super, de aia zic ca 2 centimetri in minus sunt un castig

Nashpa la gropi... 

http://imageshack.us/photo/my-images/12/fiqt.jpg/; http://imageshack.us/a/img12/5034/fiqt.jpg; http://imageshack.us/a/img843/5742/n1dj.jpg; http://imageshack.us/a/img27/9070/wsga.jpg;http://imageshack.us/a/img24/1151/0jfm.jpg;http://imageshack.us/a/img585/389/37lw.jpg.
Acestea sunt imaginile promise. Suspensiile(arcuri si amortizoare) sunt de la Pedders, intradevar distanta intre axul rotii si pasajul aripii este de 420mm, masurati dupa ce s-a mers un pic cu ea ca sa se "aseze". Cei 2 cm i-am castigat dupa ce am inlocuit suspensiile stock cu Pedders. Toate bune.

Hai ca pana la urma ne intelegem noi.Recapatati defapt e corect.Vb aia...doi cm nu inseamna mult....dar conteaza atat de mult

Arata fain! + sau - 2 cm nu inseamna mult, dar ai amortizoare noi... si asta conteaza cel mai mult!

Corect, masina raspunde f bine la comenzi, suspensia este elastica nicidecum rigida. Ataca gropile elegant fara sa te zdruncine, dealtfel saptamana trecuta am avut ocazia sa o testez pe drumul de Glajerie(Rasnov), drum forestier de aproximativ 10KM cu gropi marisoare spre mari pe tot parcursul. Cei din BV pot sa confirme.

Sincer, atunci cand am pomenit de cei 2 cm am incercat sa fiu cat mai exact in exprimare(inginer de formatie), nu ma asteptam sa iasa discutia asta cu:+/- 2cm...

Daca esti inginer... vorbim la microni!   ( Florescu sa se abtina ca este IT-ist si nu stie...  )

Daca o luam cu micro(u)nii se vor simti lezati.

Lezarea ca lezarea . Alezarea e critica

Salut! Am si eu o intrebare pt ca sunt pe dinafara la mecanica, eu nici nu stiu daca am sau nu self leveling. Am un forester SG din 2007 2.0X si mi se pare ca sunt putin lasat de spate. daca umplu cu oameni si bagaje..arat ca o salupa. Exista si fara self leveling modelul meu? cum imi dau seama?

Pe amortizor ar trebui sa se vada un tub mic atasat.Dar sigur ai cu SLS si a cedat nervos.Incearca suspensia reglabila de pedders,completa.E mult mai buna treaba.

Dai o cautare pe google dupa subaru forester sls dupa care selectezi ca rezulatele cautarii sa fie de tip image.
Amortizoarele cu sls au in paralel cu ele in partea de jos un cilindru.
Dupa asta te duci la masina si te uiti sub aripa spate sa vezi cum arata amortizorul tau.

adica asta e un sls, nu?
https://www.google.ro/search?q=subaru+forester+sls&es_sm=122&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=aSeYVNDUKtStaaeZgDg&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1770&bih=995#facrc=_&imgdii=_&imgrc=8e0bWD1xaXK_tM%253A%3BwcuvX2q6_3f6WM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.subaruforester.org%252Fvbulletin%252Fattachments%252Ff75%252F32249d1314557014-sg-rear-shocks-transition-sls-non-sls-p1010475.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.subaruforester.org%252Fvbulletin%252Ff75%252Fsg-rear-shocks-transition-sls-non-sls-99623%252F%3B850%3B1133

Da,
eu nu am pus link-ul direct ca mi se parea kilometric...

kilometric, kilometric - dar ajuta Multumesc pt raspunsuri o sa ma duc sa vad de care am

Smecherii pun link asa 

Pai da! stii tu cum!

Si revenind la problema mea...da sunt SLS, mai au si butoias langa

Acum, ma gandesc...daca s-au lasat arcurile si amortizoarele or mai fi bune?

N-ai tu norocul asta! 
De fapt cam nimeni nu il are, nu fii suparat. E SLS-ul. Costa. Cam la aceiasi bani poti pune varianta alte arcuri + non-SLS si pe viitor vei schimba mult mai ieftin amortizoarele. Probabil informatia se gaseste deja pe forum.

dar e ok sa pun non sls? ce voi simti diferit?