Stiu, m-am gandit si la varianta asta, dar as vrea ca urmatoarea masina sa fie noua.

Levorg ce are

In ziua de azi tot mai putin conteaza aspectul. Cred ca aveau nevoie de asa o masina.
Pentru mine, mare problema e ca nu ai 3 scaune individuale pe randul 2.
Daca pui 2 scaune de copii nu mai e loc sa stea cineva cu ei. Plus ca e greu sa urci in spate daca ai pe ambele parti scaune de copii.

Levorg nu e suficient de inalt.
Si dann, aspectul conteaza. Si cel interior dar si cel exterior. Pentru multa lume e important sa se uite cu placere la masina in care urmeaza sa se urce sau sa incetineasca la o vitrina, si nu pentru a vedea marfurile expuse 

Mie și XV mi se pare de viitor, dar trebuie sã mi-o aduc din Germania, cã noi nu știm de 2 litri automatã. Tot acolo au și Putback 2.0 diesel.

XV are portbagaj mic, daca aspectul asta conteaza

Exiga e urat cu spume !
Iar bordul este "un pod peste timp" - recte este preluat de la Forester SH.

Si eu sunt in cautarea unei masini noi ( nu in locul ci pe langa Forester).

Daca ramanem la Subaru ( ce-mi si doresc dealtfel) in pole position ar fi Levorgul. Numai sa-l vad ca apare la vazare, cu ce specificatii si la ce preturi.
A doua varianta ar fi XV 2.0 benzina, manual. Daca nu obtinem un pret buna din Romania il aducem din Germania ca-i mai ieftin cu vre-o 4000 Duro !

Daca, cu tristete-n suflet spunem bye-bye Subaru, probabil ca voi merge tot pe-o japoneza si-aici prima optinue ar fi Mazda 6 2.0 165 CP echipare Revolution ( este incredibil cum arata, cum "se simte" si ce dotari ofera masina asta). Singurul minus este ca nu ofera tractiune integrala decat pe motorina si break.
Si eu vreau benzina si NU vreau break !

Dar nu mai grabeste nimeni, asa ca mai astept Levorgul sa vad ce, cum, cat !

Da probabil conteaza si aspectul. Dar pe mine ma intereseaza in primul rand utilitatea, sa merg cu familie catel alea alea.
Apoi e importanta versatilitatea, sa ajung acolo unde vreau. Apoi fiabilitatea, sa ajung de fiecare data.

Da forester sg e micut dar in rest, m-a dus tot timpul unde am vrut. Si in 150k km am avut de 3 ori becul aprins in bord si de fiecare data a fost de la sonda lambda. Am schimbat-o si gata.
Nu e o masina frumoasa, 9 din 10 o considera cel mult palida. In schimb de exemplu un opel insignia are alta priza la public.
Probabil ca acum 8 ani erau multi care spuneau ca sg-ul e urat cu spume, dar eu cred ca e mult mai masina ca o pufosenie de mai sus.

Nu stiu daca subaru mai produce masini la fel, dar aspectul lui exiga pe mine nu m-ar impiedica sa o achizitionez. Un motor sigur si o transmisie la fel m-ar face sa ma simt bine in ea

Dar parca vad ca va fi vreo 45k euro. Asta daca o aduc in europa.

Nu știu, eu sper sã mã mai ținã 2-3 ani a mea, dupã care Exiga, Outback, XV. Mi-ar surâde un Outback 2.0 diesel automat din Germania pe la 10.000€.

Din pacate pentru cei interesati, in Germania Subaru tine foarte bine la pret !
Chiar m-am uitat zilele astea pe mobile.de si dupa un an si ~ 10k km, un XV pierde mai putin decat un BMW seria 3 ( cca. 5-6000 Euro sub pretul de nou fata de 10-12k Euro in cazul BMW).
Iar un Outback diesel de 1 an, sub 20k km este la pretul unui BMW seria 5 diesel in aceleasi conditii de vechime / km. Iar diferenta de pret pentru masinile noi este semnificativa ...
De exemplu:
- Subaru Outback diesel CVT ( 2014 / 11.000 km) - 29.900 Euro ( pret de lista in Germania = 38.400 Euro !) : http://www.mobile.de/ro/Automobil/Subaru-Outback-2.0D-Lineartronic-Active/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:23500,mdl:13,frn:01-2014,prx:30001,mlx:20000,dmg:false/pg:vipcar/208057901.html

- BMW 518d automat, piele, navi, xenon, etc ( 214 / 18.000 km) - 29.990 Euro ( pret de lista in configuratia respectiva = 54.000 EURO !!!!)
http://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-518dA-NAVI-PROFESSIONAL-LEDER-BI-XENON/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:20,srt:date,sro:desc,mke:3500,mdl:-22,frn:01-2014,prx:30001,mlx:20000,dmg:false/pg:vipcar/203526969.html

Stiu nemtii ce stiu ....

Nu numai ca stiu dar au cu ce... 

De exemplu:
- Subaru Outback diesel CVT ( 2014 / 11.000 km) - 29.900 Euro ( pret de lista in Germania = 38.400 Euro !) : http://www.mobile.de/ro/Automobil/Subaru-Outback-2.0D-Lineartronic-Active/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:23500,mdl:13,frn:01-2014,prx:30001,mlx:20000,dmg:false/pg:vipcar/208057901.html

10.000€ reducere într-un an mi se pare mai mult decât rezonabil. În încã doi va ajunge la 10.000€.

Daca scaderea este liniara eu prefer sa asteptam 4 ani si vom fi fericiti.
Nu mai spun ca dupa inca jumatate de an neamtul ne va face un cadou de 5000euro.

Cea de-a doua surprizã anunțatã de Subaru pentru Geneva este modelul Levorg, un break aflat deja la comercializare pe piața din Japonia. Pe Bãtrânul Continent vânzãrile ar urma sã înceapã în a doua jumãtate a anului, însã informațiile sunt relativ puține. Mașina ar putea fi adusã cu cele douã motoare pe benzinã cu care se vinde deja pe piața japonezã: 1.6 boxer benzinã de 170 de cai și 2.0 boxer benzinã de 300 de cai putere.

Pe topicul "invecinat" ( Subaru incepe sa plece ...) , prin bunavointa celor de la AutoKino Brasov, am aflat ca Levorgul va ajunge in Europa ( si Romania) undeva prin septembrie.
Iarasi, din cate se stie in acest moment, singura motorizare disponibila va fi cea de 1.6  - motorul de 2.0 nu va fi adus ( cel putin deocamdata) in Europa din motive de poluare ....

https://www.facebook.com/OfficialSubaruUK/videos/10155675735955258/

Imi place mai mult Foresterul     

Opaaa! http://www.autocar.co.uk/car-review/subaru/first-drives/2015-subaru-levorg-review

Eu nu sunt lamurit insa daca vor pune la dispozitie si o cutie 6MT.

"This would be a significantly improved car with a conventional automatic or manual transmission"

Din titlu se deduce ca asta si-ar dori cei ce au testat maisna, dar vorba ta, nu reiese din articol daca va veni sau nu cu o cutie manuala...

Eu nu sunt lamurit insa daca vor pune la dispozitie si o cutie 6MT.

NUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!