nicio dauna pana acum. Ma urasc pentru banii aruncati, dar nici sa renunt nu pot. Inca un motiv pentru care masina veche, la care sa vrei sa faci Casco si nu poti, e cea mai combinatie! 

Am avut cu logan dci consum de 25l/100km. Se mergea prost pe centura buc. El a zis de Militari totusi, ora 9, n-ar fi nicio mirare.

Cat timp am avut CASCO am avut avarii neinsemnate, o aripa indoita, un parbriz crapat, o bara crapata.
Exact cand am scapat o masina fara CASCO am avut accident mic dar foarte scump. Reparatia a costat cat CASCO pe 5 ani.
Era singura masina fara CASCO si exact cu ea am patit-o.

Morala: Cand ai nu folosesti, cand nu ai ti-ar fi de folos.

Uite dintr o gluma s a starnit juhadul.

Am platit casco la fosta masina, logan luat de nou din 2007 pana in vara asta. Doar reparatii minore: parbriz spart, portbagaj zgariat, portiere, etc. D'ale bucurestiului. In vara un prost beat mort cu un passat a derapat pe iuliu maniu, a sarit o bordura si s-a proptit in masina, pe aleea laterala a bulevardului. Valoare reparatie 15.000 de ron numai pe ce se vedea, piese aftermarket nu originale, in service-ul allianz nu reprezentanta. Masina asigurata pe 3.000€. Dauna totala.
Ratatul a plecat cu passatul taras de acolo si abia peste 3 zile l-a gasit politia, in Rm valcea. Masina carata cu platforma si ascunsa. Fara casco ramaneam in fundul gol. Asta e treaba cu casco patita de mine.
Fix anul asta am vrut sa renunt in mai cand era reinnoirea.

hatch 2.0 aspirat din 2008 constant 18-21% mers numai prin bucuresti

Pai eu sunt boier inseamna.12.2%.E adevarat ca am si extra in fiecare zi si reusesc sa evit mereu ambuteiaje.Dar la opspe noospe %...mi as lua abonament la metrou....

Casco mai este bun si atunci cand  ai o dauna si vrei sa o rezolvi cu regres pe rca-ul aluia  din diferite motive...


Moama , ce consumuri la 2.0 

Io cred ca Moguai i-a dat-o fara injectoare, i-a lasat ditai vana deschisa! 

E 3.0 de tribeca sub capota de fapt

Sent from my D6633 using Tapatalk

3.0 de Tribeca lua mai putin

Sa stii! Nici Tribeca nu papa atat...