Stiti vreun service auto de incredere unde sa-mi fac geometria rotilor?
Nu semnalez probleme, insa dupa un timp/gropi presupun ca este necesara o asemenea operatiune.
Am intrebat la diversi si nu toti au 4x4

sunt cateva ok.
poti incepe cu SMT ul. apoi exista si altele , cum ar fi cel de la podul constanta.

chiar asa la reprezentanta de ce nu ai incercat ?

Merci de raspuns. La reprezentanta nu am fost pentru ca sunt sigur ca este mult mai scump decat in alte locuri iar masina nu da semne ca ar avea nevoie de o geometrie a rotilor, pur si simplu vreau sa-i fac un check periodic.

AUTO SOFT sunt foarte ok

Vizavi de AUTOSOFT nu recomand nimanui.
Am fost sa echilibrez rotile la AUTOSOFT Dudesti si am fost profund dezamagit.
Au urcat masina pe rampa au pus aparatele alea pe roti si sa imi spuna intr-un final fratee ai luat o groapa mare cu roata dreapta fatza si ti sa stricat amortizoru bascula pivot si nu putem sa o facem.
Amatori mecanici de 2 lei, 2 pusti gaozari care au echilibrat dacii 1310 si sau angajat la AUTOSOFT.
Ulterior am fost la SMT in Bucuresti la Palady si mi-au echilibrat fara nici o problema.

Teoretic si normal era sa-ti spuna inainte si DA nu e recomandat sa faci ekilibrare daca tre' sa schimbi pivot/bascula ... acum nah.. ei puteau sa-ti faca geometria dar nu-ti garantau ca va rula ok. Nu e laiu apararea doar ca la mine s-a intamplat sa faca treaba buna.

Nici eu nu am avut probleme cu cei de la autosoft si mereu mi s-au parut profesionisti. Cat despre cei de la SMT un exemplu clar imi vine in minte acum in cazul lui toba^ caruia i-au dat verdictul piston spart si el avea de fapt pompa de benzina dusa.

Pe de alta parte chiar sa nu vada cei de la Subaru ca amortizorul e dus nici asta nu cred pentru ca ar fi profitat imediat de situatie ca sa te mai jecmaneasca de niste bani.

Probabil ca tarOM a avut ghinion si erau baietii plictisiti sau pe final de program. Cu cei de la Autosoft Baneasa m-am inteles bine mereu, dar la Dudesti nu am fost.

Am inteles ca la SMT ar fi 450 lei geometria. Cam piperat...

cam iute,nu piperat,fata de 115 la orice alt service de bun simt.

Care ar fi caderea negativa maxima/ideala pe care sa o pot obtine cu "dedesubturile" originale? Un -0.75, -1, -0.5

-1 fata -0.4 spate

Asta problem o am si eu mai.Drebuie za ne indalnim za imi aradati zi mie de unde se face.Cei de la service pot regla doarunghiul de atac.

Asta ar trebui sa elimine efectul de "pisatul boului" inainte de semafor, corect? Masina fuge dupa santurile facute de autobuz destul de periculos si greu de controlat.

He he.Nu ai fost pe centura,sa vezi acolo sleauri in asfalt...

Si eu am fost multumit de cei de la Autosoft ( Fundeni ).
@celelalt : Ce cauti tu pe centura? 

Am fost la Autosoft pentru geometrie, fata au rezolvat-o, spatele nu l-au putut desface, a fost imposibil sa faca reglajele, blocaj total.....a ramas sa ne revedem la primavara....incredibil! Sunt si surprins si dezamagit. Voi v-ati lovit de asa ceva.......

Aceleasi probleme cu suruburile??

Vezi ca mai e deschis un subiect pe aceeasi tema. Daca esti interesat, te pot trimite undeva unde se face geometria bine. Cel care o face are chiar un Forester. Au trecut mai multi subaristi pe acolo si toti au fost multumiti. La mine a fost 100 lei toata operatiunea + ce am mai lasat eu ca am vrut.

Vezi ca mai e deschis un subiect pe aceeasi tema. Daca esti interesat, te pot trimite undeva unde se face geometria bine. Cel care o face are chiar un Forester. Au trecut mai multi subaristi pe acolo si toti au fost multumiti. La mine a fost 100 lei toata operatiunea + ce am mai lasat eu ca am vrut.

Si eu am nevoie de geometrie la WRX....se poate recomanda un service bun?

eu mi-am facut geometria la autosoft parca ii cheama pe fundeni dupa pod de atatea ori si nu am intalnit pb niciodata