Dupa ce am facut turbina si am montato pe masina,am vazut ca masina se accelereaza foarte greu,parca merg cu 1310......si in plus scoate un fum albastru de ma da pe spate(asta cred ca se datoreaza uleiului ramas in intercooler,de cand turbina era defecta)si mi se pare ca miroase a catalizator...... ???si mai e treaba cu fumul enorm zici ca este locomotiva!!!!!!o sa fac mai pe tarziu o filmare cu fumul.
Ma intreb daca ati mai intalnit la cineva problema??

scuzatil pe baiat la final ))

Prea multa benzina?....

Prea multa benzina?....

daca era prea multa benzia scotea fum si cand motorul era rece,dar scoate numai cand se incalzeste!!!!!

Pai mai putin aer....si PREA MULTA BENZINA?Si cand accelerezi se ineaca.Zic si eu.Am avut naibii trei dacii.Zic si eu...la Zubaru nu am intalnit asa problem mai ales ca nu am niciunul durbo...

Fumul albastru e de la ulei. Curata uleiul din admisie si vezi daca mai face. In situatii de genul asta si catalizatoarele se distrug repede, asa ca remediaza problema urgent.

Maine o sa scot sa curat admisia si intercoolerul,se poate din cauza asta masina sa traga greu???

Da.

Da.

ma gandesc sa fie din cauza la semeringuri ca masina este si pe GPL,plus ca nu prea mai are compresie!!!!(mi-a spus cineva)dar motorul merge bine,nu bate nimic merge frumos!!!!

motorul de pe masina asta era aspirat la baza
dupa ce sa montat turbina a inceput sa distruga pistoanele care nu rezista la presiuni mari ca cele de turbo
concluzia desfa motorul si reparal sau aruncal si pune un 2.0T

motorul de pe masina asta era aspirat la baza
dupa ce sa montat turbina a inceput sa distruga pistoanele care nu rezista la presiuni mari ca cele de turbo
concluzia desfa motorul si reparal sau aruncal si pune un 2.0T

si io am ajuns la concluzia ca tre sa fac motorul si sper ca luna viitoare sa ma apuc sa il desfac sa vad ce se afla acolo!!!!!

Pistoane?Supape?si altele....

da ... cica unii pun si ulei printre fiarele alea 

) sa vad ce se intampla,si vreau sa il segmentez sa ii reconditionez chiuloasele,alte supape,semeringuri,......

Vezi ca am un motor intreg de 1.6,care are 150k de km reali.Daca te arde buza de fro piesa da un buzzzzzz.Spor!

Sau ii pui direct un motor de 1.8! Tot Celalat are... 

Vezi ca am un motor intreg de 1.6,care are 150k de km reali.Daca te arde buza de fro piesa da un buzzzzzz.Spor!

ok daca imi trebuie vreo piesa cu cea mai mare placere !!!

Sau ii pui direct un motor de 1.8! Tot Celalat are... 

va ramane 1.6 pentru ca sunt incepator!!!

atata timp cat e aspirat orice motor de la subaru pana in 3L e pt incepatori
)

se poate de la turbo scapa pe undeva ulei daca e albastru scapa pe undeva , negru e ars . Ai reparat turbo si poate de acolo fiind facut acasa nebalasat properly, nu se stie . Dar din ce stiu albastru nu e ars ci scapa pe undeva .
Despre reparatie motor ,segmenti etc. am mai spus-o si pe pagina ta ,strange bani si pui un motor cutie wrx comple si esti Baron
Salutare