Da Dane, dar "nu duc ei lipsa de clienti, ca trebuie sa repare ce au stricat altii prin alte parti"... Cred ca in curand vor repara Dacii stricate in alte parti.
Felicitari ucosmin ca i-ai dat de cap!

Mecanicii nu prea aveau chef de masina mea, desi eram programat tot preluau masini cu revizii. S-au apucat de masina mea cu o intarziere de aprox doua zile. E mai usor sa faci o revizie decat sa investighezi o masina care nu merge cum trebuie si nu da erori. Dar deocamdata nu exista alternativa la SMT pentru probleme mai delicate. Oricum Daniel de la receptie e super baiat, te asculta, dar nu cred ca are parghii pt a pune ceva presiune pe mecanici.

Mecanicii sunt mecanici peste tot.Sunt la fel.Si noi doar presupunem ca cei de la SMT se pricep.Cei care se pricepeau au plecat de mult.Si cred ca ANdrei de la Rux a pomenit ceva de al 2 lea catalizator.Sau confund situatia.

...Oricum Daniel de la receptie e super baiat, te asculta, dar nu cred ca are parghii pt a pune ceva presiune pe mecanici...

Adica e un fel de hostess? 

...Oricum Daniel de la receptie e super baiat, te asculta, dar nu cred ca are parghii pt a pune ceva presiune pe mecanici...

Adica e un fel de hostess? 

Poti sa spui si asa  

Mecanicii sunt mecanici peste tot.Sunt la fel.Si noi doar presupunem ca cei de la SMT se pricep.Cei care se pricepeau au plecat de mult.Si cred ca ANdrei de la Rux a pomenit ceva de al 2 lea catalizator.Sau confund situatia.

Cand am fost la Ruxauto nu aveam probleme cu ea, mergea bine a naibii.

     A trecut ceva vreme de cand nu am mai scris ceva despre masina. I-am schimbat discuri + placute fata/spate (am ales Textar, raport caliate pret foarte bun) si in cautarea mea de a scapa de vibratia ce apare pe la 120-130 km/h am facut o semi-boacana. Zic semi- boacana pt ca am cumparat 4 cauciucuri noi de vara, vibratia persista in continuare dar macar am cauciucuri mai silentioase  . Cred ca va fi nevoie sa ma obisnuiesc cu aceasta vibratie si sa trec peste ( viteza de 130km/h). Asa ca daca are cineva nevoie de cauciucuri ce mai au cam 70% din "carne" am 4 buc de Dunlop Sportmaxx TT. Am completat cu freon instalatia de Ac, ma apropii de o noua revizie, ma surpinde placut la fiecare drum mai virajat pe care il fac in afara Bucurestiului.

Drumuri bune va doresc.

Apropo de vibratie ai schimbat bielete directie, bucsi bara stabilizatoare sau bielete antiruliu?

Daca da, atunci singurul loc din care poate aparea acea vibratie (daca tot ai eliminat discurile ovalizate si cauciucurile sau jantele posibil strambe) ramane planetara. La mine e dusa una din ele si imi vibreaza roata.

Cred ca am eliminat totul in afara de planetare/amortizoare/caseta de directie.

Ce ai facut cu franele?

Hello Mihai,

Deocamdata nimic. Am placute/discuri noi dar mecanicul la care ma duc de obicei este foarte ocupat si nu are timp de mine. Cred ca in ritmul asta ma voi apuca singur sa le fac. Apropo stie cineva un loc unde pot inchiria un elevator auto pt cateva ore?

Elevator de inchiriat nu stiu, dar ma bag totusi in discutie sa te intreb: de ce vrei sa schimbi din nou placutele si discurile? Inteleg ca in primavara lui 2014 ai pus un set nou de la Textar, s-au uzat deja? Acum ce marca/model vrei sa pui?

Sunt la al 3-lea set. Setul textar a rezistat eroic doar 1500km. Mecanici pe unde am fost au zis ca sunt de slaba calitate. Acum vreau sa pun discuri DBA+ placute carbotech. Oricum vreau sa fac si o reconditionare etrieri fata/spate.

Hello,

A trecut ceva timp de cand nu am mai scris pe aici asa ca sa-i dam bataie 
Am scapat de vibratia la franare, am aproape 3000 km si nu a mai aparut  , sper sa tina cat mai mult.
Am primit discuri DBA2650 noi pe garantie de la Racing Nick (recomand doar pt achizitionare piese) pe care le-am imperecheat cu placute Carbotech 1521 Bobcat (au sosit in 7 zile din SUA), am reconditionat etrierii fata/spate (am asteptat 2 saptamani dupa piese din UK  ), am schimbat si placutele spate (am ales Brembo), am inlocuit lichidul de frana cu ATE dot4 (nu a fost inlocuit niciodata, desi pe cartea de service apare, so WTF service Radacini??). Am efectuat si o revizie ulei + filtre motor, ulei diferentiale fata/spate, urmeaza o schimbare ulei cutie automata la SMT (cand or avea liber, mai tot timpul e ocupat acolo).

Pe viitor cred ca e nevoie de amortizoare si cred ca voi alege ceva sport gen Koni sau Bilstein B6 in functie de ce gasim.

In rest toate bune, ne apropiem de 125.000km

Drumuri bune va doresc

Vezi pe rhdjapan.com ca au multe suspensii de legacy si sunt ieftine.

Am intrat pe site-ul de mai sus dar gasesc doar "coilover". Consider ca pentru un daily driver nu am ce face cu setup-uri de tip coilover sau suspensii reglabile pe inaltime. Plus ca nu sunt asa ieftine, cel putin pentru masina mea. As merge pe ceva de constructie EU.

Plimbare mai agresiva pe Transbucegi in weekend, franele rezista, pasagerii cam palizi la fata, nevoie acuta de amortizoare mai dure 

Cum mai e cu franele? Si de unde ai luat placutele?

placute Carbotech 1521 Bobcat (au sosit in 7 zile din SUA),

Stiu SUA, dar de unde Am gasit un dealer (cica oficial) si in Elvetia cu preturi similare, dar au un site cam ciudat, ceea ce imi inspira lipsa de incredere, desi vad ca au multe piese, inclusiv motoare EJ207 la 4.000 CHF

Franele rezista in continuare, am aproape 7000 km de cand le-am schimbat si nu a reaparut vibratia dar au inceput sa faca zgomot. Si cand zic zgomot ma refer la zgomotul pe care il face trenul cand opreste in statie. Ciudat e ca nu fac tot timpul dar in oras nu mai am nevoie de claxon. In rest franele tin bine chiar foarte bine.

Placutele le-am achizitionat de la knsbrakes.com si mi-au fost aduse in tara de catre un prieten din SUA. In afara de faptul ca sunt zgomotoase si fac mult praf nu am ce sa le reprosez. Sa vedem cat rezista.

Masina se apropie de 128.000 km, merge bine, am avut un drum de 900km in weekend si am avut un consum de 9.3L la suta de km. Decent pt o masina incarcata cu 4 persoane+ bagaje, AC non stop, AWD si automata.