Sambata am fost in service si intradevar canalele erau blocate cu noroi.
erau blocate la iesirea de la roata. sper sa nu mai fie probleme, au facut un test cu furtunul cu apa si a fost ok.

Vezi!
Daca ti-ai luat masina de tern, noroiul se acumuleaza si ....
Ce minte or fi avut sa puna acolo scurgerea?

Va salut! Ca sa nu poluez cu un alt topic, vreau sa stiu de unde pot achizitiona maciulie originala pt. schimbatorul de viteze al Forester-ului. A inceput sa oboseasca! Dar, va rog, nu sugestii de genul SMT ca acolo e amenda curata.

Original nu cred ca gasesti... decat in Ungaria! Am inteles ca au preturi mai umane.

Deci singurele variante sunt cele cu sti, wrx si alte chestii de genul asta?!

Sau cauta pe e-bay... original replika! 

subarugenuineparts.com sau ebay

E 40 USD, dar transportul depaseste pretul de achizitie. Daca ai pe cineva in SUA care sa iti trimita un pachet cred ca o scoti la 50 USD.

Pai daca e 40 si transportul e peste pretul de achizite ajungem la vreo 100 dolari. Mai ca la banii astia i-as intreba pe cei de la SMT. Cat de rau poate sa fie?
Din nefericire, se pare ca pana la urma o voi inlocui cu alta aftermarket. Concluzie: tapiseria gri nu avantajeaza maciulia.

Revin: maciulie originala bej pt 2.0 d, fix 1077 lei pret la SMT. Nu e mult,nu?

  e gratis... 
Mama lor de hoti! 

Cine ma ajuta si pe mine cu o poza la aerisirea aia de la roata ca si eu am gasit scaunul soferului varza

Cine ma ajuta si pe mine cu o poza la aerisirea aia de la roata ca si eu am gasit scaunul soferului varza

Du-te la service ca ai infundata scurgerea, poate fi oriunde

Revin: mi-am imbracat maciulia de la schimbator, tot in gri deschis. A durat cam jumatate de ora. Nuca se scoate super usor prin desurubare iar capacul din varf cu directiile vitezelor iese la fel de usor. E prins intr-o clema. Arata foarte bine. Am preferat o singura cusatura, nu 4 cate avea cea veche. Pretul a fost 50 lei. Me happy!

Salut ! sunt nou pe forun si proaspat posesor de SUBARU FORESTER 2.5 XT/AT , MODEL 2006/2007 - Foarte multumit de padurar , merge de rupe " BMW - Killer "  .
printre altele am si eu o problema : MARTOR MOTOR + ESP sunt aprinse continuu + CRUISE care se aprinde intermitent , are idee cineva ce poate fi? cineva mi-a spus ca ar fi ''pompa secundara" ce-o fi asta?  nu ma pricep la SUBARU.
Eu sunt din Timisoara , aici pentru mine nu mai exista Service Subaru , sunt niste TEPARI , mi-au vandut placute de frana ca originale dar de fapt sunt la KG cele mai ordinare (s-a dezlipit placuta de baza metalica) + eficienta 0 s-au ars ; nici macar nu au recuperator de ulei , tinea mecanicul la schimbul de ulei in mana o galeata ,sa curga uleiul din baie...... in fine.Scuze ca deviez dar sunt mega suparat am schimbat placutele cu unele de la ATE - foarte bune.
Servie-ul din Cluj este ok stie cineva , as vrea sa merg sa rezolv problema + schimb de ulei cutie si diff. am deja 75000km
 

Pune o pe un tester.E o eroare undeva.Poate sa fie ceva temporar dar a ramas pe scoarta.La mine facea asa de la clapeta de admisie.Mai cauta prin forum ca era o poveste.Nu e grav....

ok multam !

 "MARTOR MOTOR + ESP sunt aprinse continuu + CRUISE"

E semn ca ai o eroare, poate fi de la senzor sau orice altceva, mergi in service

S-ar putea sa fie eroare la sonda lambda. Fa o diagnoza si afli sigur. Eu am avut la fel. Mi-au resetat eroarea si mi-au spus ca daca mai apare trebuie sa schimb sonda. Am mai facut 25k km si nu a mai aparut. Sa ne anunti daca gasesti problema. Succes.

Multam , am sa va tin la curent

S-ar putea sa fie eroare la sonda lambda. Fa o diagnoza si afli sigur. Eu am avut la fel. Mi-au resetat eroarea si mi-au spus ca daca mai apare trebuie sa schimb sonda. Am mai facut 25k km si nu a mai aparut. Sa ne anunti daca gasesti problema. Succes.

Sigur asta e. Am schimbat-o la Forester-ul alor mei.
Initial au flashuit ceva la computer si a mers cateva luni fara probleme. Cum a dat frigul a reaparut problema.

@bogdan_tm: Cu consumul cum stai?