Tot din pompa in pompa se face consumul...E cel mai real asa.

eu m`am invatat sa folosesc spritmonitor. merg din plin in plin si e simplu de logat fiecare alimentare

Niste poze ne pui si noua?

Da, o sa pun si poze cat de curand.

Radeti de mine cat vreti, dar spuneti-mi cum dracu' desfac suportul de numere ca sa le schimb pe cele rosii cu cele negre. Suporturile nu au nici un fel de cleme, banuiesc ca trebuie scoasa rama cu totul, dar nu sunt sigur, si mi-e frica sa nu le rup. Cum se face?

Partea de jos ar trebui sa iasa oarecum cu japca.Daca nu ma insel,se tine pe capete.Iar la mijloc are distribuite 3 cleme.

Nu pare sa aiba cleme. Cel putin vizibile. Cred ca iese cumva toata rama din jurul numarului. Dar nu prea sunt sigur. ???l

Daca nu pui niste poze... nu ne dam seama ce model de suporti ai!  

Ufff! Ai dreptate, dar nu am avut timp. O sa incerc maine.

Daca ai suportii de la SMT, asa se procedeaza:

Doar partea de jos pe care este inscriptionat Subaru Motors etc se scoate.
O arcuiesti cumva astfel incat sa iasa capetele.
E destul de simplu, si nu se rupe asa usor.

@Aldos: merci, am rezolvat. Am dus dimineata copilul la scoala si pt ca SMT era oarecum aproape, am dat o fuga. Mi-au schimbat numerele, exact in modul in care ai spus, in fix un minut. M-a costat niste benzina, dar cateodata e bine sa mai lasi si de la tine.

Deci,... prima vizita la SMT s-a incununat cu succes! 

Eu spargeam suportul.Prietenii stiu de ce.Daca nu,vor afla...

Hai cu pozele... 

Explicati-mi va rog cum se pun poze? Nu ma pricep si nici nu m-am prins cum.

http://update.subarufanclub.ro/forum/index.php?topic=111.0

cel mai simplu, intra pe imgur, fa`ti cont acolo sau logheaza te cu fb daca ai, cel mai rapid. dupa ce urci o poza acolo, iti creeaza el linkul automat special pt forum, dai doar copy/paste aici si e gata

Apropos suport de numar - in prima saptamana cand am luat masina, am dat doua ture pe niste etape de raliu din Arad, zone faine, traseu forestier 90%, la una din ele m-am prins o ploaie cu galeata, a fost totul ok pana mi-am dat seama ca pe traseu am trecut de 2 ori peste un parau, care la intoarcere (fiind la deal/munte) era de vreo 20x mai mare

Stiind ca e ok trecerea dar nu si cat e defapt de mare apa, evident i-am dat asa cu simt, a trecut initial apa peste parbriz dar tot a fost ok, la a doua trecere putin mai mica i-am dat mai tare, iar apa peste toata masina, totul ok, pana ajung in Arad si imi dau seama ca nu mai am numar pe fata )

De atunci am vazut mai multe Forestere fara numar in fata, si dupa faza aia eu l-am prins in 2 suruburi sanatoase - for good measure

De ce sa treci tare prin ceva ce nu stii cum e defapt?

Pai ce sa fac? Sa risc sa ma balbai in mijlocu paraului si sa ma ia apa?

Sent from my GT-I9505