N-ai cu cine

Glumele lui Brasov sunt mai cu schepsis.
Bv pt injectoare.
Sa ne comunici cum se simte masina dupa schimbare.

Nu schimb doar injectoarele...dupa intercooler si injectoare urmeaza pompa de benzina walbro si o alta turbina + evident soft...

Da. Pe telefon se vedeau doar 3...Acum se vad 4...Spor la modificari.

s-a imbatat maimuta

Unde îți faci soft?
Spor.

Incet incet am adunat toate piesele pentru upgrade la motor
Pompa benzina Walbro.
Turbina VF23 single scroll ball bearing  


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

bravo adi te misti repede !

Super acu sa vedem cat iese din ea....
Bafta

Bravo domnu'!

Pana la urma mergi la Florin Georgescu/Petter Ciudy/Legalracing/Curseauto/Gogu sau alte personalitati a lui Sebastian?

Pana la urma mergi la Florin Georgescu/Petter Ciudy/Legalracing/Curseauto/Gogu sau alte personalitati a lui Sebastian?

ce documentat esti domnu' ). Nu cred ca merge acolo

Ieri am scos WRX-ul pentru prima oara pe acest an....am profitat de soare si am iesit la un mic antrenament ....masina a mers ca unsa ...radeam singur de placere....insa dupa vreo ora si ceva de joaca la o simpla depasire in a 3-a pe la 5000 de ture s-a auzit o bubuitura grava iar motorul s-a oprit....am incercat sa repornesc masina insa motorul mergea cateva secunde si se oprea brusc...pe esapament iesea fum negru mult si dupa cateva incercari n-a mai pornit deloc....
Evident am sunat sa fiu tractat iar prietenul meu Cip n-a pierdut ocazia sa vina in loc de duba cu EVO 8 numai sa-mi faca in ciuda ....cat eram eu de catranit tot n-am putut sa nu rad de situatie
Initial am suspectat ca s-a topit sau s-a spart un piston.....insa dupa ce s-a racit motorul a pornit usor...il puteam tura insa cum lasam pedala de acceleratie se oprea balbaind foarte urat....relanti-ul avea 200-300 de ture si oscila grav.....si nu scotea fum alb ci tot negru...
M-am gandit la turbina ca s-ar fi blocat insa nu avea simptome de genul asta....
Azi am demontat intercooler-ul si am avut marea surpriza sa il gasesc bubuit in partea de dedesubt!!!!......pur si simplu a crapat ambutisarea pe o laterala completa ca un pepene copt
Intebarea mea e de ce a bubuit??

Acum ma gandesc ca tot raul e spre bine....am inceput upgrade-ul complet.....
Intercooler STI...turbo VF23...injectoare STI 2.5...pompa benzina Walbro...revizie completa ulei+ filtre...kit bucsi Perrin anti-lift...bujii...resoftare....

sa verifici si motorul mai amanuntit ca bine nu ia facut presiunea aia in plus !
bn ca nu a fost ceva mai grav si inca merge masina !

sa verifici si motorul mai amanuntit ca bine nu ia facut presiunea aia in plus !
bn ca nu a fost ceva mai grav si inca merge masina !

Primul lucru, va fi luata compresia pe fiecare cilindru ....sper sa fie in regula sa pot merge mai departe 

Bafta ,  sa speri sa fie doar de la intercooler - dar cu fumul negru nu prea suna bine  

Succes pt cea ce faci

Prea multa benzina?.....prea putin aer....nu poate fi de la asta?

Fumul negru era de la amestec....prea multa benzina, prea putin aer!!!
Insa ma nelinisteste faptul ca a bubuit intercooler-ul.....din cate am mai intrebat pe cei care stiu cu ce se mananca Subaru e posibil ca motivul sa fie blocarea BOV-ului .....suprapresiune si....boom!!!
Bov-ul e nou...HKS SSQV .....trebuie sa il verificam daca intr-adevar asta a fost de vina!!!

BOV-ul vroiam si eu sa ti-l sugerez. Nu mai stiam daca ai. Vezi sa nu fie un fake din ala foarte bun, de zici ca e original, dar de fapt internele sa fie slabe si sa nu se comporte ca unul adevarat de la HKS. De intercooler bubuit nu am mai auzit pana acum... Tocmai din acest motiv eu daca imi pun, merg ori pe GFB, ori pe ceva cu recirculare 100%

Mihai mai stai 2 sapt sa-mi vina mie GFB-ul Response...si iti zic dupa...

Se pare ca BOV-ul HKS este ok...pur si simplu intercooler-ul de wrx stoc pana aici a suportat