salutari tuturor! sunt membru al fan-clubului din momentul in care am inceput sa ma interesez de forester. acum fac parte cu adevarat din casta: proprietar al unui subaru forester 2.5 xt sh si ca model si second hand . an fabricatie 2008, auriu, AT, tuning echipare din fabrica - masca fata/spate, grila radiator, praguri, eleron, 78k km. o masina foarte bine ingrijita, consum in Bucuresti 15.8 - la pompa ( el zice 14.8 - nu l-am crezut!)...ceea ce este bine, ma asteptam la 18-20.
are lumina in torpedou...asta ca sa raspund neintrebat ). ii fac o revizie generala maine...toate fluidele, mai putin antigelul care se va schimba la urmatoarea revizie impreuna cu distributia.
probleme depistate la Exclusiv Auto - Constanta - becul de la numar spate ars...in rest cica-i impecabila...mai vedem!
revin in 2 saptamani cu impresii - urmeaza concediul - si in jur de 2500 km.

uelcam, cica in Constanta mai bine mergi la Toyota

Vremuri bune se anunta pentru tine...  
Felicitari si sa te bucuri maxim de noua achizitie.

am fost la Constanta sa o cumpar si la exclusiv sa o verifice. sunt din Bucuresti. multumesc pentru buna primire!
http://s10.postimg.org/75bu754ix/817909967_2_1080x720_rev002.jpg
http://s30.postimg.org/u3c4aama9/817909967_6_1080x720_rev002.jpg

Ce vremuri domn'le, ce vremuri ! La unii ...

Wellcome to the club !
Nu-ti urez sa te bucuri de ea deoarece STIU ca o vei face !
Ce-ti doresc e sa fii ferit de probleme ...

Da, ne place. A fost si in atentia forumului o vreme la sectiunea cu anunturi auto de bagat in seama.

Da-i cu rock FM (vad in poze), baga in Drive si aia e.  Cum zice colegul de mai sus, ferit de probleme sa fii.

Care  fost pretul final de achizitie?
Daca din SG sunt multe XT'uri, la SH deja sunt rare.
Sa o stapanesti sanatos!

Felicitãri pt achiziție!
Vizavi de becu din torpedo.....pics or it didn't happen!!! ))

Ah, bunã treabã, am vãzut-o pe autovit de câteva ori. Sãnãtate și drum întins!

Felicitari!  Are tot 230CP?   

Apropo de becu din torpedou, eu cand am luat masina am crezut ca e ars, insa sa aprinde doar cand am cel putin pozitiile aprinse 

O chestie enervanta e  legata de afisajul de la cd player  care se intuneca destul de bine cand aprind -tot asa-  cel putin pozitiile si fiind pe ziua nu mai vad nimik.  Asa o fi si la SH sau au mai schimbat?

Motorul are aceeasi CP si cuplu, doar ca la SG sunt la turatii un pic mai mari decat la SH. Probabil sunt diferente la cutie de nu are aceleasi performante, diferenta de greutate e de doar 70kg (la aerodinamica nu cred sa fie diferente mari, conform impresiei pe care'o avea, vad ca dimensiunile de latime/inaltime nu difera - asta dac'or fi reale valorile din linkuri)

povestea cu lumina din torpedou este un fir rosu prin toate topicurile...am vazut doar ca se aprinde...cred ca aveam si pozitiile aprinse...o sa verific...asta seara a facut cunostinta cu familia si prietenii...44l/100...dar acum o iubesc toti! ce bun este waze!
pretul final de achizitie a fost 11000.
ieri am luat-o...maine seara plecam la drum...am vrut neaparat sa-i fac o revizie inainte si n-am gasit de pe o zi pe alta programare decat la bdt mazda de pe splai. folosesc ulei de motor castrol 3/30 long life...asta are si acum...
peste doua saptamani o sa va cer sfaturi, recomandari pentru alegerea unui service care sa se ocupe de ea.
intrebare importanta: cum fac sa nu mai afiseze consumul? de maine merg cu "nefasta"-n dreapta! eu glumesc...dar cred ca pe uni-i intereseaza raspunsul! 

Iti scoti mufa din spatele ceasului si rezolvi problema cu nevasta !

Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk

Nu e CB cu mai multe indicatii, ca la alte marci, sa il poti pune sa indice media orara sau stiu eu ce altceva?

Il treci pe modul de afisare a autonomiei.

Impreza nu are altceva in afara de consum mediu in zona aia. Poate la forester e altfel

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

intrebarea a fost retorica!  oricum...impresii dupa un drum de 700km:
- nu sunt obisnuit cu scaunul sau nu este foarte comod la drum lung
- sta bine in curbe, nu ca modelul din generatia precedenta, dar nu suntem "mereu" la raliu
- portbagajul nu foarte incapator, dar cu rola care acopera scoasa este ok, oricum in retrovizoare nu vad nimic din cauza foliei...inca nu m-am obisnuit cu ea
- lag-ul la apasarea acceleratiei este putin enervant...parca te-ntreaba: "sigur vrei sa faci asta?" ...apoi se "duce"...
atea ca impresii negative...pozitive:
- fiind mai mica decat masina anterioara ma strecor mai usor in oras
- consum mediu la drum lung..."calcata" cat s-a putut...13.4 - super ok
- radioul merge foarte bine...am descoperit posturi noi... dar calitatea sunetului lasa de dorit...aici poate este o problema a mea, fiind ceea ce se cheama un "audiofil" si fiind obisnuit cu altceva...oricum clasica suna spre decent, dar la rockareala gafaie grav!
- copila este disperata dupa trapa...eu nu...fiind mai nocturn...spre vampir
- anvelopele pirelli cinturato p7 97y par ok...nu stiu nimic despre ele

alte impresii...cand o sa mai am..."nu-s plin de impresii" !

Din cate am retinut eu, scaunele sunt identice cu cele de la SG, care nu's nici confortabile, nici nu ofera suport lateral spre deloc
La portbagaj doar sa pleci cu tot dormitorul sa nu ai loc. Asa ai facut?
Cat despre lag, la ce turatie il reclami?

ai ghicit! toate dulapurile...le-am rasturnat si am plecat!
ma refer la timpul de raspuns la la apasarea acceleratiei...indiferent de turatie.

Sunt aproape convins ca lag-ul vine mai degraba de la cutia de viteze (ma rog, tot de la ECU, dar combinatia motor + AT) decat de la turbo propriu-zis. Am condus de curand, destul de putin e adevarat, un SG 2.0 AT si desi e aspirat, mi s-a parut ca s-a gandit mult mai mult decat Xt-ul meu pana sa inceapa sa demareze.
Am fost in weekend pe transfagarasan si mi-am permis sa ma distrez, si sa fiu al naibii daca am mai simtit lag-ul in vreun fel. Pentru ca oportunitatile de depasire a mocaitilor apareau destul de brusc si erau destul de scurte, deseori retrogradam si tasneam si zau ca nu simteam nici un fel de lag. Dar deh, manuala.