Da, o sã fac plinul sã vãd cât intrã și atunci vedem exact cât a rãmas rezerva. (presupunând cã nu ne furã pompa )

@andrei0241 nu cred cã e imposibil, dar rezervorul la Outback e de 65l. O diferențã de 15l la calcul mi se pare cam mare.

Daca rezerva e de 5-6 litri, autonomia o calcula pentru inca 4 litri ramasi pana la rezerva ... o sa vezi ca de la 50 litri de fapt abaterea ar fi pana la 55.

Pana una alta, consumul se face la pompa ... nusht de ce'mi bat capu' ...

ar trebui sa fie de 60l rezervorul.Poate iti intra tie 50 ca mai ar 10.Ca pe gol gol nu ai cum sa fii.Desi,totusi,ma intreb unde e problema?Iti dam oricare dintr noi orice benzinara si te linistesti...

N'auzi ca nu pusca? Il minte pe fata cineva/ceva ... el vrea pe la spate ...

ar trebui sa fie de 60l rezervorul.Poate iti intra tie 50 ca mai ar 10.Ca pe gol gol nu ai cum sa fii.Desi,totusi,ma intreb unde e problema?Iti dam oricare dintr noi orice benzinara si te linistesti...

fac plinul și vedem atunci ce și cum. Problema e cã vreau sã știu dacã mã pot baza cât de cât pe cât îmi indicã computerul. Știu cã nu e exact, dar îs obișnuit sã indice cât de cât realist, dar aici nu-mi iese la calcul. Poate pentru cei cu benzinã pare puțin frustrant postul ãsta.. da e ok.. sunt costuri și la diesel, nu conteazã doar consumul ãla

N'auzi ca nu pusca? Il minte pe fata cineva/ceva ... el vrea pe la spate ...

mda..

VOlumul rezervorului ar trebui sa fie scris in talon.

Salut,

e 65l volumul. Am fost la pompã și am "înghesuit" 60l
Deci eu am consumat 60l.. hai sã zic 900km, aia vine 6.6l/100km, fațã de 5.4 cât îmi aratã mie...
deci, unde greșesc ?

ar mai fi posibil ca plinul de înainte sã-l nu fi fãcut "chiar plin"... dar nu cred cã ar fi mare diferențã.

Reset ecu ca sa reinvete toate valorile.pentru eventuale complicatii la soft intreaba specialistul rezident in software inainte de resetare

E posibil calculatorul de bord sa nu ia in calcul consumul la ralanti. Cu alte cuvinte atat cat viteza = 0 km/h consumul mediu sa fie pus pe pauza si sa inregistreze valori cand se inregistreaza valori peste 1.

Eu nu am computer de bord, dar am un OBD reader conectat si face un lucru similar. Cand am pornit masina nu inregistreaza nici timp pe traseu si nici consum. Practic, timpul si carburantul consumat la pornirea motorului si cat timp stau pe loc nu se inregistreaza. Odata ce m-am pus in miscare incepe sa inregistreze tot, chiar daca mai tarziu ma opresc la un semafor. Dar cum subaru face vartej in rezervor la pornire si pana se incalzeste, diferenta poate fi semnificativa.

E posibil calculatorul de bord sa nu ia in calcul consumul la ralanti. Cu alte cuvinte atat cat viteza = 0 km/h consumul mediu sa fie pus pe pauza si sa inregistreze valori cand se inregistreaza valori peste 1.

Eu nu am computer de bord, dar am un OBD reader conectat si face un lucru similar. Cand am pornit masina nu inregistreaza nici timp pe traseu si nici consum. Practic, timpul si carburantul consumat la pornirea motorului si cat timp stau pe loc nu se inregistreaza. Odata ce m-am pus in miscare incepe sa inregistreze tot, chiar daca mai tarziu ma opresc la un semafor.

Ce obd reader folosesti si ce program?

http://www.v-checker.com/Products_En.php?id=30

Niciun CB nu inregistreaza mersul la ralanti.

Niciun CB nu inregistreaza mersul la ralanti.

Sunt masini care iti arata l/h cand e pe ralanti.....deci inregistreaza.nu stiu in schimb daca aceste inregistrari le baga in calculul pentru consumul mediu.
Eu folosesc un obd reader cu aplicatia torque unde am posibilitatea sa selectez sa imi arate consumul mediu cu sau fara stationari....

Da, o fi consum mic. Dar cum zic din calculul de mai sus.. nu iese la socotealã. Deci la 5.4/100km eu am fãcut doar 860km și îmi zice cã mai pot parcurge doar 60km. Deci asta ar însemna un rezervor de ..50l. Poate e calculul aiurea de estimare a cât mai pot parcurge (ultimii 30km i-am mers pe autostradã cu consum mai mare)

Este foarte posibil ca in calculul distantei pe care o mai poti parcurge, sa ia in considerare valoarea consumului din ultimii XX km si cantitatea de carburant pe care "stie" ca o mai ai in rezervor.

Si, da, se pot obtine consumuri ireal de mici cu Boxer Diesel. Asta doar daca tii neaparat !
Recordul personal, pe un traseu Sibiu - Rm. Valcea - Dragasani - Caracal - Corabia a fost de 4,8 l/100 km !
Mers lejer, drum liber, primavara ( fara AC, fara dezaburire/dezghetare) .... conditii de laborator ce mai !

Oricum, "sfant" este consumul de la plin la plin.
Dar ca sa fie cat mai corect, ar trebui sa alimentezi la aceeasi statie, aceeasi pompa, pana la "clik".
Desi, teoretic, pompele sunt verificate metrologic, exista o numita abatere acceptata.
In plus, daca "infunzi" carburantul in rezervor, cu perseverenta, mai poti indesa 5-6-7 l ...

PS: Asta-i din ciclul "Foaie Verde Bat / N-ai de lucru, Fa-ti !"

Al meu CB indica destul de precis consumul cu o eroare de 0.3-0.6L/100km. Consum verificat prin metoda plin la plin. Poate ca e obisnuit cu 8.5 -9.5 afara si in 14 in oras. Numai aceste valori mi le afiseaza. M-o fi citit al naibii de nebun?

asa e si la mine, diferenta real-afisat. rar se intampla sa o si nimereasca. de obicei indica bine daca fac pana in 100km. dupaia o ia razna

          Pai e super precis fata de alte marci europene. Chiar daca nu afiseaza nimic atunci cand stau la relanti, dupa ce fac calculele observ ca e aproape de adevar de fiecare data. Si in plus am observat ca imi aprinde becul de la carburant in functie de consumul calculat si anume:
daca merg in Bucuresti il aprinde cand mai am cam 10-12L in rezervor atunci cand acul e in dreptul ultimei linii mari;
daca merg in afara il aprinde cand mai am cam 7L in rezervor atunci cand acul mai are cateva liniute mici pana la gol; Posibil sa mai fi gresit eu cantitatea de combustibil in rezervor dar tot timpul il aprinde cand mai am 60km pana la gol.
In comparatie cu alte masini europene din aceeasi perioada mi se pare chiar destept CB-ul de pe Legacy.
De asta mi se pare cam ciudata situatia colegului mtm1234.

la kia de dinainte, imi afisa mereu cum trebuie, nu tin minte sa fi avut abateri de nici un fel.

         Pai e super precis fata de alte marci europene. Chiar daca nu afiseaza nimic atunci cand stau la relanti, dupa ce fac calculele observ ca e aproape de adevar de fiecare data. Si in plus am observat ca imi aprinde becul de la carburant in functie de consumul calculat si anume:
daca merg in Bucuresti il aprinde cand mai am cam 10-12L in rezervor atunci cand acul e in dreptul ultimei linii mari;
daca merg in afara il aprinde cand mai am cam 7L in rezervor atunci cand acul mai are cateva liniute mici pana la gol; Posibil sa mai fi gresit eu cantitatea de combustibil in rezervor dar tot timpul il aprinde cand mai am 60km pana la gol.
In comparatie cu alte masini europene din aceeasi perioada mi se pare chiar destept CB-ul de pe Legacy.
De asta mi se pare cam ciudata situatia colegului mtm1234.

Salut, pãi da, îl aprinde diferit pentru cã ai consum diferit în București fațã de afarã, asta e normal, așa e și la mine. Dacã zice cã mai pot face 140km și îi dau 150km/h, o sã scadã destul de rapid la 60km. Probabil face o integrare pe ultima perioadã, nu folosește media. Problema ce o am eu e cã media (consumul mediu) nu reprezintã realitatea. Dar mai fac niște teste, plec în concediu și o sã notez tot