Intr-adevar coloana xonora e tare...parca se aude si ceva motor....

bun bun

Asta-i Romania!!!  Oricum suna grav(masina),sa ai parte de ea...

foarte frumos WRX ul tau! sa-l stapanesti sanatos! e bomba masina! in urma cu vreo 2 ani am avut si eu una ca a ta... doar ca era gri... si acum ma mai gandesc la ea... mi-a ramas la suflet 

te asteptam la intalnirile subarufanclub !

Pai si nu ai vazut ce a ajuns acum?E si mai misto....

 

Pai si nu ai vazut ce a ajuns acum?E si mai misto....

da, corect, e.

...ca a ajuns la un pasionat 
... si cum ziceam si la Varatec... bine ca mai pot sa-mi mai vad si eu wrx-ul din cand in cand... 

Pai si nu ai vazut ce a ajuns acum?E si mai misto....

da, corect, e.

...ca a ajuns la un pasionat 
... si cum ziceam si la Varatec... bine ca mai pot sa-mi mai vad si eu wrx-ul din cand in cand... 

... nu prea  mai este WRX!

oz alleggerita 17x8, vor fi montate in primavara

Om gospodar, iarna car si vara sanie
Sa le incalti sanatos!

astazi am pus jantele de vara si anvelope. Imi plac cum vin pe masina si o voi mai lasa un pic din suspensie. Am cantarit cu ocazia asta jantele stock de wrx 06-07 si au undeva la 11kg bucata. Anvelopele de iarna ( 215/45/17) au tot pe la 11 kg bucata.

am pus pe masina jante OZ Alleggerita 17 x 8J  7.1 Kg bucata cu anvelope toyo R1R la 10.8 kg bucata. ( de notat ca am trecut la dimensiunea de 235/40/17)

neumbland de ceva vreme cu masina, nu-mi pot da seama de diferenta dar sper ca lipsa de greutate sa fie un avantaj in acceleratie, franare ...

ca un bonus vor veni si piulite usoare ( piulitele stock au 1230g, iar o piulita racing ajunge la 17g bucata )

la frane, am luat decizia sa pastrez etrierii stock si sa vin cu niste discuri DBA cu striatii am inteles ceva mai usoare ca discurile stock ( vom vedea la cantar)

pentru wrx este cam singura varianta ptr un disc usor si performant ( franele de STi sunt grele si mi-am luat gandul de la ele)

frumos

Ashh ce bine arata "adidasii" ,super arata pe subi!...deja ma gandesc sa imi vopsesc si eu jentile aurii 

au sosit si discurile. Sper sa-si faca si treaba mult mai bine decat cele stock. Oricum am observat deja o franare mult mai buna datorata anvelopelor mai late

Abia acum am vazut ca sunt flotante.. super tare! Si eu am cautat flotante la dimensiunea stock si nu am gasit, dar se pare ca nu m-am uitat eu atent. Cat au costat? Sunt 295 ca dimensiune, nu?

Cu ce placute vrei sa le echipezi? Si daca nu cer prea mult, ai putea sa cantaresti ambele discuri (cele stock si astea)?

si eu am tot cautat sa sti vreo 4-5 zile la rand si am ajuns pana la urma la aceste discuri.

Pentru un STi sunt mai multe solutii la partea de franare dar pentru wrx sunt multi producatori de nu fac discuri asa mici. Sper sa fi facut alegerea buna si sper sa fie putin mai usoare daca nu egale cu greutatea celor stock.

Le pot cantari binenteles si o sa revin cu un raspuns. Problema e ca le voi monta abia luna viitoare, dar le voi cantari pe acestea si apoi pe cele stock. Pretul a fost undeva la 2.400 lei perechea. Placutele vor veni ferodo DS3000 singurele cu care pot spune ca am avut franare pe masina pana acum.

ds3000 e mult prea mult pt ce vrei tu de la masina, crede-ma o sa si dureze pana se incalzesc si o sa fie inconfortabile in trafic iar debrisul emanat de placute iti va distruge jantele, dba5000-urile sunt niste discuri foarte smechere si cel mai bine ar fi sa le pupi cu niste ds2500 parerea mea. franele de wrx da pot avea surprize sa zici ca o placuta este insuficienta dar asta este si din designul etrierului si rodajul franelor, poti gasi un articol complet pe forumul nostru, mai mult cel mai bun upgrade pt sis de franare de wrx daca doresti sa il pastrezi ar fi furtunase metalice si lichid serios de frane ca sa numai explodeze etrierii la fiecare compresie si sa dispara senzatie de smantana din pedala ca sa zic asa happy hunting in continuare si multa bafta cu masina in continuare

salut. am avut ferodo ds 2500 si nu am fost multumit.

Ei bine cand am pus ds 3000 s-a simtit o mare diferenta in franare. Masina chiar frana decent. Vorbesc pe discul stock de wrx. Stiu ca ds 3000 mananca discul si am observat ce murdarie lasa pe jante, murdarie care se curata destul de greu.  Cred ca discul dba va lucra bine cu ds2500 cum spui dar am o teama sa ma intorc la aceasta placuta, fiind dezamagit in trecut.

Furtunasele si lichidul se vor schimba binenteles atunci cand pun discurile. Mersi de urari

eu am folosit ds2500 cu dba4000 pe track si am fost multumit

Sa imi spui daca merita discurile. Sunt de 2.5 ori mai scumpe decat dba4000 dintr-o bucata. Pe un alt forum am vazut ca diferenta ar fi de 3 lbs adica 1.3 kg fata de discurile stock, ceea ce este super mult si ar trebui sa se simta diferenta.