Salut,

La CVT folosesc Amsoil, la motor m-am intors la Motul, la diferentiale tot Motul.

Vineri am luat de la pol 7 cutii cvt amsoil. Saptamana asta il schimb.

Asta este toba de esapament de la pilot pitesti.

Drain & Fill CVT // 11/03/2021 // 253650 KM
Amsoil CVT x 7 cutii (intra 6 si jumatate)

Revizie 260.800 KM // 01/06/2021

- Motul 8100 X-Clean EFE 5w30
- Filtru ulei OEM, Filtru aer MANN, Filtru polen MANN FP

Saptamana viitoare placute frana fata/spate.

Schimb ulei diffs ~265.000 // 12/08/2021

- Motul Gear 300 75W-90

Revizie 271.800 KM // 10/11/2021

- Motul 8100 X-Clean+ 5w30
- Filtru ulei OEM, Filtru aer MANN, Filtru polen MANN FP

Am schimbat si radiatorul (Denso), termostat/garnitura originale, antigel G11 HEPU.

La mai mulți !

revizie 282.000 KM - 05/10/2022

- Motul 8100 X-Clean+ 5w30
- Filtru ulei OEM, Filtru aer MANN, Filtru polen MANN FP
- drain fill CVT Amsoil
- inlocuire head gaskets comandate in Polonia
se pare ca prin iarna 2021 mi-a crapat radiatorul. pana in primavara s-a golit, nu am avut nici un simtom, ca era frig. cum s-a incalzit, fiind in trafic in Bucuresti s-a supraincalzit. a fost suficient.

Cat a fost distractia de inlocuit garnituri? Ce garnituri ai montat, OEM MLS sau altceva?

OEM, undeva la 4500 lei cu totul

OEM MLS sau chiar si aftermarket MLS sunt super ok cat timp se verifica/rezolva planeitatea chiuloaselor si a blocului ...

Deci daca nu aveai duda cu radiatorul, probabil te mai tinea. Vad ca aveai aproape 300.000, nu-i rau pentru "vestitul" 2.5 aspirat. Bine, e adevarat ca nu stiu daca tu ai EJ sau FA/FB sau alte instagrame   
La cat mai multi km fara probleme!

Sa citez mecanicul, se strica doar daca ai o problema si se supraincalzeste.
Garantat daca nu aveam o problema ajungeam la cel putin 400.000.

nu ca sa contrazic mecanicul tau dar din experienta de obicei se imprastie garniturile prima data, creste presiunea in sistem si cedeaza furtune/radiatoare & shit  nu invers dar ... important e ca este ok acum

Distributie / Revizie

- revizie 297.200 KM - 09/01/2023
-- Motul 8100 X-Clean EFE 5w30
-- Filtru ulei OEM, Filtru aer MANN, Filtru polen MANN FP

- distributie 297.200 KM - 09/01/2023
-- Pompa apa HEPU P7576
-- Curea transmisie cu caneluri GATES 4PK806SF
-- Set curea de distributie INA 530 0426 10
-- Curea transmisie cu caneluri GATES 5PK683
-- Bujie DENSO IK20TT
-- Termostat Mahle

- inlocuire discuri fata si placute fata/spate 297.200 KM - 09/01/2023
-- Disc frana HERTH BUSS JAKOPARTS J3307015
-- Set placute frana, frana disc FERODO FDB1947
-- Set placute frana, frana disc FERODO FDB1639

Cred ca o sa rezolv si cu farurile. I-am gasit pe baietii astia care inlocuiesc toata partea de oglinda/lupa cu oglinda metalica / lupa si LED.
Mai jos un exemplu facut de ei tot pe un Outback.

https://www.youtube.com/watch?v=_oYRtWqGDeM&feature=youtu.be

Sa stai cu ochii pe temperatura apei. Este recomandat DOAR termostat Subaru original. Sunt nenumarate articole si filmulete plus postari aici pe forum pe tema asta unde se arata ca termostatele aftermarket sunt net inferioare si la o comparatie ochiometrica se vede clar ca cel original este mult mai robust.

Multi km fara probleme in continuare!

N-as pune termostat altfel decat OEM la nicio marca, pe motiv de CTC + riscuri asociate daca se blocheaza.

Termostat Mahle nu MANN
O sa caut original si il schimb.

Multumesc de info.

Am luat masina de la baietii cu farurile. Ce sa zic, arata foarte bine. Voi vedea in seara asta si rezultatul.