La frig masina porneste cam greu. Aseara la -4 grade motorul a invartit de 4-5 ori si apoi a dat semne ca a pornit. De fapt a parut ca a pornit in 2 pistoane si apoi s-a oprit.

La a 2-a cheie a luat-o imediat. La fel, cand motorul e cald, pleaca la sfert.

Am schimbat bujiile si filtrul de aer recent si desi pornirea este mai usoara acum, tot o ia greu la rece. Presupunerea mea ar fi ca de vina este alimentarea cu benzina. Am citit undeva ca liniile de combustibil sunt inegale si este posibil ca la anumiti cilindri benzina sa ajunga mai greu. Lucru care ar explica pornirea in 2-3 cilindri. Urmeaza sa schimb filtrul de benzina si uleiul. Nu am avut cand pentru ca este foarte frig afara.

Daca nu se remediaza dupa schimbarea filtrului de benzina aveti alte sugestii in afara de conducte de combustibil egale? Nu as vrea sa se duca acum 300 euro/dolari pe asa ceva. E posibil sa pierd compresie? In mers masina nu are nici o problema. Trage de mananca pamantul. Nici nu pot sa ii dau la maxim pentru ca nu m-am obisnuit cu acceleratia puternica inca.


Am eu pitici pe creier si inca nu m-am obisnuit cu trecerea de la 1.3 la 2.0 turbo sau chiar e ceva in neregula?
Numai bine!

Am schimbat filtrul de benzina si lucrurile au ramas la fel. Deci probabil e altceva, sau asa trebuie sa faca.

La a mea cand este foarte frig, porneste dupa ce o invarte de cateva ori si se opreste. La a doua cheie o ia imediat si nu se mai opreste. Pana acum n-am mai patit asta la nicio masina. Aveti idee de ce? 

 Ciudat mihai...eu m-am intalnit cu problema asta.sper sa fie si la tine aceeasi ca si la mine cand am luat legacy-ul la rece motoru mergea in 3 timp de cateva secunde,dar dupa aceea isi revenea la mersul normal.
Am schimbat bujiile si am verificat fisele.problema era una din fise,care dadea scanteia pe galeria de admisie cand o scoteam in timp ce motorul functiona.Poate si la tine e acelasi lucru  Verifica si tu fisele....dar vezi sa nu te curentezi   

Am incercat si cu ambreiajul apasat si cu acceleratia putin apasata. Oricum ar fi nu vrea sa o ia la prima cheie. La a doua cheie nici nu invart bine ca se aprinde. O sa mai incerc diverse tehnici Fisele nu stiu cum sa le verific, decat sa le duc la un service...

NU TE MAI CHINUI.NU AI CE SA-I FACI.IDEEA E CA DACA FACEA DOAR UNA,ERA O PROBLEMA,DAR DUPA CUM VEZI FAC TOATE.SI NU MAI TINE ACCELERATIA APASATA SA NU FACI MAI RAU.ASTA E VALABIL LA CARBURATIE.

Depinde.
Poate fi ok si la injectie, daca acceleratia e pe cablu: deschide clapeta de aer.

@MihaiFlorescu: cand o pornesti, astepti sa se stinga becurile in bord, sau dai imediat la cheie? Indiferent cum faci, incearca si invers. Altfel, cred ca e mai bine sa incerci sa o pornesti cu ambreiajul ne-apasat.

In mod normal pornesc masina fara acceleratie si fara ambreiaj. Pun contactul si astept sa se stinga toate becurile (cam 5 secunde). Mi-a mai spus cineva ca e bine sa astepti mai mult. O sa incerc sa stau 10 secunde.

Mai aud un fasait atunci cand pleaca motorul sau atunci cand da sa plece (asemanator sunetului de BOV), daca asta conteaza la ceva...

Nu vrea nici daca o las mai mult. Si daca nu o las deloc face chiar urat (tuseste rau). Cred ca ma dau batut

Lasa Mihai ca mai este o luna si vine primvara.... 

mihai este foarte bine la tine vrei sa facem schimb de masini
la mine + vreo 6-7 probleme nerezolvate si mai am si rate 1,5 ani

nu stiu daca s-a mai incalzit sau am gasit eu solutia dar am reusit in seara asta sa o pornesc din prima. am pus contactul de 2 ori si am asteptat cate 10 secunde inainte sa o pornesc si a luat-o din prima.

-1 grad celsius si a luat-o la a 3-a cheie parca in 2 pistoane si apoi a urcat la turatia normala... mai greu ca anul trecut... poate si din cauza uleiului gros?

Se pare ca nici curatarea IACV-ului nu a ajutat.

Tragem concluzia ca asa fac toate? Voi cum stati cu pornirile la rece de cand a venit frigul?

Aproape identic! Porneste greu, dar o ia din prima adica 2-3 secunde ( bal, bal ,bal vrrrumm! )

Poate fi si de la benzina. Incearca sa-i bagi un aditiv cand faci plinul!

Nu baga nimic.Stefane nu toate masinile e citroen... .Asa fac ele.Cel mai bine incerci o intrebare la cineva de la Sick Muther Tranzition.

La ce baga astia prin benzina... te poate ajuta!

A mea porneste la sfert de cheie...din loc n-o ia 

Hmmm.. deci nu fac chiar toate asa...
De bagat nu bag nimic in ea. Sunt impotriva aditivilor vanduti separat. Mai vedem pe parcurs... poate fisele cam duse? Sau pompa de benzina?

In alta ordine de idei, de cand cu frigul asta, trage masina de rupe. Se raceste foarte bine

Benzina iese din rafinarie cu acceasi cifra octanica si ulterior se adauga aditivi pt imbunatatirea cifrei octanice. Problema este ca unele benzinarii cam uita sa aduge aditivii... Chiar am cunoscut pe cineva care lucrase la Shell si avea aditivi gramada si mi-a explicat cum faceau de nu mai ajungea aditivul in benzina...
Dupa parerea mea cel mai sigur de benzina esti daca o aditivezi singur, dar asta este parerea mea...