Si eu zic ca ai un consum foarte bun. Consumul declarat de producãtor este un consum scos in condiții ideale: temperatura si umiditate ideale, evitarea folosirii franei sau mãcar a franarii bruste, folosirea cu preponderenta a franei de motor, fãrã depasirea a 3000 rot/min, etc.
Spune-ne câte ceva si despre poziția la volan, cum se simte mașina, are suficient cuplu, spațiu in interior... Sunt mulți care ar fi interesați de astfel de detalii. Inclusiv eu...

Pai la interior nu e ca a ta?

Xv ul asta nou (sau impreza - cum vrei sa'i spui) e mult mai finisat la interior, nu mai e asa sportiv si plasticos.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4

Este primul Subaru pe care il am, asa ca nu il pot compara cu alte modele. Eu sunt super incantat de el. Singurele minusuri sunt volumul mic al portbagajului si faptul ca nu poate depasi 200km/h. Imi place in mod deosebit cum se comporta in afara soselelor. Garda la sol imi permite sa merg pe teren destul de accidentat iar cinetica este foarte buna. Nu este o masina "sportiva".

Pana la urma iti cumperi un portbagaj exterior de plafon si rezolvi macar partial si problema asta...daca chiar ai nevoie de mai mult.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4

Este primul Subaru pe care il am, asa ca nu il pot compara cu alte modele. Eu sunt super incantat de el. Singurele minusuri sunt volumul mic al portbagajului si faptul ca nu poate depasi 200km/h. Imi place in mod deosebit cum se comporta in afara soselelor. Garda la sol imi permite sa merg pe teren destul de accidentat iar cinetica este foarte buna. Nu este o masina "sportiva".

Nu exista masina cu consum mic si cu garda mare la sol care sa mearga bine la 200km/h.
Pentru viteza respectiva iti cumperi o masina foarte puternica, mergi cu ea 2-3 luni, iti faci pofta si pe urma o vinzi.
Eu am avut ocazia sa merg cativa km. cu peste 280km/h in Germania acum vreo 10 ani. M-am mai jucat si cu doua AMG-uri cum am vrut eu, dupa care am inceput sa apreciez masinile normale, cu intretinere decenta si performante dinamice bune.

Mergi la nemti, inchiriaza niste masini rapide si pe urma o sa vezi cat de mult o sa iti pretuiesti masina.

Dupa 15.000 km am avut:
- consum urban: 7.5 L/100km
- consum extraurban: 6.5L/100km
- consum combinat: 7.2L/100km

Revizia de 15000 facuta la SMT a costat 1350 lei. S-au schimbat uleiul din motor si unele filtre. Mi-au recomandat calduros sa imi montez un scut la motor.
Stie cineva de unde as putea cumpara un scut la un pret decent? Oferta SMT (care cuprinde si montajul) pt un scut de otel ajunge la 1000 lei.

[Black Betty]

[...]
Stie cineva de unde as putea cumpara un scut la un pret decent? Oferta SMT (care cuprinde si montajul) pt un scut de otel ajunge la 1000 lei.

Io l-as lua pe asta insa de la cei de la Bv. E foarte posibil ca acolo sa iesi mai ieftin. Intreaba.

Vecinu Andrei de la Rux auto vehicula ceva de genul 400-450 de lei un scut.Cam atat m ar fi costat pentru Foresterul meu.Daca vrei,ii pun o intrebare.

Salutare. Impresii de pe "meleagurile pietruite"? Cum se descurca dieselarul? ceva probleme cu garda? Sa auzim numai de bine.

Nu am avut probleme majore cu garda. E foarte stabila si manevrabila pe macadam. Am testat-o in noroi foarte mare si nu am avut probleme. Nu a pierdut aderenta in cele mai multe din cazuri.

dupa ce ii montez scut de protectie incerc ceva mai hard. 

Vecinu Andrei de la Rux auto vehicula ceva de genul 400-450 de lei un scut.Cam atat m ar fi costat pentru Foresterul meu.Daca vrei,ii pun o intrebare.

Te rog! Mersi mult de ajutor!!!

Mai da mi maine un PM sa nu uit.Azi l am intrebat si a zis ca se rezolva.In principiu asa cum am zis.Dar sa i mai cer detalii complete.

prin noroaie ...