A avut cineva ocazia sa testeze un XV cu motorul de 1.6?

Nu ma astept sa fie ca un WRX, dar daca are o cutie bine etajata se poate misca foarte frumos. Sa nu uitam ca Lotus cu motor de 1.6 e fantastic. XV-ul in varianta 1.6 cu o cutie manuala este foarte usor si pe foaie are un consum foarte foarte bun. Mai bun decat avea vechiul meu Ford Fiesta cu motor de 1.3 si 70 cai

Am vazut ca prin Europa vestica au inceput deja sa scada preturile considerabil la aceste modele intrucat vanzarile nu sunt pe masura asteptarilor, dar ca emisii de CO2 si consum se descurca la fel de bine ca dieselul. Pana nu demult mi-am zis ca nu mai vreau sa ma apropii de motoare sub 150 cai dar tehnologiile astea noi fac niste motoare mici sa para suficiente pentru deplasari in limite legale pe autostrazi, prin oras sau pe drumurile nationale.

mergi la Bv la autokino ca e unul de test drive.

e ok ca si masina de deplasat din A in B... e f bun pe zapada dar pentru tine o sa fie prea lesinat 

Eu zic sa creeze adminii alt thread pentru 1.6 CVT, se pare ca e diferit de 2.0 CVT, masina cred ca e asta:

http://www.subarubrasov.ro/masini_de_ocazie/subaru.xv.cvt/

Da, aceea este masina. Am platit deja avans pt ea, iar restul de acte le voi face dupa concediu, in jur de 10 iunie. Pana atunci, documentare

Mah...nasol sa nu ai varianta de retrogradare a vitezelor.Iarna esti mancat....

Mi-e destul de greu sa cred ca nu s-au gandit "japonejii" la ceva si pt situatia asta. Probabil ca in manual zice ceva si despre asta.
Apropos, lipsa manualelor de pe net mi se pare un fail mai mare decat lipsa modului M. Aveti idee unde gasesc ceva manuale de Europa ? Cele din state le am, dar nu se refera la 1.6i

Se pare acest "feature" e caracteristic XV-urilor cu motor de 1.6 :
"And on 1.6-litre models, the Dual-range (Hi/Lo) gearing gives you an added edge in control for extreme situations. "

Interesant, credeam ca are ca la mine, unde in loc de L este M, iar pe volan am padele (pe Outback 2010).

Nu cred ca este acceasi transmisie... ai CVT?

Da, am CVT.

Da... intresting!  Dar tu nu ai Lo/Hi!

deja ma simt in avantaj prin lipsa modului manual.he he he

Transmisia CVT este aceiasi, doar ca difera optiunile.Pe versiunile mai "slab" dotate nu se ofera padele si optiunea de a selecta manual acele trepte virtuale.Forester 2013/2014 XT CVT are optiunea de padele in timp ce 2.5 NA CVT nu are.Asta pe piata americana.Se pare ca au pastrat si in Europa treaba asta.....cel putin pe XV.

Deci sa inteleg ca nu are nimeni versiunea asta de XV ?

Se pare ca nu...

Se pare ca inca nu a prins XV-ul la public.Sunt 2 in Brasov>una neagra care este a reprezentantei Autokino si mai este una portocalie.Nu stiu ce motorizari au......

A prins, la elvetieni

A prins si in Romania, doar ca nu are lumea bani sa il cumpere

Cel negru este de fapt dark grey si va fi al meu de saptaamana viitoare.cel portocaliu e tot de la autokino, cred ca e de drivetest

A prins, la elvetieni

A prins si in Romania, doar ca nu are lumea bani sa il cumpere

A prins la  americanadieni,  e plin pe aici

@Adi-Canada: e plin de XV sau de "americanadieni"? ;-)  Din ce am citit, in Canada cea mai mica motorizare e 2litri. Oricum, chiar si asa, ai idee ce parere au utilizatorii despre XV?

Cel negru este de fapt dark grey si va fi al meu de saptaamana viitoare.cel portocaliu e tot de la autokino, cred ca e de drivetest

Este cazul de felicitari anticipate pentru noua achizitie?Ce motorizare este pe cel dark grey?
Are rost sa mentionez ca dupa achizitie vrem poze si pareri?